грм

[Klepa]

zaez, Если присмотреться к цепи, можно увидеть, как она расклепана на заводе. Я в основном видел 2 способа: 2 замина на окружности штифта и 4 замина. Т.е. под 180град. друг к другу или через 90град.
Делаешь из сверла (или из чего попрочнее) большего диаметра. Торцуешь это сверло, затем делаешь пропил по центру в виде галочки такой и ...яришь сильно. Если позволяет конструкция, лучше это делать прямо на звездочке РВ, соотв. подложив че-нть с другой стороны и аккуратно. Если нужно 4 замина, бьешь в 2х плоскостях. Если не хочешь делать под оригинал, просто обстукиваешь легким молоточком по окружности и все...
(Не забывайте о средствах защиты глаз)
Надеюсь, более-менее понятно

[огин]

Инструмент приведеннйы выше, нужен для не той цепи ))), для привода колеса. Я себе делал этим , немного изменил саму "личинку" под диаметр штифта. Продаются такие штуки в вело магазах, стоят хорошие около 1000руб. Вот например http://sportcub.ru/product_info.php/inf ... epei-.html

[Били бонс]

Били бонс вообще обычно 3-4 раза

Не, то что цикл (например у меня на опеле башка тянется 25нМ потом 90 градусов все потом еще 90 потом еще 90 и потом на 15 и так все 8 по кругу по очереди для каждой головы) положенный это да, а я про то что вот ты по кругу голову затянул-ты же не пробуешь несколько раз-один раз цикл прошел и все. Так и с цепью-один раз расклепал и все. Тренируйся на кошках(старой цепи)

[zaez]

Били бонс Вов-буду набивать руку )

а пока жду запцацки...

еще есть 2 цепи со старого мотора-обклепаться ))

Klepa понятно ))


мотор буду снимать-так что думаю что смогу расположить так чтобы процедура прошла наиболее удачно и просто.заодно покрашу- а то за 20 лет агрегат потерял свой первозданный лоск