Имелась ввиду заводская настройка, без внедрений в топливные карты и жиклеры. Яркий пример тот же дрозд - карбовый помощней и валит бодрее инжекторного собрата.
Поиск cbr600 f4i
-
Fate_V
- На форуме: 11 Лет 10 Месяцев 26 дней
- Сообщения: 281
- Зарегистрирован: Вт июн 18, 2013 19:53
- Откуда: Столица Гондураса
- Имя: Владимир
- Мотоцикл: CBR600F4
- Пол:
Re: Поиск cbr600 f4i
ValinRC Да неужели, я прям вот не знал...
Имелась ввиду заводская настройка, без внедрений в топливные карты и жиклеры. Яркий пример тот же дрозд - карбовый помощней и валит бодрее инжекторного собрата.
Имелась ввиду заводская настройка, без внедрений в топливные карты и жиклеры. Яркий пример тот же дрозд - карбовый помощней и валит бодрее инжекторного собрата.
Последний раз редактировалось Fate_V Чт июн 02, 2016 13:27, всего редактировалось 1 раз.
VEL SAPIENTISSIMUS ERRARE POTEST
-
ValinRC
- На форуме: 10 Лет 1 Месяц
- Сообщения: 361
- Зарегистрирован: Пт апр 10, 2015 09:52
- Откуда: Москва
- Имя: Денис
- Мотоцикл: CB400SF -> FZ1-S
- Пол:
Re: Поиск cbr600 f4i
Ты то знал, а вот человек может прочитать и у него отложится, что карбы что-то там наваливают лучше инжекторов.
У дрозда действительно уменьшение мощности совпало с переходом на инжектор, но это как корреляция между потреблением сыра и количеством убийств. Например Р1 при переходе на инжектор стала наваливать больше (под наваливать мы подразумеваем максимальную мощность, как я понимаю), но из этого не следует, что это произошло благодаря инжектору.
У дрозда действительно уменьшение мощности совпало с переходом на инжектор, но это как корреляция между потреблением сыра и количеством убийств. Например Р1 при переходе на инжектор стала наваливать больше (под наваливать мы подразумеваем максимальную мощность, как я понимаю), но из этого не следует, что это произошло благодаря инжектору.
