CBR600F4i или YZF600R Thundercat или..

[RAS1984]

Диверсия - просто для езды. Начинаешь валить она вся в желе превращается, с пассажиром так вообще страшно становится. И про тормоз верно замечено, чуть что зад сразу в юз. Но тут речь об первом моте и чтобы удобно было на дальняк ездить. В этом плане у нее все отлично. С ф4й конечно сравнивать бессмысленно, лучше фазер с ней сравнить.

[ValinRC]

На SVшке всего хватает, и скорости, и ускорения... Но не мой он почему-то, чего-то не хватает, душа не лежит) Возможно внешность, ибо тандеркет и ф4 очень понравились именно по внешке.

Против внешности не попрешь :)

Диверсия как раз и хороша для новичка своей плавностью и тем что на ней нельзя открыться, ибо открывшись на злом байке новичок может и убраться случайно. Диверсия что-то типа современной сибихи - добрая и плюшевая. Про заднее колесо не очень ясно - на любом байке если заблокировать заднее колесо на скорости его сорвет, тут вопрос к прокладке скорее.

[REUTOFF]

Honda!
Был у меня кот. Сильно пожалел , что не взял f4. Как минимум по двум причинам, его гораздо сложнее продать- они нафиг некому не нужны. А вторая причина, это его древняя , стрелочная панель приборов!!!И вообще он древний. Плюс оптика старье. Honda гораздо интереснее смотрится. ИМХО

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

У кота посадка чуть поудобнее чем у ф

Все индивидуально

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

на Выфере скорость не чувствуется до 160км/ч,

А я до 220 не чувствую скорости! Все индивидуально, плюс шлем нужно покупать хороший, т.к. от него в частности зависит скоростные ощущения.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Мысль сейчас в голову пришла одна. Вот автор просит совета, как многие тут, народ эти советы дает с радостью и искренней доброжелательностью.
А у автора может и денег нет вовсе( автор, я не про тебя конкретно) Тогда что толку распинаться!? Пусть фото денег пришлет, тогда будем советовать! :
В покатайке же просят фото сисег, иначе нет интереса

[Волшебник]

CBR600F4i и YZF600R Thundercat.

R 1.

[Serega iz Nvmskovska]

была куплена айка. Потом и себе прикупил. Жена до сих пор на айке катает. Менять не собираеться- не придумали еще тот универсальный удобный мотик))

ни отнять ни прибавить

Был у меня кот. Сильно пожалел , что не взял f4. Как минимум по двум причинам, его гораздо сложнее продать- они нафиг некому не нужны. А вторая причина, это его древняя , стрелочная панель приборов!!!И вообще он древний. Плюс оптика старье.

+1

[tartar]

его гораздо сложнее продать- они нафиг некому не нужны. А вторая причина, это его древняя , стрелочная панель приборов!!!И вообще он древний. Плюс оптика старье.

вот сложнее продать - это да. Оптика хреновая. Стрелочная панель приборов это плюс - гораздо удобнее чем электронное гуано на современных хондах.
Кот интереснее в ездовых качествах. Минуса с эфкой два - ликвидность и карбы.

[Serega iz Nvmskovska]

Стрелочная панель приборов это плюс

тахометр у эфки классический, стрелочный и боковым зрением великолепно читается. А спидометр... вы действительно им пользуетесь когда едете явно быстрее разрешенных на ДОПах скоростей? Дануна, неверю ))))))

[Бес]

В городе на 120 поглядываю.

[Cas]

REUTOFF А зачем тогда спрашивать, если нет денег?) А ведь информация отсюда будет не только мне полезна, а и всем, у кого встал такой же выбор)
P.S. Деньги у меня на карте, могу фото карты прислать.. С двух сторон разумеется)

[Бес]

Скрытый текст

[Thug]

Опыта владения нет, но я за кота :).

[Serega iz Nvmskovska]

Опыта владения нет, но я за кота :).

Не читал, но осуждаю

[Дыбра]

Ф4 +3) и как варик - выфер

[SaSh'ok]

Вифер только шестеренчатый, в идеале 95-98, он самый крепкий