был там на сдаче в ноябре.maxys146 писал(а):Или что?
Мотошкола "не равно" Инспектор.DriverRus писал(а):Не пойму утверждения.
По моему это скорее исключение, не?studentmoto писал(а):по слухам тогда начальство в школе и гаи между собой не договорились.
maxys146 писал(а):По моему это скорее исключение, не?
Зачастую зависит:)maxys146 писал(а): валит инспектор или нет зачастую не зависит от того какая это мотошкола
Совершенно верно. Не так выразился ранее.Толстомот писал(а):И да, ошибкой считается не "заезд" за линию, а НАезд.
меряется не от покрышки а от вертикальной проекции переднего габарита.Толстомот писал(а): И да, ошибкой считается не "заезд" за линию, а НАезд.
Тогда пардон)studentmoto писал(а):Зачастую зависит:)
а вот это ерунда. Когда сдавали по старому регламенту заставляли конусы на развороте и 8 ке ставить шире, т.к. нарисовано не по стандарту. Те кто не спорил катали по нарисованному. Что значит убрать все видео?. Положено по регламенту. Сейчас когда сдаем по новому инспектора перед пуском секундомера предъявляют его инструктора показывая 0 сек. И так и да бывает из 20 сдает один или 19чел. В основном ученики валятся сами из-за нервяков. Потому как даже у взрослых дядек начинается П/А, и трясутся руки))). К ст. Потому как с гаитянами лаемся, не имеем возможности покупать экзамен))))DriverRus писал(а):Но нет, с инспектором спорить смысла нет....
Бесплатно. Сдал с первого раза. Хотя " восьмерка" у них с перепадом по высоте около метра. На ней большинство и валились. Ну почему ерунда? Есть размеченная краской траектория. Я, стоящий рядом, вижу, что экзаменующийся проехал чисто. Инспектор, стоящий рядом, утверждает, что боковиной колеса "навис" над линией. Я кто такой? Никто, по сути. Моего слова недостаточно. А вот инспектор - должностное лицо. Он имеет решающее слово. Понимаю, когда конусы не по регламенту стоят - можно принести рулетку и доказать это. А тут....roms писал(а):а вот это ерунда.
потому что (если Вы представитель школы), у Вас есть определенные права. Ваша обязанность защищать своих подопечных.DriverRus писал(а):Ну почему ерунда?
та же история была у нас. инспектор говорил"было касание" в первую сдачу когда он положил всю группу мы афигели.. На следующий раз добились коллегиального приема(2 инспектора+представитель школы) инспекторам скандалы не нужны.. в итоге на при коллегиальном приеме процент сдачи подскочил до 70%. в дальнейшем школа(доказав, что касание не НАЕЗД(как в нормативных доках) и потребовав установки видеофиксатора на спорном участке площадки) решили с гаитянами вопрос таким образом:либо приемка кллегиальная +видео, либо с другим инспектором без видео. 2 года этот бывший мотоциклист(инспектор) принимает у других. есть примеры когда ученику сдачу не зачли из-за того, что секундомер на высадке пассажира выключали по заднему колесу(результат16 сек.) Директор школы документально доказал, что надо по переднему(результат 15сек-норматив) в итоге ученику пришлось возвращатся в гаи за кат. А потому как на момент принятия положительного решения он уже дома был. Да.. это заняло около 2-х часов, но человека отстояли. именно по этому это:DriverRus писал(а): Инспектор, стоящий рядом, утверждает, что боковиной колеса "навис" над линией.
ерунда... было бы желание отстаивать свою точку зрения и не"ссорится с гаитятянами, а то мало ли что""DriverRusИнспектор откровенно всех валил на "доске". Заставил убрать всех камеры и регистраторы.
даже нависание - уже ошибка в некоторых случаях.roms писал(а):доказав, что касание не НАЕЗД как в нормативных доках
