кто может подсказать про бмв 800 р

[Самурай]

Камрад спросил:

хочу купить бмв 800 р, кто что знает? вообще немцы надежные?

камрад strawberrychoo ответил

Взял летом 650CS в качестве первого моца. И вот не пожалел об это ниразу, хотя, когда выбирал, тоже рассказывали кучу страшилок про дороговизну обслуживания, ненадежность и прочая, прочая...
Моц ни разу не компостировал мой моск, несмотря на жесткие условия эксплуатации. Управляемось - супер! В городе чувствую себя как на мопедке по маневренности, но с приличным запасом мощности. На трассе тоже довольно комфортно - посадка человеческая. :)
800-я серия, по сути, продолжение 650-й с более продвинутым двуствольным мотором.
Если брать не у дилера - могу подсказать хороших неофициалов. Цены более чем вменяемые, и отличное отношение. Например, однажды я записывался на замену расходников, а так получилось, что у них мастер заболел. Передо мной долго извинялись, за то, что никак не могли найти мой телефон, чтобы позвонить и предупредить и через 2 дня поменяли все бесплатно. Контакты могу в личку кинуть.
Еще очень понравился список стоковых опций, вроде АБС, подогрева рукояток, армированных шлангов и т.п.
Пробег за сезон 10000.

И причем тут КТМ???

[Борт 727]

Самурай
Просто люди делятся своими впечатлениями - может и не очень правильно, но оно есть.
Про другие спрашивают по простой причине, что бы не создавать новой темы.

[strawberryschoo]

Самурай

вообще немцы надежные?

И вот не пожалел об это ниразу, хотя, когда выбирал, тоже рассказывали кучу страшилок про дороговизну обслуживания, ненадежность и прочая, прочая...
Моц ни разу не компостировал мой моск, несмотря на жесткие условия эксплуатации.

Или я че-то вообще не понял?

И причем тут КТМ???

Я что-то говорил про КТМ!?!

[Борт 727]

Парни- хорош!!!
Включите голову и тормоза.
Успокойтесь и будьте проще.

[Самурай]

Я что-то говорил про КТМ!?!

я не про тебя, а про сообщение
bitterlemon

[strawberryschoo]

Самурай

А-а-а... Дык, надо было его и процитировать. :)

[bitterlemon]

Три ТО - палтос деревянных.
Готов?

Ну а чего там на ТО делают-то? Ну масло-фильтр поменять - ну это завсегда любой сможет, двигатель послушать - тоже человек разбирающийся не спасует, а чего ещё там такого на ТО надо? Я не говорю про какие-то большие ТО, а так, регулярные.... 50 деревяных в сезон - дороговато конечно, хотя там интервал по-оему 7000 или 7500, то есть по моей езде получается 2 ТО в сезон... на Трансляп первое стоило 6000, второе около 10-ки, за 3-е обявили 13000 и были посланы....

Но при покупке получается что 990-й адверчер стоит как 800-й ГС.... при таком раскладе адвенчер получается намного интереснее....

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
Самурай

Борт 727 писал(а):
БМВ, Триумф - это уже серьезная техника, для практичных людей, ценящих надежность и удобство + шикарный имидж!!


а KTM?

вопрос был про БМВ, потом обсудили и япошек и добавили триумф, так почему ж не определить место КТМ в данной классификации?

А вот именно КТМ,а не Априлия или какой-нить мото-марини, что тоже было бы логично, так это просто потому, что мне интересен именно КТМ - сли хочешь, можешь спросить ещё про какой-нить уважаемый бренд...

Я на вопрос ответил?

P.S. sorry за офф

[Самурай]

Я на вопрос ответил?

вполне..))

[CrazyDr1v3r]

[Angstrem]

Ну а чего там на ТО делают-то? Ну масло-фильтр поменять - ну это завсегда любой сможет, двигатель послушать - тоже человек разбирающийся не спасует, а чего ещё там такого на ТО надо? Я не говорю про какие-то большие ТО, а так, регулярные.... 50 деревяных в сезон - дороговато конечно, хотя там интервал по-оему 7000 или 7500, то есть по моей езде получается 2 ТО в сезон... на Трансляп первое стоило 6000, второе около 10-ки, за 3-е обявили 13000 и были посланы....

там еще регламентная замена деталей двигателя идет -- именно на регулярных, а не на каких-то больших. а они, детали эти, иху мать, недешевые. ТО каждые 5 тысяч.

[Alesv]

Классное видео! Я в восторге! Тока подумал что кофры надо закрывать при таких стоппи (если в них что-то есть, как на 1.30 у него кофр открылся)))

[bitterlemon]

там еще регламентная замена деталей двигателя идет -- именно на регулярных, а не на каких-то больших. а они, детали эти, иху мать, недешевые. ТО каждые 5 тысяч.

мне сказали про 7000 или 7500, вот не помню точно... а какая там регламентная замена частей дигателя?
Это ж вроде не спортивный саряд... так, если что, речь идёт про адвенчер 990, вполне себе гражданский аппарат, а не какой-нить там кроссач, из коробки готовый к соревнованиям...

в орбщем буду говорить ещё с ними по этому поводу....

[gipnozbike]

там еще регламентная замена деталей двигателя идет -- именно на регулярных, а не на каких-то больших. а они, детали эти, иху мать, недешевые. ТО каждые 5 тысяч.

)) то есть на нальняк в 7-8 тысяч уже нельзя что ли? Ну и смысл в нем?

[CrazyDr1v3r]

А у мну ТО каждые 10ткм

[Борт 727]

bitterlemon
Любой КТМ это спортивный снаряд из коробки готовый к бою!!!
ТО каждые 5000км.
по регламенту они делятся на ТО1,ТО2,ТО3 и соответственно идут цеклично.
ТО1 - 8-
ТО2 - 18-20т.р.
ТО3 - 25-30т.р.
Опять же - регламент европейский.
Что тут наши "комрады" мутят не знаю. Страна чудес......
У товарища именно такой Адвенчер. Средний счет получается у него получается на 15т.р. заезжает каждые 5000км.
Ибо байк он превозил из Европы и там в книжке градуировка идет по 5т.км.