Yamaha FZ6-S2 и XJ6 Diversion (новая)

[AcidPF]

Ди.П.
v300 для спортивных мотоциклов, ездящих в спортивном режиме.

твой выбор 7100 (10W40 если живешь в российском климате)

[ArtemLis]

Юзаю Диверсию XJ6. Сравнивал с Фазером. Разница в мощности не так критична, если говорить о городской езде. На трассе по свободному отремонтированному Дону откручивал 220, запас был, но на такой скорости рулится сомнительно. У меня комплектация с АБС и в пластике. Аппаратом очень доволен. Фазер без вопросов круче по подвеске, но это другой класс, в данном периоде 600 кубов их нет, они начинаются с 800. Ну и цена, конечно.... Диверсия в пластике с АБС около 400 000. Фазер по-моему в начале сезона в салоне стоил около 600 000.

[Dyuke]

Езжу на XJ6n второй год (проехал 13 тыс.км).
Сравнить в Фазером не могу, т.к. не пробовал его, но про свой могу сказать что очень легкий в управлении, удобная посадка. Так как версия нейкид - сдувает после 130 км/ч.
Попробуй в салоне примериться к каждому их них, на чем удобнее, какой больше в душу западет. Ну и про финансовую сторону вопроса не забывай.
Удачие в выборе!

[Ди.П.]

по поводу климата у нас всё лето +40 было,сейчас ниже +30 не падает. Я частенько раскручиваю до 10-12т. обороты,6-7т. рабочие. А как другие масла Ликви Моле например в России спросом пользуется?

Добавлено спустя 14 минут 56 секунд:
У меня вопрос такой,на моей Диверсии люфт тормозных дисков передних в заклёпках. Это нормально?Вроде тепловой зазор.

[aircon]

Попробуй в салоне примериться к каждому их них, на чем удобнее, какой больше в душу западет. Ну и про финансовую сторону вопроса не забывай.

Спасибо конечно за совет, но на даты постов смотреть иногда полезно

На трассе по свободному отремонтированному Дону откручивал 220,

как не раскручивал ,бо ле 185 не ехала,

У меня комплектация с АБС

но у меня без АБС наверное в этом дело

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Кстати в продолжение разговора , мот я уже продал откатав полтора сезона.
Остался кофр оригинальный Ямаховский на 46 литров и родное его крепление , смотрится идеально и ничего колхозить не надо , может кому интересно -- отдам почти даром!

[Ди.П.]

При желании можно заняться некоторым хулиганством и даже довести спидометр до вполне достойных 200 км/ч. А можно и не доводить, «ткнув» шестую передачу на 90 км/ч и под почти неслышное пение 78‑сильной «четвёрки» и весьма гуманные 4–4,5 л/100 км отправиться в путешествие. А размеры сиденья и тяга силового агрегата вполне позволят сделать это не только в одиночку.
Моторевю №5(81) май 2009.

[Леприкон]

Диверсия в пластике с АБС около 400 000. Фазер по-моему в начале сезона в салоне стоил около 600 000.

это что за фазер такой?
их вообще уже не выпускают...ибо FZ6 заменили XJ6 Diversion...как то так.

[Thundercat]

Дим, я посоветовать могу ток с чисто эстетической точки зрения, мне больше нравится Диверсия, да и Фазеров много очень в Москве, Диверсия будет не так "попсово" :)
З.Ы.: Ни в коем случае не хотел обидеть Фазероводов :)

Кстати, Фазеры N очень незаурядно выглядят))))

[Lanius]

А что с маслом,какое льёте?

лил в и кастрол 10W40 и мотюль 7100,разницы не заметил не на грамм не на ход,не на звук различий не заметил

[ArtemLis]

Aircon
как не раскручивал ,бо ле 185 не ехала,
ArtemLis писал(а):
У меня комплектация с АБС
но у меня без АБС наверное в этом дело

Вероятнее всего именно поэтому, брат)) Я посмотрел дату поста, все ясно.

[Rulzen]

Покупайте мой фазер
http://www.motoforum.ru/forum/topic47490.html

[Marrakech]

У меня YAMAHA FZ6 2005, а у моей девушки YAMAHA FZ6R, Америкос в пластике и раздельной регулирующейся сидушкой и рулем , по высоте. 2009 года.


Итак. Масса. По документам FZ6 - 186 кг без нагрузки
FZ6R- 211 кг без нагрузки
на деле, по ощущениям, 5-ой точки и поведению,рулению, кажется что FZ6R легче FZ6.Даже при максимальной высоте седла, сидишь низко и по спортовски удобно ложишся на бак. На FZ6 моем на баке не полежишь, долго))) В начале сезона , катали в Белорусию. так моя мадам, комфортно "лежала" на баке и не очень напряглась по приезду на место, 520 км от Москвы.Я на "фазике" сидел высоко и периодически ловил себя на мысли, что на дальняк чет, не айс на нем ехать))))Сразу скажу не "айс" подразумеваю при крейсерской 160-180 км\ч .
Тормоза однозначно лучше на FZ6, на FZ6R "ватные". и "не тормозят" со слов моей подруги) думал понты, сел. попробывал сам и о чудо!!!! Они и в правду " не тормозят" ( АБС нет) Самое интересное с виду абсолютно одинаковые , передние и задние "машинки". Посмотрели в сервисе спецы..... пожали плечами, откуда такая разница.Есть вариант колодки!!Но сомнительно.
Динамика разгона: FZ6(98 сил) резвее однозначно.FZ6R(78 сил) много слышал споров о том что в американской диверсии 98 л.с. . не уверен!!! опять же по моим ощущениям и динамике.может есть "ошейник" х.з.
В целом скажу так. Как сказали про FZ6R - спорт для начинающих, почти в точку!!! Кроме тормозов и широкого руля.По "хулиганить" подстрекает.Мелкий, удобный. в меру резвый еси не крутить по полной)))) Про FZ6 скажу, типичный дорожник.Гонять на нем не хочется (опять же мне) На нем, чувствую себя уверенней) Так и продолжаем ездить с моей подругой на "фазике и диверсии" ,переодически меняясь байками для "остроты ощущений" )))))))))))))))))))))))
Все выше написанное, мои наблюдения и ощущения.Что лучше или хуже....каждому своё)))

[C2H5OH]

Тормоза не айс, подтверждаю. То есть тормозить тормозят, но как-то резиново. Видимо, дело в лишней массе по сравнению с фазером. Или шланги другие.

[aircon]

Покупайте мой фазер

ты темой не ошибся?
или ты фазер свой продаешь и берешь диверсию?
Marrakech
Все-таки

YAMAHA FZ6R, Америкос

немного отличается от XJ6S . Вряд-ли у тебя получится на Диверсии лечь на бак,как на спортах,ну прижаться к баку --да ,но лечь?
Тормоза кстати без нареканий, может

Есть вариант колодки!!

[Marrakech]

то, что они много отличаются ,я как раз не писал)))))))) И указал конкретные отличия сразу, мало ли, кто то не в курсе)Про лечь на бак..... мне с моей комплекцией удобно и "как на спорте почти". На FZ6R чем на FZ6 )))) я маленький, 170 и веса во мне 65 кг((( Посматри www.cycle-ergo.com На " ФЗЭРЕ" побольше горбик на баке и ниже седло, отсюда ОПЯТЬ же МНЕ, удобнее ложиться на бак чем на "ФАЗЕРЕ" )))