И СНОВА ДРАГА- НУЖЕН СОВЕТ

[Toron]

Vitaly
теоретически воздухан можно за 4,5К засрать.
Если проблемы в свечах, то это специфически выражается... Что конкретно у тебя не так?

а диностенд стоит рублей 500.... не пожалей!

[Axeman]

вариор просто красавец. Дляя меня - самы красивый мотик из серийных!

Только стоковый глушак у него кошмарный, и он явно намекает на скрытые комплексы владельца )))

[Vitaly]

А ты вроде драг собиралась менять на нечто, более близкое к понятию "чоппер", не?)

оооо! это интересно! на что же?

[Axeman]

теоретически воздухан можно за 4,5К засрать.

это где надо кататься, чтобы за 4500км его засрать? если учесть, что фильтр стоковый, а не нулевик не, ну теоретически-то всё возможно, тут ты права )

[Frysed]

Vitaly
воздушник ходит по 5к-больше это уже экономия на спичках
компресометр стоит рублей 400, померить компрессию можно самому за 10минут
Приезжай-посмотрим, что не так, контакты через ЛС

[Axeman]

ЗЫ пля, вы меня прям заразили... полез на авто.ру, а там обвал цен... втыксы 1800 и вулканы 2000 по вменяемым ценам продаются уже...

[Frysed]

Axeman
в мануале у меня через каждые 6к менять(если не ошибаюсь)
я никогда не докатываю и меня заранее

[Toron]

ты вроде драг собиралась менять на нечто, более близкое к понятию "чоппер", не?)

я в сомнениях. Чоппер - точно нет. Не собиралась. Мне мот для путешествий нужен...
Думала о тяжелых круизерах, но не удержу ведь на грунтовке :( И с драгой тяжело порой.
Поэтому если драгу продам - то возьму туриста попробую... справлюсь-не справлюсь. А ессли не продастся- зна, пока не судьба :) тогда пока на нем поезжу. мот офигительный! 26К без единой проблемки )) ни разу не подвел :)

[Vitaly]

Если проблемы в свечах, то это специфически выражается... Что конкретно у тебя не так?

хз все так... просто после 90разгон очень тяжелый до 100 - 5 передача и ручка до отказа, правда со 2 номером, т.е. + 75 - 80 кг (в экипе)

диностенд стоит рублей 500.... не пожалей!

что это? где это? уже хочу!

[Axeman]

воздушник ходит по 5к-больше это уже экономия на спичках

это с чего вдруг? на драге литровой по мануалу замена воздушника то ли раз в 10тыкм, то ли 15тыкм, не помню

Приезжай-посмотрим, что не так, контакты через ЛС

и меня зовите, мы с Виталием, как выяснилось, недалеко живём друг от друга) я за компанию приеду, пивка йопнуть )

[Frysed]

Axeman
я тебя приглашал тебе проводку делать)
мы вчера такие жгуты сделали, лучше стоковых :)

[Axeman]

Toron, турист - понятие растяжимое? Имеешь в виду большой турер типа Рояля Венчур / Голды, или турэндурик? Если второе, то его куда сложнее удержать будет на грунте. У них у всех посадка песец высокая, масса приличная, и центр тяжести высокий. Я вот сам на Варадеро слюни пускал, и до сих пор пускаю, но объективно понимаю, что вне дороги я на нём имею все шансы разложиться

[Toron]

Про воздушный фильтр: у меня обычно замена масла - 6-6,5К и воздухан одновременно проверяют и меняют если засрался. Реально через раз получается, то есть, 12К нормально может пройти воздушник. Но я почти только по трассам езжу.

Кста, а почему про топливный ни слова не сказано? он тоже может засориться!
Правда, у меня все еще стоковый стоит ))))

[Axeman]

я тебя приглашал тебе проводку делать)

помню-помню) дык сделали давно... кстати, у меня тут чтот колонка одна отказала, грешу на проводку к ней - по ходу, пережало где-то...

Добавлено спустя 43 секунды:
Toron, у меня тоже топливный уже хз сколько стоит) Не стоковый, предыдущий хозяин менял. Поставил неоригинал за 50р, до сих пор всё хорошо)))

[Toron]

Axeman
Варадеро нереально. Он для здоровых мужиков.
я ща на пан европу пускаю слюни :) он самый низкий, неагрессивный... и, главное, АБС!!! мечта :)
Ну и мощи дохрена ;)

но надо померяться к нему еще.. я не ездила. надо хоть найти у когоньть, посидеть, проехаться по двору... может, и он для меня нереален будет. Пичаль. Плохо быть козявкой :)