CBR600F4i или YZF600R Thundercat или..

[Cas]

Приветствую всех!
Собственно, ситуация у меня не уникальная, решил приобрести мотоцикл. Опыт вождения мотоциклов небольшой, по юности ИЖ и УРАЛ, отличные мотоциклы) Практически всю прошлую осень откатал на Suzuki SV650, мотоцикл друга, он упал неудачно, пока был с гипсом, я катался-тренировался. Катался я без категории А, благо у нас полиция не агрессивна к мотоциклистам, сейчас учусь на А. Категории B и С открыты, стаж 7 лет, из них пару лет работал на камазе самосвале, так что на дороге ориентируюсь) Рост 176, вес 90+-. Мотоцикл нужен для поездок по городу, возможно для небольших, около 500км в одну сторону, загородных поездок. И, вроде, нужен спорт-турист.
Смотрел, изучал рынок и отзывы, понравилось две модели, CBR600F4i и YZF600R Thundercat. Ни на одном из них не сидел, тем более не катался. Из спорт-туристов сидел на ZZR1400, посадка понравилась. Посоветуйте, какой из мотоциклов (f4i или кот) больше подходит под мои запросы. Или они слишком злые для новичка? Хотя я прекрасно понимаю, что это мощные мотоциклы. Но черт возьми, это два мотоцикла, за которые глаз зацепился...
Ах да, бюджет 250-300 тысяч, судя по авто.ру оба подходят.

[Michael13]

Коты - очень редкие звери. Сложно найти в адекватном состоянии и еще сложнее потом найти запчасти и допы в случае чего. Так что я за Айку.

[GreenDark]

ф4АЙ на сколько я помню инжектор
кот - карбы


владел котом - мне понравился! выбирал так же между ф4ай, но хонды были дороже.

Добавлено спустя 47 секунд:

Коты - очень редкие звери. Сложно найти в адекватном состоянии и еще сложнее потом найти запчасти и допы в случае чего. Так что я за Айку.

проблем с запчастями ровно столько же сколько и на ф4...

[ValinRC]

И, вроде, нужен спорт-турист.

А почему такой выбор, чего не хватало на эсвэхе? Пилить по пробке на высоких оборотах тяжело, а на низких наследие спортов слишком овощное. Если нужна динамика в городе, то дорожник лучше подходит для режима город-выезды до 500км.
Вообще спорт нужен для того, чтобы поворачивать, а турист, чтобы долго ехать по прямой. Поэтому спорт-туризм это некий маразматический высер маркетологов. Что-то универсальное между спортами и туристами называется дорожник. Он может и повернуть и по прямой, может и на низких и на высоких. Он поворачивает хуже спорта и не так хорош на дальняке, как турист.

[Cas]

GreenDark А как на коте посадка, не слишком спортивная?
Michael13 И Вам тот же вопрос, но про ф4i)

[tartar]

посадка на коте норм.
Кот позлее ощутимо, хонда более ликвидная. С запами на хонду попроще.

Если нужна динамика в городе, то дорожник лучше подходит для режима город-выезды до 500км.

500 км без обтекателя - ну его, этот мазохизм

[Resident_evil]

+100500 Коту )
брала его первым мотом..свежепригнанным из США 2007 год )
за 4 года владения проблем никаких не было.
Сам мотоцикл простой особо ломаться там нечему с запчастями проблем нет многие запчасти подходят от собратьев ))
посадка удобная не слишком спортивная, по управлению супер, для новичка норм.

Единственное, есть у них распространенная болячка - 2я передача в коробке типа вылетает. У меня такой проблемы не было.
Надо смотреть по факту, ну и чем свежее год, тем лучше.

[Cas]

ValinRC
На SVшке всего хватает, и скорости, и ускорения... Но не мой он почему-то, чего-то не хватает, душа не лежит) Возможно внешность, ибо тандеркет и ф4 очень понравились именно по внешке.
P.S. Как тут цитировать, где кнопка?)

[Marrakech]

Несомненно F4i. Это мегаудобный мотик. Простой как три копейки.
В Семье было 2 айки. Гоняли с женой в Крым 3 сезона подряд на них.
Клипоны над траверсой и расположение подножек, менее креветочную посадку делают в отличии от конкурентов. С котом дел не имел. Но тоже рассматривал к покупке. Отказался как раз в виду малораспространености.


Пы сы. Айку бери с диваном. Ну и предпочтение отдай америкацам.
На них сохранены регулировки настройки подвесок в плоть до 2006 года.
Отсутствует имобилайзер. И в целом более живые они.

F4wiki сайт в помощь. Расцветки года выпусков вин и прочая полезная инфа.

Если что в личку ... расскажу что и как

[Zavodnoy]

Между этими двумя - пофиг. Что понравится..
А так лучше VFR800 сразу брать. Желательно ДоВтек, но по вкусу.

[Serega iz Nvmskovska]

Несомненно F4i. Это мегаудобный мотик

+1

[Flayer79]

второй сезон на ф4ай, по мск мне нравится, удобно

[дядяваня]

Сам мотоцикл простой особо ломаться там нечему с запчастями проблем нет

Экспертное мнение))) Там вообще деталей нет наверное?

брала его первым мотом..свежепригнанным

Единственное, есть у них распространенная болячка - 2я передача в коробке типа вылетает.

Его просто первым видимо многие берут))) Проблема со второй передачей у многих мотоциклов есть( особенно когда их укатают новички)))

ибо тандеркет и ф4 очень понравились именно по внешке.

Я за ф4 , именно инжектор.

[Serega iz Nvmskovska]

ф4 инжектор

+2

[RAS1984]

А почему на Фазер в пластике? На 500км всяк удобнее, т.к. полностью прямая посадка, да и по мощности мало проигрывает.