Помогите новичку

[Алекс Грэй]

F1losoF, привыкайте, тут каждый второй тролль) вместо нормальных советов здесь идет "охота на ведьм", вот и к вам с факелами постучались

[IronCAT]

F1losoF не обижайся, но что, лениво прочитать самую первую тему? "Алгоритм выбора первого мото (для новичков)" называется. там все написано, какой мот лучше для новичках и почему.

[F1losoF]

Serhio Aviator
хотя бы тут
http://www.motosvit.com/HONDA%20CBR900% ... blade.html

Знакомые крутили у виска: с ума сошёл начинать с «литра»! Чуть ручку перекрутил – и как разбитое яйцо всмятку. Но я подчинился досель не знакомому внутреннему чувству, что надо начинать именно с этого объёма. Благо, был на примете «фаер» древний (1992 года выпуска). Он сменил в России пяток владельцев. Подо мной, в принципе, исправно прожил три сезона и был опять успешно продан. На нём я научился ездить, падать, путешествовать, «зажигать» и куражиться. Просто универсальный и супернадёжный мотоцикл. К чему всё это? Да к тому, что пересаживаться на другую модель после Fireblade просто не хотелось. Да, «лисьи глазки» на тот момент уже морально устарели, но имели харизму, которой уже не изменишь.

Алекс Грэй
это не страшно, я по работе привык к и не к такому

[Motolover]

Алекс Грэй Да нет, чушь ты говоришь. Вовсе не каждый второй.
Просто есть чуточку поумнее люди, из разряда читателей , пока ,со временем и писать будут,когда появится о чем, а не как ты ,про всё в подряд,и от балды.

[Serhio Aviator]

вместо нормальных советов

каков вопрос - таков ответ. Поверь, бро, тут очень адекватный народ, я на себе проверял, когда про экип спрашивал. Сначала думал что в меня тряпками кидают, а как начал себе экип покупать, да начал ездить - сразу все понял - насколько правильные советы и критика была. Только вот я, гы-гы, шлем и боты по фоткам не выбирал и не флудил в ответ на советы.

[F1losoF]

IronCAT мне не на что обижаться, вы всё правильно говорите.
Ту статью я прочитал.

[August]

F1losoF Совет дали

Скорей всего. Так что из всего перичисленого только Kawasaki ZZR400 или Suzuki GSX-R 400 про все остальное забыть. А вобще лучше какой нибудь дорожник максимум 600-700ссм. И не вкоем случае не прислушиваться к советам Алекс Грэй.

Если ты много читал форумы, то мог заметить какое тут тношение к темам "новичок и литр" и "новичок и спорт". Только на первой странице этой ветки вопросов подобных твоему штук 5.

"счастье для всех даром и пусть никто не уйдет обиженный" (с) Шухов

Гы третья подись из этой цитаты

[Serhio Aviator]

F1losoF ты знаешь, в парашютном спорте, к коему я имею самое непосредственное отношение, тоже есть люди, у которых первый был джамп был - бейс и они остались при этом живы. Таких мало, крайне мало, как блондинок в бикини на северном море, но они есть... а все остальные сначала 300-500 прыжков сделали с самолета/вертушки, а уж потом в бейс пришли...

[IronCAT]

F1losoF

1. 24 года, пол мужской, вес 75 кг, 186см рост;
6. Выбор между Yamaha R1, Suzuki GSX-R 400, Honda CBR 900 RR Fireblade 97 года, Yamaha R6, Kawasaki ZZR400

ну давай по порядку:
1. Yamaha R1 - даже не смешно...
2. Suzuki GSX-R 400 - мелкий, резкий. под тобой как велосипед на реактивной тяге. оно надо?
3. Honda CBR 900 RR Fireblade 97 - баян. старый, тяжелый бескомпромиссный спорт. не для новичков.
4. Yamaha R6 - еще мельче и резче Suzuki GSX-R 400.
5. Kawasaki ZZR400 - самое то, но много пластика.

ИМХО лучше классик как уже говорили на сезон. Потом вкусы могут кардинально поменяться. И захочется например эндурик или чоппер...

[F1losoF]

August
да к новичкам всегда такое отношение, ничего сташного.

Подпись - что первое в голову пришло...

Serhio Aviator
Хорошее сравнение.


Буду значит смотреть дорожники и классику, до 250кубов

[Алекс Грэй]

Буду значит смотреть дорожники и классику, до 250кубов

ну вот - сломали человека...

[F1losoF]

IronCAT
Да, на счёт спорта я что то не подумал. Ямаха и Хонда отпадают сразу, остальные, из мной перечисленного видимо тоже, тоже

[Serhio Aviator]

Serhio Aviator
Хорошее сравнение.

без проблем. у меня куча пример из скайдайва есть. там тоже спорт ошибок и самонадеянности не прощает.

ду значит смотреть дорожники и классику, до 250кубов

эндуриков смотри. зело прикольно в городе по бордюрам, а за городом - по канавам..

[F1losoF]

Буду значит смотреть дорожники и классику, до 250кубов

ну вот - сломали человека...

Почему? Если бы я хотел то, что перечислил то вряд ли бы написал. Я ж совета прошу, а зачем просить тебе (ну в смысле мне) совета, если его не слушать. Я ж не хочу самоубицоо. Для этого мне достаточно на работе клиентскую базу уронить ))))

[IronCAT]

Буду значит смотреть дорожники и классику, до 250кубов

ну совсем так уж не надо.
на 250ке стоит в мотошколе покататься, права получить.
а брать классик со спокойным мотором до 600 кубов.
таки да... есть еще Honda CBR600F. отличный мот для начинающего, который совсем уж не хочет классик.