Lifan-ЗиД LF200GY-5

[Tarrok]

Там чо-то с форумом делали, вот и пропало. Я отписался там по этому поводу, админ обещался глянуть.

[ВЕГАСОВОД]

С хорошим амортом вот так ездют на Лифанах...www.youtube.com/watch?v=qNnrCKi4-js и вот так...www.youtube.com/watch?v=PHdIECkvWt8

Добавлено спустя 14 минут 52 секунды:
ПРО ГОЛУЮ ФИФОЧКУ...ДАЖЕ НАКОЛЕННИКАМИ НЕ ПРИКРЫЛАСЬ...www.youtube.com/watch?v=4Zp_BWAcxnE

[Shmel108sf]

Привет вам, господа!

Подскажите пожалуйста по тормозам: были следующие симптомы - тормозило плохо, при этом одна из колодок постоянно терлась об диск,разобрал задний тормоз при нажатии на педаль один из цилиндров срабатывал, другой оставался на месте, если зажать работающий то начинал шевелиться второй. Для интереса решил начать с прокачки тормозов, но в результате не срабатывает ни один из цилиндров=)
Вопрос два:
- почему один из цилиндров не работал изначально и что с ним делать? Закис, попробовать разобрать почистить?
- почему в результате перестали работать оба? прокачал вроде нормально, воздух весь выгнал=)

Заранее спасибо!

[ВЕГАСОВОД]

Скорее всего прокачал плохо. Купи 2 капельницы в аптеке. Если передние двойные.то пригодится. Слей в банку старую жидкость. Подливая в бачок. не доводя до завоздушивания. Открути и смажь штуцер литолом или солидолом. чтобы воздух через резьбу не попадал. Потом вкрути смазанный. иначе скока не прокачивай будут пузыри. Конец капельницы должен находится всегда в жидкости. Ну и прокачивай. На 4-ёх китайцах мне брака не попадалось. Единственное на одном были одноразовые суппорты. Поменять колодки на них было нельзя. Стояли только внешние пробки. а стержни не выкручивались. Запресованы были туда. И купи в автомагах маленькие пакетики Ликви со смазкой для суппортов. Чтоб не скрежетали. Одного пакетика хватит надолго. И смажь заднюю часть колодок и цилиндры. Можно заливать тормозуху через штуцер суппорта. подняв ёмкость выше тормозного бачка. Пузыри через бачёк выходить будут. Я так не делаю. возни больше. Через бачок проще и лучше. Главное смажь штуцер.

[Shmel108sf]

Спасибо за совет!

Ну прокачивал через трубочку, а вот смазать штуцер что бы не воздушил не подумал, попробую, может поможет. А вот почему не работал один из цилиндров? Наверное все таки разбирать придется, кто нибудь знает какие сальники там?

[ВЕГАСОВОД]

Ничего не ковыряй. Почисти. смажь и прокачивай. ВИДЕОРЕГИСТРАТОР за 500 руб. ХаДэ. И за бабой шпионить можно. Чтоб не блудила.../

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Алиэкспресс

[Truver]

Shmel108sf, приветствую. Полностью присоединяюсь к Вегасоводу, + мои 5коп., авось сгодятся...
1. На моём изначально ТЖ цветом была, как отработка; то-ли грязно собрали, то-ли разъела свежую резину... Слил всю до капли; залил новую - порядок; уже не марается, чистая и прозрачная.
2. Опустил педаль тормоза вниз, подгоняя под громоздкий рыбацкий сапог, для удобства... В результате приподнявшийся шток ГТЦ стал перекрывать манжетой компенсационное отверстие (КО), препятствуя нормальному проходу ТЖ = возврату колодок. Сразу этого не заметил, а возвращаясь с рыбалки, колодки застопорили колесо, раскалившись (как ещё живы остались...). Сначала не дотумкал в чём дело, сообразил уже дома, разобрав ГТЦ. КО D= всего 0,08mm, которое могет закупорить и соринка, расширил сверлом до D=1,2mm (См. фото). Промазал где нужно литолом и... о заднем тормозе(ЗТ) забыл. + Алгоритм работы ЗТ стал сродни барабанному - с бОльшим ходом педали, мягче, прогнозируемым юзом, а не так, как до этого бестолково резким и с быстрым юзом, что в городском трафике, совсем не гуд...
Вкратце всё. Т.о., не мудрствуя лукаво, снимай суппорт, ГТЦ и вертя в руках, вникай. Причину всяко-разно увидишь, потому как сложного там ничего нет.
Удачи, Shmel.

http://radikall.com/images/2013/11/29/EvuGJ.jpg

Вегасовод, спасибо за ссылку на в/регистратор.

[ВЕГАСОВОД]

Я заказал две штуки за 800 руб. От двух штуков - 2 батарейки. На 3 часа видео. Далеко ездию... Регистратор очень маленький. Куда угодно запихнуть можно. И выкинуть не жалко. Дёшево. За два - 800 руб. Доставка почему то бесплатно.

[Shmel108sf]

Shmel108sf, приветствую. Полностью присоединяюсь к Вегасоводу, + мои 5коп., авось сгодятся...1. На моём изначально ТЖ цветом была, как отработка; то-ли грязно собрали, то-ли разъела свежую резину... Слил всю до капли; залил новую - порядок; уже не марается, чистая и прозрачная.2. Опустил педаль тормоза вниз, подгоняя под громоздкий рыбацкий сапог, для удобства... В результате приподнявшийся шток ГТЦ стал перекрывать манжетой компенсационное отверстие (КО), препятствуя нормальному проходу ТЖ = возврату колодок. Сразу этого не заметил, а возвращаясь с рыбалки, колодки застопорили колесо, раскалившись (как ещё живы остались...). Сначала не дотумкал в чём дело, сообразил уже дома, разобрав ГТЦ. КО D= всего 0,08mm, которое могет закупорить и соринка, расширил сверлом до D=1,2mm (См. фото). Промазал где нужно литолом и... о заднем тормозе(ЗТ) забыл. + Алгоритм работы ЗТ стал сродни барабанному - с бОльшим ходом педали, мягче, прогнозируемым юзом, а не так, как до этого бестолково резким и с быстрым юзом, что в городском трафике, совсем не гуд...Вкратце всё. Т.о., не мудрствуя лукаво, снимай суппорт, ГТЦ и вертя в руках, вникай. Причину всяко-разно увидишь, потому как сложного там ничего нет.Удачи, Shmel

Спасибо, буду пробовать!

[ВЕГАСОВОД]

СОКРОВИЩА КУПИНАТАО. Вчера получил. Одной посылкой 18 кг. ПИДЖАК КОЖАНЫЙ два. ШТАНЫ КОЖАНЫЙ два. ШАПКА КРАСНЫЙ одын. СУНДУК БАЛЬШОЙ 45 л одын. ПЕРЧАТКА ЛЭТНИЙ тры. БАЛОНИЙ КАСТЮМ одын. Посылка шла 2 месяца. Всё супер. Молнии работают. Замки открываются. Брака ни разу не было. Одежду и обувь надо заказывать на размер больше. Кож.куртки и штаны без защиты.

[jenek]

Shmel108sf
Все не читал, лениво. Скажу одно - почти у всех при снятых колодках работает один цилиндр. Потому что без сопротивления (читай колодок) двигаться начинает только тот, который жидкости легче сдвинуть. Так как трение покоя больше трения в движении. То есть: пусть трение резиновой манжеты в одном цилиндре больше, чем в другом - будет двигаться только тот цилиндр, где сопротивление меньше. Оба будут двигаться только когда трение на резинках будет почти идентичным. Как-то так. Но при вставленных колодках все работает нормально.

[Shmel108sf]

Все не читал, лениво. Скажу одно - почти у всех при снятых колодках работает один цилиндр. Потому что без сопротивления (читай колодок) двигаться начинает только тот, который жидкости легче сдвинуть. Так как трение покоя больше трения в движении. То есть: пусть трение резиновой манжеты в одном цилиндре больше, чем в другом - будет двигаться только тот цилиндр, где сопротивление меньше. Оба будут двигаться только когда трение на резинках будет почти идентичным. Как-то так. Но при вставленных колодках все работает нормально.

jenek

Не знал! Спасибо бальшое, значит все пучком=) тогда надо просто прокачать нормально. Еще вопрос, кто нибудь знает какая должна быть толщина колодок? В теме наверное есть где-нибудь, но все прочитать сил нету.

Ну и так для оживления темы - покатался по снегу в выходные, редкостная веселуха!

[ВЕГАСОВОД]

Товаристч не знал даже про шлангочки... А говорит что вытравил весь воздух. У него в системе больше воздуха. чем тормозухи. Без шлангочков надёжно надетых не прогачать. Капельницы со соими резинками идеально подходят.

[Shmel108sf]

А вот не надо грязи, написал же ж

Ну прокачивал через трубочку,

причем трубочку специально обученную, с обратным клапаном, примерно таким же как у капельницы и кончик был для порядку погружен в тормозуху, весь воздух вышел, я отследил. Штуцер, по вашему совету смазал, дабы не воздушил, но не помогло. Так что проблема не в этом, поэтому не делаем скоропалительных выводов Как время будет, сниму цилиндр тормозной, посмотрю чего там, ибо проблемы начались после падения на правую сторону и загиба педали тормоза - начал плохо тормозить задним, колесо не блокировалось а лишь чуть подтормаживало и при этом колодки полностью не расходились.
И таки, какая должна быть толщина колодки??

[ВЕГАСОВОД]

Толщина как на переднем. на китайцах обычно одинаковая с обоих сторон. И колодки обычно одинаковые. если оба с одной стороны. Если из-за падения на рычаг. то смотри машинку. Может герметизатиция тама где нарушилась. Суппорт не причём и не чего ковырять. Состояние бачка посмотри. Крышки тама через 2 года менять в инструкциях советуют. Никогда не менял. Правильно у тебя поршня работают. Нажмёшь на один - вылезет другой. И наоборот. Так и должно быть. Герметизацию смотри и саму машинку. может через неё пропускает. Сам не сможешь наладить...Кого-нибудь по соседству попроси. Определяется осмотром. На передних бывает насосы на рычагах пропускают. Или просто пузыри протиснуться не могут. Смареть нада...Пробувать....