Моточайник, выбор мото#2

[kert]

Вот сибиха - универсальная формула для новичка, а есть что-то тоже самое, только на 10 лет моложе?

Любой двухцилиндровый мотоцикл.

[Markh]

Любой двухцилиндровый мотоцикл.

В точку Ели один цилиндр откажет есть запасной..... Для новичка самое то

[Denzil]

Любой двухцилиндровый мотоцикл.

тогда буля M109R пойдет, шикарный мот и два цилиндра.

[Sabbo]

Бери ,пока не взяли.С таможней в 300 впишешься,перегнать всего день,но зато настоящий мот....

http://ru.auto.plius.lt/objavlenija/tri ... 09249.html

[Sebol]

300 хорошо держит трассу и боковой ветер? Мне мот для поездок в другие города и за город, далеко за мкад)

[СГбатн]

Купить можно много чего ;) но если бюджет равен 10-20 летнему хламу, какая разница что покупать, один фиг это будет все тот же хлам, там и выбора то нет, купи хоть что то, что заводится хотя бы

[maxys146]

300 хорошо держит трассу и боковой ветер?

Боковой ветер. Не заметил особой разницы между ninja300, zx6r, nc700. У nc700 парусньсть была даже больше, видимо из-за заднего кофра. По трассе ездил, правда недалеко, типа Ярославля, Смоленска, Питера, проблем та-же не испытывал(на 250 если что).

[vasyatimonovo]

Кава для дрища, и она мне по колено

[maxys146]

Кава для дрища, и она мне по колено

Согласен, ёбр намного больше

[Чайка_О]

Кава мне по колено

Вася, автор темы
Парень 18 лет. Рост 167, вес 70 кг.

Ты немного побольше будешь, самую малость).

[Sebol]

Сидел и на ерше и на сбр, по мне мотоциклы очень похожи размерами)
сидеть и там и та более-менее удобное, но боюсь уронится с этими 200кило.
кава 300 вообще идеальная, жалко покататься больше чем пару метров нельзя)
До фазера и sv еще не дошел, но сейчас ищу)

[predator016]

м.б. по весне своего продавать буду... если цены успокоятся. да и не решил на что менять....

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
ой ну правда не за 200 тугриков.

[Sebol]

Всем спасибо я выбрал золотую серединку, F4i... Страшно конечно, но знакомые пообещали помоч вкататься в сезон, да и отец не против.

[Abadonael]

Sebol
Если говоришь по-английски и есть время, посмотри этот видос


Вкратце: проблема литров и 600-ток не в том, что они "УЖ ОЧЕНЬ МОЩНЫЕГОЛОВУОТОРВЁТВЕТРОМ" - а в том, что они тяжелые. Это значит, что нужно реально на них наездить много-много часов, чтобы выжимать максимум. Я верю, что ты сможешь сесть на Yamaha R1 и ездить на ней по прямой 40 км.ч Это реально не так сложно. Но удовольствия это не предоставит. Первый мот должен быть таким, чтобы его было не жалко ронять, чтобы ты мог входить в повороты нормально, не оттормаживаясь. Первый сезон в городе ты легко будешь "обгонять литры" на любом мотоцикле - ты просто не будешь понимать, чего это так медленно едет и как ты его уделал, а он будет с грустью думать сколько тебе дней ещё осталось.
Мой совет - первый мотоцикл должен быть дешевым. Лошадиные силы тут вообще не при чём.

Эмоции человека, пересевшего с литровой сбр на 250cc:

И не надоедает ему, как ни странно.

Перед тем, как выбрать модель из твоего списка, ещё раз взгляни вокруг - может есть возможность взять что-то подешевле? Не бывает байкеров, не ронявших свой мотоцикл и не падавших сами. Жизнь одна. Получив плохой опыт можно легко прийти к выводу, что мотоцикл - это тупо, неудобно и скучно.

Скрытый текст

Но если уж всё обдумал - бери CBR600F4i она реально крутая :D

[BiggyVS]

А что за история с ершом и религией?
Перегонял ерша за 350 км 2011-го года Ф-ку - после выфера вообще приятные впечатления оставил: легенький, маленький, подвесочки пусть и простенькие, но за этот пробег не вызвали негатива, вибраций сильных от двойки не заметил, вообще как мот для дневного 500-600 км дальняка - отличный вариант. 200 по спидометру едет