мот для крупного всадника

[Lapachev]

здесь был флуд

[Agrael]

dmf Кстати, насчёт Страта, у него вроде в стоке идут пластиковые большие кофры, которые мне на вид не очень нравятся. Есть ли возможность поставить какие-то жёсткие, но кожаные кофры без ущерба внешнему виду? )

[Lapachev]

dmf Кстати, насчёт Страта, у него вроде в стоке идут пластиковые большие кофры, которые мне на вид не очень нравятся. Есть ли возможность поставить какие-то жёсткие, но кожаные кофры без ущерба внешнему виду? )

у страта есть оригинальные как кожаные, так и пластиковые кофры. вернее они все пластиковые, но есть обтянутые кожзамом

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

По теме: чем прельщают многокубатурные это размером и удобной посадкой

это собственно была основная причина почему я купил мот с большим мотором. я решил его покупать сев и почувствовав что посадка мне комфортна, и только потом узнал что у него мотор 1,9. но щас понимаю что и мотор оказался кстати. иначе через месяц пришлось бы продавать мот, если был бы шадик к примеру

[Scandinavian]

dmf я тут на 1300 еле себя смог уговорить))) а тут уже 1600 пошел))Lapachev вон с 1900 начинал)) но нет, я пока воздержусь, думаю, что 70-75 лошадей мне будет более чем достаточно, маленький я еще))))

[dmf]

у страта есть оригинальные как кожаные, так и пластиковые кофры. вернее они все пластиковые, но есть обтянутые кожзамом

Именно эти кофры считаю самыми оптимальными. Корбин мне не нравится. Имхо, разумеется.

я тут на 1300 еле себя смог уговорить))) а тут уже 1600 пошел))... но нет, я пока воздержусь, думаю, что 70-75 лошадей мне будет более чем достаточно

Павел, пойми, большая кубатура у в-твин и у рядника - это большая разница. Мой бывший Миднайт 1300 едет примерно так же, как и 1500, 1600 (Роад, Вулкан). Я купил 1300 после двух месяцев на Драге 650, и все было нормально!!

Lapachev вон с 1900 начинал))

И все правильно сделал))
Мне в прошлом сезоне не дал это сделать финансовый вопрос. А сейчас наконец-то я беру 1900

[Scandinavian]

dmf вот в финансах-то и есть основная "затыка", это не позволило взять мот зимой по цене ниже весенней, сейчас и то в натяг выделяю средства. У многих же жены с их отпусками, ремонтами, сменой машины, потому что, билят, оказывается, красная машина "мне ну вообще не нравится" (с) ))))

[dmf]

Scandinavian
Что берешь в итоге? Миднайт или Втыкс?

[Scandinavian]

dmf по присматриваюсь к втыку и С90 бульвару, постараюсь в ближайшее время на всем посидеть, что смогу найти

[lorenze]

90-й для стартов со светофора? да каких стартов, обычный классический крузер без замашек на злость.
булевар м109 - этот да, злой. а 90-й бульбулятор - ничего злого

lorenze может быть вы и вправду 109 имели ввиду??

Да, спутал их. Помню, что сразу из списка его вычеркнул)

[dmf]

присматриваюсь к втыку и С90 бульвару

В целом, нормальный выбор.
Если бюджет ограничен, то я бы не убирал со счетов Вулкан 1500, который Номад. Друг ездит второй год, все нормально. А под твоим ростом номад будет хорошо смотреться. Органично))

[Scandinavian]

dmf ну, в общем и целом, постараюсь рассмотреть все, что смогу найти в бюджете и по кубатуре. Если получится, то самые удобные варианты и фото на них выложу сюда для дальнейшего обсуждения))

Может тогда начну холивар: кардан или ремень?)))

Добавлено спустя 14 минут 54 секунды:
Еще подскажите вопрос при каком пробеге можно спокойно брать тот или иной мот, а так же какие самые распространенные болячки ближе к 20-40 тысячам пробега?

[Lapachev]

а так же какие самые распространенные болячки ближе к 20-40 тысячам пробега?

общих стандартных для всех моделей - никаких, 20-40 при нормальной эксплуатации это ерунда пробег для в-твина. тебе надо просто сначала определиться конкретнее с моделью, а уж потом спрашивать болячки конкретно по этой выбранной модели, и на них акцентировать внимание

[dmf]

Может тогда начну холивар: кардан или ремень?)))

Когда ты определишься с мотом, разводить этот холивар будет поздно. Не бывает Втыкса 1300 на кардане и на ремне

Еще подскажите вопрос при каком пробеге можно спокойно брать тот или иной мот

Не загоняйся. В-твины имеют достаточно большой ресурс.

[Scandinavian]

Ну да, пожалуй, все-таки, для начала надо отпопотестить.
Продаваны шальные, блин, висит Булик С90, в Адвансе, 310 тыров, повисело объявление открытым, обновляю хрееенак 450!

[etrom]

Еще подскажите вопрос при каком пробеге можно спокойно брать тот или иной мот

при нескрученном (что вряд ли).
если втх - то 1800 интересней, но дороже. роад 1600 - старый. 1700 - его дите, помоложе будет. у них встречаются шумящие (черезчур) маслонасосы. с90 всем хорош, но бывает мандит инжектор и электрика. если карбовый брать - проблем почти нет. но карбов боятся все)))). я с женой чуть тяжелее тебя одного)))) динамики вполне хватает, в то же время (как говорят) один из самых вялых круизеров. т.е. особо кирпичей не отложишь)))). и да - кардан против ремня почти в 5! раз дешевле (оригинал канеш), и в 4 раза(точно) реже из строя выходит)))