Воблинг на срезанном асфальте

[mika]

мы с Леликом как-то как то вылетели на срезанный на скорости за 200 на МКАДе.....ночью....никаких лишних движений..плавно закрываешь газ...и пилишь дальше
желание уйти на старый иногда возникает...но я пресекаю такие мысли, тем более не знаешь высоту среза..

[rustik23]

Сам как огня боюсь срезанной, раньше был ЮБР так он вообще рыскал на срезанном....
Поэтому если заехал, то еду до конца.
Если в городе, включаю аварийку и еду 40-60кмч.

НО, всегда разный этот снятый... на ТТК попадал, так его там так сняли, очень хорошо, т.е. без зазубрин, кочек - все ровно и четко.
А на люблинке сняли, так там ямы, бетон (Или что за подложка) и даже КУСКИ ПРОВОЛКИ торчат (типа как заборная проволка лежит под прослойкой) я боялся, что резину изрежу...

Так что, тут по ситуации. Но имхо, лучше без маневров на снятом, оттормозиться и ехать ровно-прямо.

[Диполь]

я если ситуация позволяет оттормаживаюсь перед срезом до максимума, а на срез выхожу слегка газуя, со среза перестраиваться на нормальный асфальт не стоит - 90% что завалится. поэтому со скоростью не более 60 держим крепко руль и на среднем газе едем прямо до нормального асфальта.

+100
Вот это практически идеальное решение
- по максимуму снизить скорость ДО НАЧАЛА проблемной зоны
- в саму проблемную зону войти без тормоза и накатом под прямым углом и ждать снижения скорости до приемлемой для вас на данном покрытии
- в зоне допускается подтормаживание задним или комби, но не передним (даже если есть АБС)
- после выхода на нужный скоростной режим ехать на ровном газу

У кого есть возражения?

[PI.t0n]

неужели байкер-одиночка? и нет ни знакомых ни друзей на форуме, никто так и не сказал, какое состояние здоровья у него?

[F1losoF]

Все дело в том, что у нас пользуются старыми фрезаки, которые оставляют после себя глубокие продольные борозды, и пилят ими вкривь и вкось

точно точно.. на прошлой неделе встретил такую дорогу вокруг парка Соколники, хорошо что было сухо и скорость не успел набрать. Ощущения не из приятных

[Lenivets]

PI.t0n, ты правда думаешь, что все байкеры Земли живут на этом форуме?

[30hgsa]

У кого есть возражения?

Паш, возражений нет, дополню - тормозить лучше мотором если позволяет опыт и ситуация.

[PI.t0n]

Lenivets ну почему все, знакомые знакомых - и этого достаточно
опять-таки владелец регистратора почему-то не указал какие последствия

[ПЖ]

никаких лишних движений..плавно закрываешь газ...и пилишь дальше
желание уйти на старый иногда возникает...но я пресекаю такие мысли, тем более не знаешь высоту среза..

Те же мысли, когда ползу, внезапно налетев на снятый асфальт, и посматриваю с досадой на соседние нормально покрытые ряды..
Пару дней назад на съезде с МКАДа влетел, экстремальненко получилось, руль на свободу вырваться пытался и заднее колесо поплыло.

[Gerasim33]

Диполь

- в саму проблемную зону войти без тормоза и накатом

Накатом это выжав сцепление, или зайти на ровном газу?

[mika]

зайти на ровном газу

так точнее

[Gerasim33]

Кстати, если видишь перед собой большую яму, а оттормозиться уже не успеваешь, нуна выжать сцепление, мот ее просто проскочит, а влетать в нее на газу или тормозе это равносильно падению, вот я и думаю как себя поведет мотоцикл при выжатом сцеплении на срезанном асфальте? Может кто-нибудь сказать?

[Kosty Ka]

А если на кроссовый манер,привстать на подножках, руки просто лежат на руле? и газу, газу чтоб аж шлейф из под заднего колеса! Сам не пробовал.

[Сергей Ф]

если видишь перед собой большую яму, а оттормозиться уже не успеваешь, нуна выжать сцепление

нуна крепко взяться за руль обеими руками и молиться, чтобы у ямы было дно.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

А если на кроссовый манер,привстать на подножках, руки просто лежат на руле?

после 10 минут прыжков на кроссе руки отваливаются, есчо

[Veim]

газу чтоб аж шлейф из под заднего колеса!

Перед этим вызвать похоронную бригаду не забудь.