Хочу купить мот в конце сезона по халяве. Что брать?

[toha1981]

е ездил ни на 600 рр ни на р6, но кто катал оба однозначно говорят что хонда намного дружелюбнее, а р6 дерганее, чет после юбр мне кажется тяжело будет справлятся

[ART500]

Опытный Камикадзе надо будет попробовать ) в принципе я сам жаждал монстра 1100го купить, пока спорт на следующее лето не захотел...

[Опытный Камикадзе]

ART500

Из монстров только S4RS - у самого такой 2008 года - дальше монстры просто шлак идут((( а спорты - 1199S - любуюсь на него в гараже - благо уже поставил до следующего года))

[Odyssey]

Пусть спорт берёт.
170 см на 90 кг в позе эмбриона на спорте очень гармонично будет выглядеть и рулится будет тока так.

[elenagr]

Отвечу всем сразу:
В салоне менеджер с радостью не только расскажет, но и покажет. А там есть на что посмотреть.
Ну и посравнивай в салонах, раз самой-то ездить.
Естественно сравнивала, и менеджеров слушала, и на мотах сидела. Основные сомнения:
Диверсия ниже по седлу, спокойно достаю ногами до земли, даже чуть согнуть ноги можно. Сидуха мягкая и удобная. Но руль относительно высоко - боюсь, что сдувать будет (с Ёбра сдувало на скорости от 60), и ...опа быстро заболит (на Ёбре - после 20км по прямой уже не айс)
Сибир Ф - руль (ну не руль, клипоны) ниже (на РР еще ниже) - сдувать не должно. Насчет посадки - ...опа точно не заболит, руки у меня не устают, т.к. мне есть чем лечь на бак. С другой стороны - сидушка выше, ногами доставать чуть хуже - почти прямыми. Сидушка жестче, но мне это особо не мешает, т.к.девачко
У Диверсии просто АБС, у Хонды - комбиАБС, в плане тормозов и подвески Хонда явно поинтереснее.

Литр бери, с таким-то опытом 600-ка не понтово
Максимально возможный пробег за сезон - 3-5т.км, мот берется надолго. Вдруг "дорасту" до литра и быстрой езды - а вот он, уже есть. Не дорасту - буду ездить тихо. Или литр тихо не едет?

Если у тебя есть деньги,иди в хорошую мотошколу с упором на трек
Насчет школы с треком - а почему нет, при наличии свободного времени - я с удовольствием пойду доучиваться.

дальняк - 200км в одну сторону
Лобня - Можайск. А дальше мне на моте не надо, дальше летают самолеты и ездят поезда. Это быстрее и дешевле.

BMW. Без вариантов. Никого не слушай. О какой оправданности цены может идти речь?
1. Дизайн мотоцикла.
2. Есть соответствующий БМВшный экип. Купишь и то и другое всё будет в одной стилистике. Стилистика пофиг, можно и в телогрейке поверх черепахи ездить
3. Технологии: ABS TCS сцепление с обратной пробуксовкой (кажется так называется :))
4. Специальные финансовые программы от производителя
5. Программа помощи на дорогах от производителя - а вот это не лишнее. Живу в деревне, хотя и близко от МКАД, при необходимости халявный эвакуатор очень в тему.
6. Любой (даже (особенно) человек далекий от мотоциклов) будет священно трепетать при упоминании, что у тебя bMW).
А K1300R тебе не нравится? -нет, слишком тяжелый и большой

тут еще один из главных параметров - количество потерянных денег при креше
вот это и отпугивает от БМВ

турбоджиксер литровый или турбобусу
А почему среди вариантов нет gsx650f kb gsx1250f ?
Нафиг! Джиксер без АБС - боюсь, боюсь. Буса - 250кг - слишком большая

Ducati Monster S4RS
Я поклонница более простой и массовой техники. Итальянский мот, конечно, красивый, но его же продавать потом нужно будет. Покупашки будут любоваться, восторгаться, но купят что попроще... Да и с расходниками боюсь попасть.

...вес - 90, рост - 170...
похудеть на возраст, то есть кило на...35
Не, тогда на бак лечь будет нечем. Тогда точно спорт не покатит

Покажите хоть эту тетку весом в 90кило


200-220 кг же нужно катать это кого вы там хотите то на 140 кг веса на хвост сажать?
90 кг - я, около 100 - пакс (он мальчег, есличо), 10кг (а мож больше) - экип 2х человек, 5кг - шмурдяк с собой

В любом случае каждый выскажет свой необъективный субъективизм
Так знала бы - не спрашивала...
Похоже, основной вопрос можно переформулировать: Диверсия или Сибир Ф?

[Cry]

Похоже, основной вопрос можно переформулировать: Диверсия или Сибир Ф?

Неправильно... Вопрос теперь должен звучать так:
Где и как наиболее выгодно прикупить BMW S1000RR :)

[toha1981]

Посмотри еще ямаху fz8. Тут тебе самой над определится, сибер ф это больше спорт чем турист, он так называемый плюшевый спортбайк, для дальнобоя пригоден мало, кроме сумки на пассажирское седло из аксессуаров для перевоза багажа нет ничего, на диверсию есть кофры.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Сдувает что сибера что с диверсии, про 60 на ебре эт ты загнула, при отсутствии встречного ветра боле менее комфортно до 140-150 кмч., дальше на обоих надо на бак ложится, у сибера родно стекло низкое вообще.

[Loco]

имхо (ничего личного)
Понты явно перевешивают здравый смысл. Поэтому советовать что-либо бесполезно. Всё равно будет куплен литровый размалёванный спортбайк, который будет использоваться процента на полтора от своих возможностей. Да и вообще только вторая-третья передачи и с выпученными глазами...
Будет постоянная борьба за жизнь. А уж с пассажиром и подавно. Но есть и положительная сторона: от животного страха сто потов сойдёт. Вес пойдёт на убыль...

[ART500]

elenagr gsx650f (86 лс) gsx1250F( 98лс) у них абс в базе идет.

http://quto.ru/moto/Suzuki/GSX1250FA/2010/

http://quto.ru/moto/Suzuki/GSX650FA/2008/

[Loco]

gsx650f (86 лс) gsx1250F( 98лс) у них абс в базе идет.

Кощунник!! Читай пристрастия ТСа. На первом якобы "спортбайке" даже в булошную ночью западло поехать, а на втором только к пенсионерам на тусовку....

[ArcticFox]

Я бы советовал Honda VFR800, но если есть деньги и желание, то бимер!
Он мне понравился. Вначале всё равно нельзя на 100% откручивать - обкатка, а дальше вкатаешься и литр будет "тем самым".

[Alex_gsxr]

турбоджиксер литровый или турбобусу
А почему среди вариантов нет gsx650f kb gsx1250f ?
Нафиг! Джиксер без АБС - боюсь, боюсь. Буса - 250кг - слишком большая

Ну зря ты так!!
http://www.fuelmotousa.com/gsxrturbo.htm
Вот,например,отличный вариант. посмотри,какой ровный график крутящего момента. По пробкам-самое то.
Да,АБС нет...но отличная альтернатива(многие советуют на мотофоруме)...пузырек воздуха загнать в тормозную систему...

[elenagr]

Всем спасибо, мот куплен.
Honda CBR600FA 2012г.
Впечатления от "типа-спорта" после ЮБР:
1. А морда-то не крутится!!! Хорошо что узнала об этом в салоне на площадке, а не на дороге... В принципе, после 10-15км привыкла, а сначала чуднО.
2. Не болит ...опа!!! И после 100км не болит тоже!!! Правда после 50км с рюкзаком весом 5 кг болят плечи, но терпимо.
3. 100км/ч - и мотик не взлетает, едет спокойно, есть еще явно двойной запас по скорости (больше 5000об.не кручу - обкатка). Ничего ни к чему не провоцирует, был бы литр - так вообще в пробке можно было бы не переключаться...
4. При спорт-посадке взгляд направлен строго на дорогу, ...ланить по сторонам сложно. На ЮБРе частенько ловила себя на том, что ворон считаю.
5. АБС рулит! Без него уже бы через руль кувырнулась...

А теперь вопрос владельцам таких мотов:
1. Где покупали слайдеры на эту модель? (В МистерМото, Мото.Ру и МотоАстероиде их НЕТ!!! У дилера тоже нет, ни в наличии, ни на заказ). Сколько их надо? (Только в районе двигателя? Или на каждую ось тоже?) Где можно купить и сразу поставить (а мож там от какой другой модели могут приколхозить)?
2. Где купить крепление для кофра? (По наличию - все так же как со слайдерами).
3. Где НЕдорого купить хагер? Или можно ли вместо него поставить брызговик типа "Спарцо"? Интересует - подойдет-не подойдет (закрепится ли, будет ли мешать), вопрос колхоза не обсуждаем!!!
4. Где купить "индикатор включенной передачи", сложно ли самостоятельно поставить?

[Cry]

elenagr

Вот такой вот он отечественный моторитейл...
Заказывай сама на луисе придет через три-четыре недели дешвеле выйдет процентов на 30

[elenagr]

Не хочу нигде ничего заказывать!!! Вдруг не подойдет - куда потом девать? Я лучше переплачу, но куплю заведомо то что нужно. А еще лучше если продажа и установка сразу в одном месте, если что не так - все вопросы решить сразу.