Направление вращения мотошин?

[Michael13]

почитайте вот про эту резину.
пирелли пи зиро

Ну, http://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/ ... o#/details
Продольные канавки для уменьшения риска аквапланирования, одни поперечные для разгона по воде и грязи, другие для торможения по воде и грязи. Чем это противоречит моему утверждению?

[Aksel]

Aksel писал(а):
Одна - перед, в другую сторону-зад

Как это? Типа эту шину и вперед и назад можно ставить?

Да именно так, две стрелки, одна при установке вперед вторая при установке назад

[Lurker-beta]

Чем это противоречит моему утверждению?

+1 ничем.

Продольные канавки для уменьшения риска аквапланирования

думаю не совсем так.
Большие канавки для улучшения отвода воды(в частности уменьшение риска аквапланирования)
А их продольное расположение для уменьшения шумности и увеличения катимости резины.

[Виталий]

Чем это противоречит моему утверждению?

скорее не противоречит, а сильно неточно и расплывчато.

В том то и дело что назначение разное разгон и торможение.

Когда условия не идеальные (как чистая трасса ф1), но и не экстремальные (вода, поесок и т.п.), а как на ДОП немного всего у протектора должна быть универсальность.

Мотошины близки к сликам и способны отводить воду за счет овального пятна контвкта с большим давлением внутри и малым по краям.
На автошинах с таким рисункам чуть пыль или дождик - сразу как на льду.

Максимальная нагрузка идет при торможении и разгоне - поэтому рисунки в разную сторону. Чтоб перед лучше тормозил, а зад разгонял.

Отвод от пятна контакта воды - не основная задача.
протектор еще и распределяет давление в пятне контакта.

[Zavodnoy]

рассмотрим пятно контакта при наклоне мотоцикла. например правый борт шины становится "правильно направленным" и по ходу движения отводит воду к !центру! шины, где в данный момент канавка на шине открыта как раз у центра колеса и закрыта у её края в пятне контакта.
таким образом воду из пятна контакта есть куда уводить вплоть до критических углов наклона...

Объяснение считаю полным и максимально близким к истине.
Диванные заседания пусть проходят без меня.


всем успехов

[Виталий]

колесо едет на тебя. теперь правильно направлен рисунок на резине?

Просто эти шины больше предназначены для езды в дождь чем другие.
Они все разные

[Michael13]

Отвод от пятна контакта воды - не основная задача.
протектор еще и распределяет давление в пятне контакта.

Ничего он не распределяет. На сухом чистом асфальте слики будут лучше цеплять, хоть что ты с ними делай.
Еще раз повторяю, единственная цель протектора: отвод жидкостей, либо зацеп за сыпучие поверхности.

На мотошинах протектор обычно ближе к сликам, потому что большинство мотошин, которые мы видим, это типа спортивные шины на спортивных же мотоциклах. Которые не предполагаются в использовании на грунте, и не желательны в использовании в дождь. Протектор там только лишь из соображений "а вдруг дождь, надо хоть до гаража доехать" или "со склона немного грязи на асфальт нанесло, надо проехать".
Если бы на машинах только по суху и только по асфальту ездили - такие же ставили б.

Лично у меня протектор немного покруче, с мокрым асфальтом уже хорошо справляется, но на грунт я всё равно с таким только в крайнем случае поеду:

А народ, который в дальняки ездит не по асфальту (т.е. не по Европам покататься, а куда-нить в Африку, Монголию или южную Азию), даже такие шины не поставит. Там нормальный протектор нужен уже.

[Lurker-beta]

протектор еще и распределяет давление в пятне контакта.

протектор или рисунок протектора?

благодаря протектору шине есть куда складываться из выпуклого состояния в плоское в пятне контакта

Опять-же протектор есть и у сликов... а складываться можно и за счёт сдавливания воздуха.

[Виталий]

протектор или рисунок протектора?

догадайся.
А потом народ спрашивает почему я все по 10 раз синонимами и с уточнениями в скобках пишу...

Конечно рисунок протектора.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
У меня правильной елочки даже в наклоне не получается


Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

На сухом чистом асфальте слики будут лучше цеплять, хоть что ты с ними делай

а если ввести 3 вида дороги?
трек(чистый и сухой)
ДОП где-то песочек и когда-то дождь
Экстрим. Ливень, грязь, поле.

[Lurker-beta]

догадайся.

если протектор, то он есть и у сликов... непонятно зачем вы вообще это упомянули...
Если рисунок протектора, то получается слики *****, даже для чистой дороги.

У меня правильной елочки даже в наклоне не получается

ещё раз. ёлочку надо смотреть не относительно переда-зада мотоцикла, а от вероятного направления проскальзывания колеса.

[Виталий]

если протектор, то он есть и у сликов... непонятно зачем вы вообще это упомянули...

вот именно.

ещё раз. ёлочку надо смотреть не относительно переда-зада мотоцикла, а от вероятного направления проскальзывания колеса.

Забей.
Это было к высказыванию о правильности елочки в повороте.
Вся резина разная.
У одних получается "правильная" у других нет

[Zavodnoy]

Это было к высказыванию о правильности елочки в повороте.

[Виталий]

i Lexxer
???
это отпечаток
даже в повороте край смотрит назад

[Zavodnoy]

http://lurkmore.to/Правила_демагога

[Виталий]

i Lexxer, это все еще какая-то личная неприязнь?
я ниче не понял