Первое мото с карданом

[Aleks_R]

Но для вождения и кайфа от вождения тяжёлого карданного туриста нужны умение и опыт. Иначе оба друг друга будете бояться. Доводы научусь! не проходят.

Рискну оспорить эти утверждения личным примером
За вычетом того, что до покупки пацифика я пару сезонов откатался по дачам на яве, но ведь и автор темы говорит что общее представление о навыках управления имеется

PS Ну, правда, приятель называет пацифик "плюшевым". Он (пацифик) добрый, отзывчивый, и многое прощает
PPS Приплюсуюсь к мнению о важности понимания своего места в транспортном потоке и поведению в нем

[BMSeer]

Aleks_R
Не стоит сравнивать пацифика и фыжера!!!
Сколько в пацифике лошадей? Сколько цилиндров?
Это добрый хороший турист, который едет, а не летает.

[azzon]

избавляемся от по сути ненадежного узла.

у этого "ненадежного" узла на порядок выше кпд. да и чушь несешь

[Aleks_R]

BMSeer
Дык я и не спорю что это две большие разницы...
Просто Loco их объединил термином "тяжелый карданный турист"

[Jackill]

а с пасификом , как и с многими мотами старше лет 15-ти надо сделать простую штуку
на пластике заклеить "спорт" в надписи "спорт-турист"
и тогда все встанет на свои правильные места

[Loco]

Пасифик, конечно, хорошо, но скорее это уже для коллекций. А ТС собрался бороздить европы и прочие азии. Нужна техника свежая.

[Aleks_R]

Автор не конкретизировал в первом сообщении, что хочет именно спорт-турист, упомянул только одну понравившуюся ему модель, что, по-моему, все же не показатель
В Крым с его разбитыми дорогами пацифик ездит вполне себе. Не шибко спеша, само собой. Так что рано списывать в коллекцию

Jackill, если что - у меня пластик вообще перекрашен и без наклеек

PS Я не агитирую ТС, ибо АБС, увы, нет, просто поддерживаю тему в топе

[beck]

Рискну оспорить эти утверждения личным примером

Сравнить пасифик с фыжиром... Шампанского тебе не достанется.

[Aleks_R]

beck да я как бы и не претендую, сказал же уже
Думаю, автору темы при условии

Я люблю жить, потому со скоростью звука лететь по автостраде не собираюсь)

вполне имеет смысл поглядеть на Дювиль, который лично мне не нравится чисто визуально, по сравнению с пацификом. Но превосходит его технически, от этого никуда не деться
Вопрос чего автору больше надо - спорта или турера

[SaSh'ok]

Я вообще с темы валяюсь, тс похоже фжр только на картинке видел. Как и бмв большие. Повторюсь, фжр по поведению напоминает хаябусу (если газу давать), на низких же скоростях весьма тяжёлый и валкий. Падать на нём очень дорого, пластика и всего под ним в отличии от той же бусы ну просто дохрена. Мот офигенский но раньше 3го сезона в седле ну ниразу не рекомендуется.

2 ТС. Забей ты на абс, оно тебе не нужно. Как и высокая мощность. Если карданные классики то максимум что на ум приходит это хонда хок жт (нейкед девиль), суза 1100Ж и наерное всё. Если с уклоном в туризм - пацифик (но он стар), девиль и офигенный для тс вариант - 900я воздушная диверсия.

Если же что то свежее и без цепи то альтернатива ф800 нет.

[Centner]

azzon цепь фигня не надежная, правильно )