Помогите определиться с выбором первого мотоцикла для "опытов"

[OleniGeni]

Если у тебя просто интерес к технике и ты хочешь обслуживать свою сам- это одно, а если ты хочешь построить кастом и сам не против на нем покататься- совсем другое. Для первого тебе достаточно ящика с ключами и отвертками, для второго... А для второго... А для второго я уже второй миллион трачу и чет инструмента не хватает никак

Ну, положим, для кастома у меня пока ни опыта, ни бороды нужной длины нет
Обычное восстановление (как минимум замена/ремонт/обслуживание основных узлов, электрики и т.д.) насколько по вашему мнению сопоставимо с постройкой кастома?)
Ящик с ключами и отвертками и обычный бытовой инструмент (шурик, паяльник и др.) имеются и используются часто, Но я осознаю что для адекватного восстановления такой техники этого набора недостаточно, куда уж там до кастома...

[Geodozer]

Планета и Юпитер без аккумулятора не работают, нужен хотя бы маленький от скутера, а его надо куда-то деть...

Оппозиты - это отдельная тема, там всё намного сложнее и дороже (ибо 4Т), если нет цели строить чоппер, то лучше не связываться.

Так что или Минск (но рама у него похуже) или Восход.

[Самоделкин96]

Обычное восстановление (как минимум замена/ремонт/обслуживание основных узлов, электрики и т.д.) насколько по вашему мнению сопоставимо с постройкой кастома?)

Смотря что и как восстанавливать))
Если ты будешь делать советский мотоцикл- понадобится и сварка, и металлообработка... Все вообще понадобится, ибо нормального качества детали на них можно только отлить/сварить/выточить самому

[Yggy]

Смотря что и как восстанавливать))

Скрытый текст

bля, страшно вспоминать, но я варил хвост своей ямахи электродной сваркой... 4 года, всё хорошо...

[Barabas]

Обычное восстановление (как минимум замена/ремонт/обслуживание основных узлов, электрики и т.д.) насколько по вашему мнению сопоставимо с постройкой кастома?)

Восстановление - это восстановление до состояния стока. Когда берутся оригинальные детали и собираются в сток.
Кастомизация - это штучные детали и узлы индивидуального изготовления. Это - идея. Это: хендмейд рама, маятник, бак, руль, крылья, электрика... Это: трубогиб, стапель, токарка, сварка, ковка, работа с пластиком..., знания, умения, опыт...
Отрезать болгаркой, насрать электродом и задуть краской из баллончика - это колхозинг. Часто путается кастомайзинг и колхозинг.)
Тут была тема одного мечтающего начинающего «кастомайзера» о желании изготовить 4-цилиндровый оппозит. Но кастомайзер быстро исчез...)
Вот кастомайзинг: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=47&t=15376

[Самоделкин96]

я варил хвост своей ямахи электродной сваркой

Он там стальной?)
Электродом можно очень хорошие швы делать, надо просто уметь)

[studentmoto]

OleniGeni, серикс мелкий совсем. Для девочки норм

[OleniGeni]

Обычное восстановление (как минимум замена/ремонт/обслуживание основных узлов, электрики и т.д.) насколько по вашему мнению сопоставимо с постройкой кастома?)

Восстановление - это восстановление до состояния стока. Когда берутся оригинальные детали и собираются в сток.
Кастомизация - это штучные детали и узлы индивидуального изготовления. Это - идея. Это: хендмейд рама, маятник, бак, руль, крылья, электрика... Это: трубогиб, стапель, токарка, сварка, ковка, работа с пластиком..., знания, умения, опыт...
Отрезать болгаркой, насрать электродом и задуть краской из баллончика - это колхозинг. Часто путается кастомайзинг и колхозинг.)
Тут была тема одного мечтающего начинающего «кастомайзера» о желании изготовить 4-цилиндровый оппозит. Но кастомайзер быстро исчез...)
Вот кастомайзинг: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=47&t=15376

Это я понимаю, и уже выше писал что до кастома мне еще далеко)
Восстанавливать в сток я не планирую потому что фетиша на это у меня нет) А "колхозить" - ненадежно, недолговечно, неэстетично и лично для меня морально неправильно)
Собственно, если рассматривать srx400, ссылку на который я оставлял, изначально закралась идея просто поставить его на колеса по всем правилам и канонам, а не "лишь бы заводился"

[snowfly]

если рассматривать srx400

Забиваем в гугл восстановление Yamaha SRX 400. Идем по первой ссылке. Читаем, думаем, оцениваем силы...
https://www.google.com/search?ei=1KSnX8 ... CA0&uact=5

[snowfly]

Кому лень все читать - резюме восстановителя:

Безумно дорогое это занятие, я уже писал выше что данное восстановление обошлось в 68 тысяч(по старому курсу 2,3 тыс. $) и это только сумма цен запчастей, которые на старые японские мотоциклы не так просто найти. Плюс сюда еще прибавляем 35 тысяч(1.2 тыс. $ это за столько он обошелся изначально) Итого за 3.5 тыс $ можно было с японии пригнать такой же в идеальном состоянии, В ИДЕАЛЬНОМ!!! А средняя рыночная стоимость этой модели в состоянии сел и поехал была 70-80 тыс рублей 2.4-2.7 тысяч $. Конечно опыт бесценен, но в итоге…

[Самоделкин96]

OleniGeni, а можно бюджет огласить?

[OleniGeni]

OleniGeni, а можно бюджет огласить?

Около 50к

[OleniGeni]

Кому лень все читать - резюме восстановителя:

Безумно дорогое это занятие, я уже писал выше что данное восстановление обошлось в 68 тысяч(по старому курсу 2,3 тыс. $) и это только сумма цен запчастей, которые на старые японские мотоциклы не так просто найти. Плюс сюда еще прибавляем 35 тысяч(1.2 тыс. $ это за столько он обошелся изначально) Итого за 3.5 тыс $ можно было с японии пригнать такой же в идеальном состоянии, В ИДЕАЛЬНОМ!!! А средняя рыночная стоимость этой модели в состоянии сел и поехал была 70-80 тыс рублей 2.4-2.7 тысяч $. Конечно опыт бесценен, но в итоге…

Читал эту статью, собственно меня она и воодушевила, жаль без хэппи энда

[Самоделкин96]

OleniGeni, на 50к сложно будет что-то сделать. Мне на ум приходит только один, старый еврейский, вариант- ходить по пустыне пока что ни будь не склеется искать кто поблизости отдает бесплатно мотоцикл.
Не знаю как в ваших краях, а в Москве и МО почти постоянно на авито и авто.ру висят объявления с бесплатными уралами и тд, типа "отдам в хорошие руки мотоцикл и вагон запчастей, заводился крайний раз в 1979 году, когда папа был не папа а просто сын" Так даже приятнее будет восстанавливать, правда в итоге получится советский мотоцикл, но все лучше, чем отдать весь бюджет за убитый ебрик и думать что с ним можно сделать имеющимися отвертками))

Учись пользоваться подписками на поисковые запросы на досках объявлений, чтоб быть в курсе всего потенциального материала продающегося и отдающегося в твоем регионе

[OleniGeni]

OleniGeni, на 50к сложно будет что-то сделать. Мне на ум приходит только один, старый еврейский, вариант- ходить по пустыне пока что ни будь не склеется искать кто поблизости отдает бесплатно мотоцикл.
Не знаю как в ваших краях, а в Москве и МО почти постоянно на авито и авто.ру висят объявления с бесплатными уралами и тд, типа "отдам в хорошие руки мотоцикл и вагон запчастей, заводился крайний раз в 1979 году, когда папа был не папа а просто сын" Так даже приятнее будет восстанавливать, правда в итоге получится советский мотоцикл, но все лучше, чем отдать весь бюджет за убитый ебрик и думать что с ним можно сделать имеющимися отвертками))

Учись пользоваться подписками на поисковые запросы на досках объявлений, чтоб быть в курсе всего потенциального материала продающегося и отдающегося в твоем регионе

На досках объявлений сижу практически постоянно, так как являюсь приверженцем принципа "если мне что-то не нужно - значит это нужно кому-то другому")
бесплатных мотоциклов в нашем регионе не находил, возможно из-за уровня жизни людей, а возможно из-за того что в принципе плотность населения меньше и объявлений меньше
в основном это либо ижи/уралы от 5 до 50к, либо китайцы от 25к, которые мне просто внешне не нравятся (или я просто излишне предвзят), либо японцы от 100к во вполне сносном состоянии, но на такую цену я даже не засматриваюсь