Первый мот

Сообщение

Mamusu

Просил совета, получай: учишься, сдаешь на права с первого раза, идешь и покупаешь мопед, который понравился. Если сделаешь хоть одну ошибку, задумайся, дорога ошибок не прощает. Тогда твой первый мотоцикл максимум 400-ка.

Alejandro

Категорию открыл более 20 лет назад. Некоторое время катался, потом работа, семья, машины. Сейчас начинаю все заново. Планирую брать CB400, понимаю, что не "огонь", но начинать с литра считаю неправильным решением.

shornik

Mamusu писал(а): Вс июл 28, 2019 19:22 Если сделаешь хоть одну ошибку, задумайся

прямо про меня. Совершил ошибку. Свалился на скорости 5 км/ч. Полезный опыт. Травм нет. Шмот полностью был. Задумался. Быть внимательным. Практика, тренировка, выработка автоматизма, разбор полета, дорожное покрытие. Как не хотел летать за 200 так и не хочу. Мне не стыдно сказать про свои ошибки. Сам идиот. Хотя другой бы может сказал такой случай, кто то помешал и тп. И до того как появился мот, и сейчас решил - ездить только 1-му. Без пассажира. Это от себя как не опытного.

Geodozer

DimONN78 писал(а): Вс июл 28, 2019 19:15 Права принципиально буду именно получать

К чёрту принципиальность, без обид.
На дороге тебя будут окружать люди, которые или купили город, или вообще в ГИБДД приходили только права забрать. А кому-то их и домой привозили.

DimONN78 писал(а): Вс июл 28, 2019 19:15 Со всем уважением позволю себе не согласиться.

Назови мне любую модель мотоцикла и я аргументированно докажу, что это неремонтопригодное гoвно

DimONN78

Geodozer писал(а): Вс июл 28, 2019 20:28 А кому-то их и домой привозили.

Согласен, но лично мне спокойнее будет

Geodozer писал(а): Вс июл 28, 2019 20:28 неремонтопригодное гoвно

Так и я могу

ну где то больше где то меньше

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Mamusu писал(а): Вс июл 28, 2019 19:22 Просил совета, получай

Дельно. Благодарю. Как то вот согласен. Без сантиментов.

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

shornik писал(а): Вс июл 28, 2019 20:20 Это от себя как не опытного

Благодарю.

Бес

Bangkok_ писал(а): Вс июл 28, 2019 16:33 А вот тут было обидно.

Я не со зла....

Bangkok_

DimONN78 писал(а): Вс июл 28, 2019 18:22 Да, много читаю что мощно - опасно для начала. Осознаю.

Это теоретическое осознание. А практическое ощущение - оно немного другое. Когда вдруг понимаешь, что поворот ручки газа на ничтожную часть сектора ставит мотоцикл на заднее колесо. А чуть более резкое открытие газа срывает заднее колесо в букс, и мотик улетает боком из-под тебя. Во втором случае трекшн должен помочь. Но что, если он не работает? Или не сработает? Или подвернется песочек, скользкая разметка. Не могут электронные помощники учесть все обстоятельства и заменить ограничитель в голове. Мне вспоминается случай, который рассказал один человек, как он, понадеявшись на АБС, расколотил в тотал новенький Kawasaki 1400GTR Concours.

DimONN78 писал(а): Вс июл 28, 2019 18:22 Может и я осознанно выеду на дорогу первые разы да и сменю на максискутер

Максискутер - это вообще отдельная тема, далеко не для всех. Требует серьезного осознания, что не только скорость и динамика способны доставить удовольствие от езды. Нередко к максискутеру люди приходят, нагонзавшись на спортах и других борзых и резких мотиках.

Отправлено спустя 6 минут 17 секунд:

Бес писал(а): Вс июл 28, 2019 20:53Я не со зла....

Да не, все нормально. Я тоже, помнится, говорил себе, что больше не куплю мотик с круглой фарой, просто потому что не хочу и все. Но...

DimONN78

Bangkok_ писал(а): Вс июл 28, 2019 21:49 Максискутер - это вообще отдельная тема

Не ну эт я так

для примеру

Bangkok_ писал(а): Вс июл 28, 2019 21:49заменить

Вот о нем мне все и говорят. Газ не в ручке а в голове. Есть у меня надежда что головой я справлюсь. Помощники они помогают решает голова.

Mamusu

В 20 лет решает все инстинкт, в 30 уверенность, а в 40 лет голова отвечает только за страх. Все остальное- опыт

SheWolf

А мне нравятся мотики либо с круглой фарой (классика), либо с двумя "раскосыми", как у фазера, нинзи и т.п.
П*ис*ько*видные, трапецевидные, щелевидные вертикальные, а также "яивослепилоизчегобыло (одна прямоугольная, вторая круглая) вызывают рвотный рефлекс.

Mamusu

SheWolf писал(а): Вс июл 28, 2019 22:28 А мне нравятся мотики либо с круглой фарой (классика), либо с двумя "раскосыми", как у фазера, нинзи и т.п.
П*ис*ько*видные, трапецевидные, щелевидные вертикальные, а также "яивослепилоизчегобыло (одна прямоугольная, вторая круглая) вызывают рвотный рефлекс.

не парься, он женат. Про фломастеры тебе напоминать не буду

Bangkok_

Alejandro писал(а): Вс июл 28, 2019 20:09 Планирую брать CB400, понимаю, что не "огонь", но начинать с литра считаю неправильным решением.

Мне CB400 в свое время хватило на один сезон. Отличный мотик. Правда, немного уже архаичный по дизайну, на фоне современных "трансформеров". Раньше это была "учебная парта №1". Сейчас не уверен, на улицах их встречаю все реже. По-моему, эти лавры перекочевали к "ершу", который, на самом деле, за один сезон точно не надоест и на котором не зазорно ездить и опытным мотоциклистам. Да, была проблема с отрывом клапанов. Но, если не ошибаюсь, под раздачу попал 2012-й год, остальные годы сия болячка обошла, за редчайшими исключениями.

Geodozer

Mamusu писал(а): Вс июл 28, 2019 22:40 Про фломастеры тебе напоминать не буду

Хpeн бы с ними, с фломастерами, но понакупают себе канистр пластиковых, а потом жалуются, что у них свет плохой.

Нет ничего лучше старой доброй ФГ137

И Нарву 100/90W туда

SheWolf

Mamusu писал(а): Вс июл 28, 2019 22:40 не парься, он женат. Про фломастеры тебе напоминать не буду

Это как-то связано с фарами или фломастерами?

tato

за запчастями на VFR1200F кто последний занимал?