Yamaha TTR 250 Raid - кто что скажет (хорошего или плохого)

[Anval]

Где-то читал в инете, что задний аморт у них ненадёжный (по сравнению с однокласниками), а он не дешёвый.

[Kserg]

Ребят, не хочу создавать тему отдельно, пусть уж всё в куче будет..
Судя по всему беру Райда, вопрос - реально ли без глобальных фин. затрат сильно...нет, СИЛЬНО его занизить? (высоту по седлу) сантиметров так на 20...30?....
я понимаю, вопрос. конечно..кхм... но всё же...

[Angstrem]

сантиметров так на 20...30?....

нееееее

[Kserg]

и эта... глупый вопрос - бенз не ниже 95ого, или 92й ест?

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

нееееее

абыдно.... :(
...а если не совсем бюджетно?....

[Борт 727]

Kserg
20-30 САНТИМЕТРОВ??????
не получится - картером в асфальт упрется!! :D

[bitterlemon]

вот тут cskjxre каморан хорошую давал, думаю будет интересно:
http://forum.motoposad.ru/index.php?top ... 0#msg10980

я очень увлечённо читал.. буков много, но толково и подробно написано...

[Kserg]

не получится - картером в асфальт упрется!!

о, блин. Об этом я и не подумал.....

Какие у Райда специфичные места при покупке глянуть нужна?...

[karmoran]

о, блин. Об этом я и не подумал.....

сантиметров 10 можно выграть переделав сидушку урезав ее по высоте(заменив толстую начинку на тонкую) + сантиметров 5- 7 можно поиграть с подвесками.. но тут еще сыграет роль твой вес. Все очень бюджетно. Менее бюджетно (+еще 10см)установка колес меньшего диаметра, и подбор более короткого амортизатора, + еще можно опустить перья вилки в траверсах руля. Но это тогда точно картером упрется. :D

Какие у Райда специфичные места при покупке глянуть нужна?...

да впрниципе как у всех.
Ну обрати внимание, живой ли задний аморт и состояние качалки, шум ГРМ и на ровность ободов.
Вообщем специфика тут:
http://greywolf.ru/index.php?option=com ... Itemid=242
Статер у ТТР как правило гремит и значит обгонка устремилась на прямую к своему концу, но это не критично ибо если не гремит, то скоро загремит - это болезнь ТТР
http://greywolf.ru/index.php?option=com ... Itemid=242
ну а вообще че я рассказываю - задай вопросы непосредственно владельцам - народ мега-адекватный:
http://greywolf.ru/index.php?option=com ... Itemid=238

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

cskjxre

Это какоето новое, грязное ругательство? :D

[Megavolt76]

Порадовала максималка в отзывах ребят - наши джебели, хрюшки и тетерьки больше 120 по жпс ну ни как не идут чевойто. А жрут в таком режиме как литровые туристы. Про ресурс в таком режиме умолчу. Хотя техника и в правду живучая. Может у нас воздух поплотнее или бензин пожиже

[karmoran]

Порадовала максималка в отзывах ребят - наши джебели, хрюшки и тетерьки больше 120 по жпс ну ни как не идут чевойто. А жрут в таком режиме как литровые туристы. Про ресурс в таком режиме умолчу. Хотя техника и в правду живучая. Может у нас воздух поплотнее или бензин пожиже

Джебель идет
В остальном согласен полностью.

[CyberMot]

ну все уже сказано...
ездил на ТТРе в прошлом году в Подмосковье - это около 400 км из Ярика в одну сторону.
Ну в принципе нормально, единственое, едешь 90 км, в правом ряду, а то и на обочине, как трактор
все понятное дело обгоняют, если сам обгоняешь, то надо постараться и расчитать силы - сам чуть не влетел в лобовую, когда обгонял длинный бензовоз - после ЭсвЭхи не рассчитал скорость.
если ехать с целью неспешного озирания всего вокруг можно и дальнобоить.
а так ТТРкак идеальна для прохватов по близлежащим лесам-полям. Пробовал по кроссовой трассе - прыгает нормально, правда у меня Опен Эндуро, у него подвески получше.
читай джебельклуб и greywolf.ru

[pitman]

Kserg
ребят!коли вы тут всё грамотно пишите,не могу не задать вопрос:какой с моим метр 68 ростом взять турэндурик?езжу много на стареньком джипе,но где заканчивается свобода на джипаке,начинается трактор)))но мот хочу не для откровенных говен(тоесть они могут присутствовать,но не всегда), постоянно гоняю межгород и люблю природу во всех её проявлениях,для города ищу бандита,но не факт что остановлюсь на нём
самая проблема это рост
извините если не туда забурился

[karmoran]

pitman, в салон заедь примерься.. мне сложно судить но вообщем народ ездиет.
Высота еще зависит от поджатия пружины заднего аммо.. но поджатие регулируется под вес. Если при небольшом росте вес тоже не большой то можна смело опустить.
На Джебеле например есть две дырки в косточке прогрессии заднего аммо - за счет этого мот поднимается или опускается.. Так же народ тюнит сидушки - делает заниженной.
Кардинально вопрос можно решить покупкой низкорослого эндурика.. Шерпа, Серов, Дегри или Джебель200. На них и с меньшем ростом можно залазять.

[pitman]

karmoran
спасибо,к сожалению у нас в городе очень мало продаётся такой техники чтобы всё пересидеть,хочется именно такого плана:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -7acb.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -13c6.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -33a0.html
если колёсья малость поменьше поставить,можно сохранить ходы подвески
последние 2 недели тока читаю,башка кипит

[karmoran]

Колеса менять? Хм.. Это как? Переспицовывать бишь? Супермотовские покупать накладно однако... Литье ставить не советую.
Ходов подвесок для своих задач хватает и у опущеном состоянии.. А прыгать как на кроссочах всеравно на них некомильфо..
Из мотегов по ссылкам я бы выбрал Тенерю.. самый внедорожный.. но с ним на оффе тебе придется несладко. Фривинд так вообще не эндура... паркетник.