грм

[krokodil]

Причина вот в чем, поменял цепь грм на захаре а для себя помимо меток на распредвалах, маркером отметил цепь, сделал полный оборот цепи и метка на ней ушла вперед относительно метки распреда. Все метки совпадают на распредвалах относительно блока паралельно,на роторе зажигания тоже показывает 1и 2 цилиндры в вмт В принципе можно было завести но я побаиваюсь попасть на погнутые клапана. Может кто знает в чем причина,по идеи откуда начало движение метка туда и должна вернутся

[MKRIG]

поменял цепь грм на захаре

Мото: верховина

я ушел в когнитивный диссонанс

[Забелыч]

про метки на цепи первый раз читаю, Обычно смотрят метки на распредах чтоб не уходили и всё.

[krokodil]

метку на цепи сам маркером поставил что бы быть уверенным что она не перескочила на зуб, в итоге сделав круг метки на цепи и метка на зубе не совпали

[zaez]

главное чтоб метки на распредах и колене совпадали. чтоб быть уверенным-покрути коленвал на 2 оборота. цепь должна быть натянута.


эххх...в захаре грм таит много сюрпризов....

[krokodil]

натяжитель поставил цепь натянул, заводские метки на распредах относительно блока на роторе зажигания стоит в вмт 1 и 4 цилиндра, проверил визуально где находятся поршня засунув карандаш в 1 цилиндр и 4 они в верху 2 и 3 внизу, что меня смущает так это что мои метки не совпали

[zaez]

krokodil какая разница в каком положении цепь относительно остального?))))

[krokodil]

разницы нет она только передает вращение, ну что то уж не хочется погнуть клапана поэтому и интересуюсь ладно буду пробовать заводить

[zaez]

krokodil если распреды и колено стоят по меткам-то клапана не погнешь. новая цепь же без меток идет ))

да,кстати...как же ты менял цепь и на какой сделал метку?? и для чего?))) не могу понять твою логику...

[krokodil]

цепь менял, расклепывая старую и соединил с новой, вращая колено выгнал старую а новую соединил,в том месте где расклепал звено я отметил на цепи и на зубе шестерни впускного распреда.Не захотел я полностью разбирать движок так как я этим не закончил бы полез бы еще куда нибудь, да а когда заказывал цепь в магазе не стал заказывать прокладку головки чтобы с экономить.

[Били бонс]

MKRIG Предлагаю дать тебе титул тролль. Во все темы напостил ноль инфы, но напостил везде!

krokodil
Ставь по заводским меткам, цепь старая растянута вот и не совпадают твои метки на цепи.
Когда все поставишь крутани несколько оборотов колена ключем. Для спокойствия выкрути свечи и полегоньку крути. Если после нескольких оборотов метки встанут проверь натяг цепи и еще раз крутани проверь.
Чо там натягивать, 2 распреда 1 колено и ролик, это не V6 ремень в одно рыло натягивать)

[zaez]

я решил полностью перетряхнуть...надо как следует делать ))

[Били бонс]

А движки то вы снимаете когда меняете?
Просто если снял движок чож не перетряхнуть то его, впереди вся зима, времени хватит

[krokodil]

снимать двигатель не стал, разбирать много а так снял крышку головки и все на виду, есть фотки кому интересно выложу, примерно догадываюсь почему у меня не получилось с моими метками, если бы диаметр шестерней распреда и двигателя был одинаков то метка пришла бы, а так разный то есть получается передаточное отношение , во загнул ну как то так

[Били бонс]

Ты лучше сфоткай чо у тебя по меткам получилось и выложи посмотреть.
Единственное что я могу предположить что ты ошибся на зубец если(!) при протяжке новой цепи в месте где она напрямую к колену идет провис был. С другой стороны пофигу, там натяжитель компенсирует все. Но после натяжки верхние звезды могут уйти, надо ставить цепь с этим условием.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Цитата:
MKRIG Предлагаю дать тебе титул тролль. Во все темы напостил ноль инфы, но напостил везде!


дай, оспаде
ставишь меня в "недруги" и больше не видишь
совет бесплатный

_________________
Как умереть с достоинством? Легко:
1.Обхватите достоинство рукой.
2.Умрите!

Последний раз редактировалось MKRIG Ср дек 07, 2011 19:11, всего редактировалось 1 раз.

А такие письма мне писать не надо!
Выкладываю на всеобщее ибо троллить мне в лич нуна!