Нулевик и прямоток

[igorxjr]

Прироста мощности не будет никакого без замены всего выпускного тракта.

будет но минимальный( при установки нулевика с банкой), без него, банка всего лишь звук!

[mr jingles]

будет но минимальный( при установки нулевика с банкой), без него, банка всего лишь звук!

с большой долей вероятности без настройки топливной системы не будет прироста. провал на низах появится и дерганой ручка газа станет от обедневшей смеси.

[SaSh'ok]

Если мот карбовый то надо ставить дюнаджет или если меняется только слип-он - поднастраивать карбы.
Клапана от прямотоков не горят сами по себе, а вот перегрев двигателя схлопотать легко, да и смысла кроме звука не будет.

[Zavodnoy]

мда.. спецы..

по порядку:
1. в выпускных системах заводом-изготовителем расчитаны противодавление и эффекты обратных волн (резонанс)
2. есть т.н. углы перекрытия клапанов. когда выпускной клапан еще не успел закрыться, а впускной уже открывается
3. если стоит прямоточная СИСТЕМА полностью, то противодавление сведено к минимуму и как следствие поступающая в цилиндры смесь частично просто вылетает в след за выпускными газами в еще незакрывшийся выпускной клапан. и чем выше обороты тем хуже ситуация с ИЗЛИШНЕЙ продувкой цилиндра
4. в итоге если поставить ПОЛНЫЙ ПРЯМОТОК включая КОЛЛЕКТОР и далее, то НУЖНО ставить поверФС для того чтобы изменить моменты впрыска и углы опережения зажигания для того чтобы смесь сгорела вовремя.
5. если ставить просто банку, то ЧАЩЕ ВСЕГО эффект только в звуке, а иногда нужно просто чуть забогатить смесь (на карбах).

любое сочетание "прямотока и нулевика" почти всегда нужно корректировать в мозгах/карбе.

компрессия меняется.. лол

[mr jingles]

и чем выше обороты тем хуже ситуация с ИЗЛИШНЕЙ продувкой цилиндра

и тем чаще бабахает в трубу

[Spayn]

Veim
прямоток очень неплохо в пробках помогает. Когда на машине стою всегда заранее слышу приближающиеся моты с прямотоком. Все таки скорость звука поболе будет, чем мотоцикла и не весь он идет назад

[Zavodnoy]

и тем чаще бабахает в трубу

кстати "бабахает" несгоревшая смесь взорвавшаяся в трубе...

[BMSeer]

C прямотоками купил, менять не хочу, бухтят не слишком громко. В пробках помогает, в пробках не газую, но на малом ровном газу меня слышно- проверено. На переездах, когда долго стою, глушусь. По трассе звук выхлопа перекрывается шумом ветра в шлеме, поэтому на дальняки по-фиг, только вибрации от низкочастотного шума и фсе.)

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Да, сейчас хочу поставить нулевик, но исключительно из израильских соображений))) Мыть проще и не надо покупать, когда задергается) У меня кстати стандартные приемные штаны стоят по ходу.

[mr jingles]

i Lexxer
спасибо, Кэп!

[igorxjr]

вообщем решил что еще к нулевику и пердобанке прибавлю диноджет (точнее сигма производитель)

Добавлено спустя 24 минуты 3 секунды:
и еще интересно насколько расход может подняться после такого колдовства

[Zavodnoy]

спасибо, Кэп!

это я для развития общественности.. тут мало кто в курсе походу

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

и еще интересно насколько расход может подняться после такого колдовства

расход увеличится прилично))) хотя бы потому, что ты терь будешь откручивать сильнее чтоб разницу прочувствовать

[mr jingles]

и еще интересно насколько расход может подняться после такого колдовства

Квочер со своим тюненым двиглом от бандоса 1200 (карбы, валы, впуск, выпуск) заезжал на заправку каждые 100км, насколько я помню

[SaSh'ok]

igorxjr смотря как ехать будешь. Если не взлетать с каждого светофора то сильно не изменится

[sarkis26]

Мне очень нравится звук и "бабаханья"
На моем одноцилинровом 660 кубовом инжекторном моторе с прямотоками LeoVince , получается так:

Покупал мот, уже со всякими тюнинговыми приблудами, стоковый выхлоп лежит как новенький, пылится в гараже.

[igorxjr]

SaSh'ok и последний вопрос-какого прироста мощности можно ожидать?