зря, надо сомневаться, вы выбиваетесь из общего трендаDober писал(а):Михаил, я не сомневаюсь, что вы большой специалист в своём деле. Однако считаю, что вам для того, чтобы оставаться высококлассным специалистом, незачем заниматься такой безвкусной саморекламой. Если у вас есть результаты анализа реальных замеров для сравнения тормозных и остановочных путей автомобиля и мотоцикла в одинаковых условиях с небольших и с высоких скоростей, то прошу поделиться ими с общественностью дабы прекратить дальнейшие споры. Я считаю, что такие результаты будут важны для многих, кто читает этот форум.
Позволю себе заметить, что целью прошлого поста было не расписывание моих знаний и уж тем более не реклама. а намек на то что мне известны данные из вполне себе реальных случаев для авто и мото. и уж тем более я не считаю себя в этой теме высококлассным спецом, я все еще жадно учусь в этой теме. просто одни учатся в своем дворике , а другие у реально знающих людей совсем издалече.
что касаемо результатов
я тут не первый год разминаю клаву и давно успел убедиться, что воинственное большинство всегда поимеет знающее меньшинство. сей принцип он везде работает, МФ не уникален в этом плане.
вы часто здесь видели реальных практиков в теме мотоспорта рассказывающих про реальность ?
я уже выкладывал и посты про резину с хитрыми графиками и прочие важные штуки, но чтобы приблизиться к осознанию этих среднесложных моментов некоторым участникам нужно для начала отринуть уже имеющиеся неправильные знания, полученные каким то странным образом.
а этот эффект он чисто психологический и непростой, надо же себя переломить, а тут не школьники собрались чтобы их завучем пугать если не будут слушать
вот и упорно убеждают люди друг друга где да как пальцы держать, как задние колеса подбрасывать и тд
кто то пристраивается за мнением Учителя, кто то за услышанным в гаражах и поехало
Как можно всерьез взывать к пониманию физических явлений людям которые не могут ни понять ни осознать что за 20 метров им не остановить мото тормозами со 100 кмч ? а только смотрят на волшебные цифры в приборе полученные при наезде на камешек или шатающемся креплении прибора
ЗЫ просто к слову о коэфф трения больше 1
забавно, но я уже не первый год вижу обширную гамму эмоций на лице студентов, которым только что показали график реальной гоночной покрышки где отчетливо видно коэфф аж до 2
нам же только что говорили на термехе и сопроме, а тут эээ, вы нас не обманываете ?
и это еще молодежь, а тут почти взрослые люди, которым вдруг по секрету сообщают тайну сию
этож взрыв мозга, обычная реальность рушится на глазах.
