Выбор среднекубатурного дорожника или паровоз?

[mikemike]

с натяжкой

Тогда z1000 и fz1 тоже. Ну и ведро с болтами 696.

[nektoSubZero]

Тогда z1000 и fz1 тоже. Ну и ведро с болтами 696.

Не, тут капец какая натяжка!

[Бес]

Смотрю Z750, но она, если не ошибаюсь самая злая из всех.

Да вот тоже ходелось бы послушать мнение более опытных товарищей...
Дюже ндравиццо она мне.

[GSXR12]

триумф спид/стрит трипл почему забыл? есть гуманные по цене предложения

[Бес]

В общем, в бюджет вмещаются моты с инжектором, не старше 2007 г.в.

Z-ки как раз инжекторные, и иногда с АБС. И явно за твой бюджет будет 10-12 года.

[nektoSubZero]

Z-ки как раз инжекторные, и иногда с АБС. И явно за твой бюджет будет 10-12 года.

Так она у меня в списке присутствует.
Но, как я уже сказал, злые они... это несколько снижает их привлекательность для меня.

триумф спид/стрит трипл почему забыл

Триумф как-то вообще не рассматривал, как и дукас.
А что у них с ценами и доступностью по запам?

[GSXR12]

А что у них с ценами и доступностью по запам?

все у них путем. на расходники цены теже

[Бес]

Так она у меня в списке присутствует.

Ох, сори - попутал...

[aikiryakin]

Да вот тоже ходелось бы послушать мнение более опытных товарищей...
Дюже ндравиццо она мне.

Катался на Z750, очень хороший мот для города. Движок хорошо тянет во всем интервале оборотов. По городу можно вкл. 2 передачу и тошнить по пробкам как на автомате. Посадка удобная, приборка тоже хороша. На скоростях ветрозащиты вполне хватает, но больше 150 не ездил. Единственное если брать z750, надо искать модельки с буквами типо z750R. У модельки без буквы удешевлены тормоза, подвеска и еще куча мелочей.
Друг ездит 3-й сезон, и после спорта очень доволен!!! Как он говорит город+трасса идеальный вариант.
Я тоже к нему присматривался, но ввиду 99% эксплуатации в городе, отдал предпочтение моту с V-твином.

[nektoSubZero]

отдал предпочтение моту с V-твином.

Это какому?

[Бес]

aikiryakin ай, спасибо!
Буду искать.

[Kervan]

Да вот тоже ходелось бы послушать мнение более опытных товарищей...
Дюже ндравиццо она мне.

Если смотреть, то Z750R, она заимствует конструкцию подвески и тормозов от Z1000 и тем самым существенно "круче" обычной z750 и даже z800.
Не скажу что она прямо злая, но по сравнению с резиновыми и плавными хорнетами и фазерами, двигатель скажем так немного "нервный". Коробка опять же кавасачья сильно отличается по ощущениям от остальной японобратии.

Друг ездит 3-й сезон, и после спорта очень доволен!!! Как он говорит город+трасса идеальный вариант

Друг преувеличивает. Я бы сказал много города + немного трассы - идеальный вариант. Это все таки нейкед и какие стеклышки на него не ставь ветрозащиты все равно не хватает. Я не спорю, есть конечно любители и на сибихах в дальняки мотаются, но лично меня напрягает даже на дачу до С.Посада по трассе пилить. В городе - шикарно.

[aikiryakin]

Это какому?

yamaha bt 1100 bulldog

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Если смотреть, то Z750R, она заимствует конструкцию подвески и тормозов от Z1000 и тем самым существенно "круче" обычной z750 и даже z800.
Не скажу что она прямо злая, но по сравнению с резиновыми и плавными хорнетами и фазерами, двигатель скажем так немного "нервный". Коробка опять же кавасачья сильно отличается по ощущениям от остальной японобратии.

Двигатель как раз у 750 ровный во все диапазоне. Что значит понятие злой? Любой двигатель на подобных мотоциклах выше 400 кубов можно злым называть. Для меня cbr600rr тоже злой казалась, кому-то тошнотным не едущим мотом. Что вы сказки из 90-х годов про коробки кавасак пересказываете, давно у них уже с коробкам все нормально, не так четко включается как у хонды, но вполне сопоставимо с ямахой.
Может вам проблемный мот достался?

Добавлено спустя 31 минуту 55 секунд:

Друг преувеличивает. Я бы сказал много города + немного трассы - идеальный вариант. Это все таки нейкед и какие стеклышки на него не ставь ветрозащиты все равно не хватает. Я не спорю, есть конечно любители и на сибихах в дальняки мотаются, но лично меня напрягает даже на дачу до С.Посада по трассе пилить. В городе - шикарно.

Не знаю, а с учетом, что до этого я на спорте ездил, покатушка на z750 по трассе не вызвала у меня отрицательных эмоций, да и ветрозащиты мне показалось вполне достаточной, с учетом не совсем классической посадки. Каждый себя по разному ощущает на мотоциклах. Люди на чопперах путешествуют, никто не жалуется на дальние поездки. Если валить конечно под 200 км/ч несколько часов без перерыва, то наверное реально дискомфортно и неудобно.

[Kervan]

Что значит понятие злой?

Сложно сказать, мне кажется реакция на газ и крутизна моментной кривой.

Если валить конечно под 200 км/ч несколько часов без перерыва, то наверное реально дискомфортно и неудобно.

Не представляю как на нем долго валить под 200. Мне дискомфортно уже на 140. Щея затекает. Но у меня рост 187.
Да и потом на нейкеде скорость ощущается гораздо ярче, чем на спорте/туре. Желания вваливать совсем на все деньги не возникает.

[Бес]

Kervan,aikiryakin, спасибо. Смотрю по весу 750 немного тяжелее 1000 и шире по рулю на 3 см. Хочется конечно с АБС... А парочка в одном месте оба 8 года еще и почти в одну цену висят 270/300
А уж если без АБС смотреть, так по цене и ниже и идут ноздря в ноздрю.

Может сразу литр?