SBха 400 или 750?

[Markh]

Тогда в чем заключается бред?

SaSh'ok писал, что на чесотку проблема с запами... Лично у меня проблем не возникало. Единственное это прокладки всякие, но думаю на 750 дела не лучше...

[Kurasaj]

Отката сезон на 750. Отличный аппарат, всячески его рекомендую. Был сильно рад уже через неделю, что не купил 400 ку. У приятеля 400 как втековая, есть с чем сравнивать. Имхо из этих двух 400 ку имеет смысл брать тока если сам размера мелкого.

[Lurker-beta]

Какой вал ты собрался отключать?

распред вал.. тот самый вал, на котором кулачки. Разве не такой там механизм подключения\отключения "кулачков"? Да, действительно не такой. Попутал с какой-то другой системой. Там изменение фаз обеспечивалось другим механизмом. Хотя результат 1.

Такие системы газораспределения придумывались для того чтоб можно было ездить в разных режимах

Именно.
Насколько мне известно такая система придумывалась для лучшего наполнения цилиндров на относительно низких оборотах т.к. как ни странно, но пропускная способность клапанов может быть слишком большой.
ЕМНИП был какой-то двигатель на тазах отличающийся по сути только количеством клапанов на цилиндр. С меньшим количеством клапанов лучше ездил на меньших оборотах. С большим-на больших.
И да VTEC бывает разный... и для экономии на малых оборотах тоже бывает.
Но если вспомнить историю, то всё началось с f1. Вы правда думаете, что там кого-то волновало потребление топлива на околохолостых оборотах?
Кстати большая мощность на меньших оборотах тоже даёт экономию топлива т.к. двигатель надо меньше крутить. А при прочих равных больше обороты-больше расход.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
На счёт европы не уверен, но cb750 найтхавк точно в америку шёл.

[Барсук]

SaSh'ok писал, что на чесотку проблема с запами... Лично у меня проблем не возникало. Единственное это прокладки всякие,

Ну если уж с прокладками напряги возникли... а что ты вообще имеешь ввиду под запчастями, что ты покупал?

[Markh]

меет смысл брать тока если сам размера мелкого.

Сб 400 высота по седлу 760мм, Сб 750 высота по седлу 785мм, 2,5 см для гигантов разница.......
http://motosvit.com/Honda%20CB750.html
http://motosvit.com/Honda%20CB400%20Super%20Four.html

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
Да не особо возникли, найти в Москве можно черта с рогами, просто когда менял сцепление заехал в пару магазов там не было, а тащится на другой конец Москвы желания не было посадил на герметик и ок. А так мот мне достался не проблемный, по этому все, что по мелочи, расходники итд, что необходимо для тех обслуживания всегда под рукой....

[Lurker-beta]

разница действительно сильная.
на cb750 мне сидеть удобно.
на cb400... взяв урок у студента я понял, что она мне реально мала... И очень обрадовался что cb400 мне попадались дохлые и я её поэтому не купил.
P.S. А вообще надо мерить не по седло-земля, а седло-подножки. Ну если ты конечно не очень маленький.

[Барсук]

Да не особо возникли, найти в Москве можно черта с рогами, просто когда менял сцепление заехал в пару магазов там не было, а тащится на другой конец Москвы желания не было посадил на герметик и ок. А так мот мне достался не проблемный, по этому все, что по мелочи, расходники итд, что необходимо для тех обслуживания всегда под рукой....

так вот расходники это расходники, и их на 400ку у нас найти не проблема, и об этом в этой теме писалось,на чесотках ездит куча народа. А запчасти это запчасти.

[Markh]

А какие запчасти ГБЦ, или корзина сцепы, рама?
Этого добра тоже хватает и в магазах и на заказ, и на разборе....
Ну не поверю я, что на 400 меньше запов чем на 750... ИМХО

[SaSh'ok]

БУ на 400 полно, что то новое проще найти на 750 если надо будет. Плюс допы на 750 не проблемма, на 400 или с покемонии или от китайцев

[Kurasaj]

Может по параметрам разница в высоте небольшая, но если сесть на оба этих мота то разница весьма заметная.
У меня 184 роста, 90 кг. Вцелом мне удобно на 400 ке, но смотрится она подо мной и ощущается как мопед. Св 750 смотрится существенно больше

[Толстомот]

Спасибо Камрады, за активное участие.
Бюджет 140-150 штук, рост 170, но вес 100-105 (в зависимости от количества походов в Макдоналдс в месяц ).
Бандита тоже смотрел, но он еще дороже чем 400ка, а говорят, что на 400-ку цены завышены...

[Cement]

Я смотрю в технике ты не силен)) Пишешь вообще не понятно о чем. Без обид.
Какой вал ты собрался отключать?
Кури инет, все расписано.
В двух словах, втек как и аналогичные ему, это система автоматического изменения фаз газораспределения. Смысл в том, что на определенных оборотах подключаются кулачки с более высоким подъемом, что дает большую наполняемость цилиндров смесью, что в свою очередь повышает мощность. Такие системы газораспределения придумывались для того чтоб можно было ездить в разных режимах, захотел овощ с низким расходом, а захотел крутанул побольше и поехал. Короче писать лень, в нете все доступно пишут.

Чёго-то фигню какую-то написал))) Не путайте втек на авто хондах и втек на сибишках.
На СВ400 втек подключает и отключает половину клапанов. До 6700 двигатель 8-ми клапанный, так как работает только половина клапанов. Начиная с 6700 подключаются оставшиеся 8 клапанов. Таким образом у двигателя улучшается тяга на низах, так как 8-ми клапанные двигатели лучше тянут внизу, но стухают на верхах.
Почитайте информацию про это

[Толстомот]

Интересно то, что разгон до сотни у них одинаков 4.5 сек (во всяком случае так вещает яндекс)

[Lurker-beta]

Интересно то, что разгон до сотни у них одинаков 4.5 сек (во всяком случае так вещает яндекс)

А скажи мне в какой момент при максимально быстром разгоне двигатель работает на низких оборотах?
Если он не работает на низких оборотах, то какая разница какие характеристики он имеет на низких оборотах?

[Толстомот]

Прости..ниче не понял
При чем здесь низкие обороты.
Я имел в виду то, что при очень разном объеме скорость разгона до сотни одинакова.Я понимаю, что водянка и т.д. но одинаковая скорость разгона при почти в двое большем объеме двигателя, это както странно...