Выбор туриста/полутуриста

[Evilart]

Рассмотри k1200r/1300r, он не менее универсален :) Правда, большеват в междурядье, если с ершами всякими сравнивать, но отлично рулится, может ехать неторопливо или в стиле бешеной пьяной обезьяны, расход по трассе небольшой. Внешний вид морды спорный, но тут уж каждому свое. Про то, что бмв - ломучие говна, чаще всего говорят те, кому лень их своевременно обслуживать ;)

[Хемуль]

и до современных бмв доберутся

не надо добираться и копировать, надо идти своим путем, побольше мотоциклов разных всяких

[ТВС]

Гусь водянка И это пишет владелец!
Из эргономики.
1. При работе поворотниками и дудкой затрагивается маховик (смарт-колесо) управления навигацией.
2. Седло с наклоном вперед (если ставить по мануалу).
3. Неприятный не только звук мотора, но вибрации от него.
4. Лапка переключения передач (на мой взгляд) имеет неправильный диапазон регулировок по высоте. Диапазон занижен.
5. Положение лапки тормоза (аналогично лапке КПП) занижена.
6. Посадка глубока, руль далеко и широкий. В поворотах на малых скоростях тянуться приходится. (рост 180 +2)
Так же из-за глупокой посадки ноги на дальняке быстрее затекают.
Из конструктива.
1. Передний подрамник хлипкий. (очень хлипкий)
2. Задний подрамник (хлипкий).
3. Флейты глушителя (на 50%) мотов близки по ширине к номерному знаку. При малейшем сдвиге в сторону колеса пластиковая рамка плавится выхлопными газами на высоких режимах.
4. Ресурс задних тормозных колодок max 50% от нормы.
5. Конструкция силового агрегата не подразумевает ремонт ЦПГ. Для ремонта цилиндра необходим полный разбор двигателя.
В отличие от сухого Гуся цилиндр как таковой, отсутствует. (А так как оппозит, то и блок цилиндров невозможен.) Исполнение - блок цилиндров-картер.

[Seruy]

Братан, брать крупную сумму в кредит под мотоцикл - дурость полнейшая, особенно по диким ставкам в 20%
И прикинь, я не первый мот буду брать

Еще раз, 600 штук нашел, а 18 штук в месяц не найдешь? Надеюсь не на последнее его покупаешь...

[Blackbird.]

ТТХ туристы бехи все зачетные, но хочется чтобы дизайн тот же был свежий и модный и радовал глаз

Модный и красивый БМВ до 600тыс.руб - это фантастика. Все баварцы - страшные. Да и не за красоту они ценятся.

Катаю бмв давно... Общий пробег далеко за 100тыс.км. Самые большие статьи и отзывы о них, в основном, мои. Хочешь поговорить об этих мотоциклах пиши мне в личку: http://vk.com/blackbird_vulcans_mcc

Пан, ГТР, ВФР, ФЖР..... лично у меня вызывают только ироничную улыбку, а рассказы их владельцев о том, что БМВ гов/но - истерический смех. Ломучесть, дороговизна обслуживания и другие легенды - относительны. Не ломается тот мот, который не ездит.

Японцам ещё далеко до ездовых характеристик BMW. Знаю, о чём говорю. Провёл с десяток сравнительных тестов не "вокруг клумбы во дворе".

Добавлено спустя 12 минут 44 секунды:

Гусь водянка И это пишет владелец!

Конкретно взятому человеку не подошла конкретно взятая вещь - в данном случае мотоцикл. Ничего необычного. Вот я, к примеру, вообще считаю себя слишком симпотичным, чтобы ездить на гусе.

Каждому своё. А придраться можно к чему угодно.

[maikl409]

Каждому своё. А придраться можно к чему угодно.

Единственные верные слова из всего опуса! Каждый ценит то что имеет.А то что узкоглазым до бюргеров далеко-ой как спорно.Не судите,да не судимы будете!!!

[Blackbird.]

Единственные верные слова из всего опуса!

А Вы, видимо, судьёй тут назначены, чтобы решать, чьё мнение верно, а чьё нет.))) А японцам точно далеко до немцев по ездовым качествам.

[Водолей07]

А японцам точно далеко до немцев по ездовым качествам

Вот когда немцы появятся в мото GP и что то там покажут тогда и можно будет о них говорить как о мото, а пока немцы это только понты и нечего более
На выфере 120 народ объездил всю европу и большую часть страны жалоб нет, менять не собирается, подвеска работает как надо и вдвоем и с багажом, в городе вообще песня.

[AstraWlad]

А японцам точно далеко до немцев по ездовым качествам.

Мимоходом обращу внимание на то, что для начала надо определиться что мы понимаем под "ездовыми качествами" и с каким удельным весом каждого "качества" будем выставлять итоговую оценку. Потому что то, что для одного мастхев для другого -- мелочь не стоящая внимания и наоборот.

[Furystorm]

Все баварцы - страшные.

GTL конфетка

Вот когда немцы появятся в мото GP и что то там покажут тогда и можно будет о них говорить как о мото, а пока немцы это только понты и нечего более

По твоей логике бентли и роллс-ройсы полный отстой, ибо не гоняют в формуле 1

[Father]

А то что узкоглазым до бюргеров далеко-ой как спорно.

Пока у японцев Ниссан,у германцев уже Пассат.

[Blackbird.]

Вот когда немцы появятся в мото GP и что то там покажут тогда и можно будет о них говорить как о мото, а пока немцы это только понты и нечего более

Вы путаете тёплое с круглым. Я говорю о туристическом мотоцикле, предназначенном для путешествий вдвоём на очень дальние расстояния с самой большой дилерской сетью в Мире.

[maikl409]

А Вы, видимо, судьёй тут назначены, чтобы решать, чьё мнение верно, а чьё нет

Да нет, я в судьи не лезу, это место Вами видимо занято. Вы же выдали вердикт- все что не бемеве-гумно. Харлеисты скажут за свое болото, голдоводы за свое, и тд. Я же призываю уважать выбор других и не смотреть на всех свысока, тем более причин для этого, увы, нет.А то что Вышему тылу по душе больше беха, так это сугубо личное предпочтение, кто-то и на ебрике(не в обиду) счастлив до ..опы.

[Blackbird.]

Мимоходом обращу внимание на то, что для начала надо определиться что мы понимаем под "ездовыми качествами"

Качества туристического мотоцикла. Тормоза, подвеска, качество управления с поклажей и пассажиром, комплектация и уровень комфорта, как для пилота, так и для пассажира.
Не нужно иметь семь пядей во лбу, чтобы понять, что тот же K1300GT или R1200RT комфортнее любого VFR. А по комплектации и приятным "фенечкам" заткнёт за пояс любую "рисомолку" из своего класса.

Повторюсь, каждому своё! Кто-то прётся от "Джиксеров", кто-то верхом совершенства считает допотопный "Харлей", а кому-то в "Голде" не видится ничего автомобильного. Каждому, да ещё насильно, мил не будешь.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Да нет, я в судьи не лезу, это место Вами видимо занято. Вы же выдали вердикт- все что не бемеве-гумно. Харлеисты скажут за свое болото, голдоводы за свое, и тд. Я же призываю уважать выбор других и не смотреть на всех свысока, тем более причин для этого, увы, нет.А то что Вышему тылу по душе больше беха, так это сугубо личное предпочтение, кто-то и на ебрике(не в обиду) счастлив до ..опы.

Полностью согласен. Мы говорим об одном и том же. Только не надо передёргивать слова.

[pyotrmai]

Качества туристического мотоцикла. Тормоза, подвеска, качество управления с поклажей и пассажиром, комплектация и уровень комфорта, как для пилота, так и для пассажира.
Не нужно иметь семь пядей во лбу, чтобы понять, что тот же K1300GT или R1200RT комфортнее любого VFR. А по комплектации и приятным "фенечкам" заткнёт за пояс любую "рисомолку" из своего класса.

При одинаковом бюджете (например обозначенные тс 600 т.р.) - маловероятно, что заткнёт. А если снизить бюджет ещё раза в полтора, кризис же...