Honda cb 1100 ex как первый мото

[temati]

первый мотоцикл vfr 800 второй мотоцикл cbr1100xx проблем не было, о себе рост 172 вес 82 , не вижу смысла брать 400 и даже 600 деньги на ветер.

[Amoraldo]

ахаха 101й!!

[temati]

Все эти мотоциклы не требуют больших умений от водителя honda cb1100ex и vfr1200xd. Первый классика со слабым литровым движком , а второй боинг на автомате :)))

[Iris Strange]

Снова воспитательная работа в разгаре ?

связано с тем, что один из видов морального отдыха от работы иногда выезжаю на межгород на старой машинешке, включаю мызыку середины 90-х и безбожно вваливаю по трассе км так по 500, так вот народ у нас совершенно не смотрит на твою скорость, понимаю, что нарушаю, но больше меня ничего так не успокаивает. Да может звучит глупо, но это факт. И в лоб уже выходили, и при обгоне колонны из середины не глядя выскакивали, не привык русский человек к технике, идушей 200+

Наш человек Звучит, конечно, глупо )), но понимаю тебя хорошо. Учить жизни не буду, но предупредить должна:

1. Ездить "только на небольших скоростях... с основными покатушками для начала на площадке" ты не будешь, я уверена.

Анреал После 5-10 выездов в город начнешь разгоняться побыстрее. Инфо 100%

Истинная правда. На скутере я собиралась ездить 50, на мотоцикле - 120... всё одно, выезду к третьему-пятому стрелку укладывала. Не удивлюсь, если ты начнешь откручивать до отсечки в первые же полчаса.

Иллюзия, не верь себе. Мне кажется, ВСЕ себя так обманывали.

Не обманывали. Я каждый раз этому искренне верила ))

2. Разбиться на таких скоростях легче легкого, причем не по своей вине. Сам ведь убедился: не замечают даже на авто. А мотоциклисту авария угрожает более опасными последствиями.

3. Относительно honda cb1100ex.

...рядная четвёрка и 260 килограмм веса дают весьма высокий центр тяжести.

Если сказанное соответствует действительности, рулить им новичку будет сложнее. Сложнее держать равновесие, сложнее закладывать в повороты. Этот самый "высокий центр тяжести", имхо, после гидроцикла будет очень неприятным сюрпризом.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Здесь каждый первый приходит не совета спрашивать, а получить подтверждение своим хотелкам.

Нуу, наконец-то ты это понял

На мотоцикле твое внимание и концентрацию не столько само управление непосредственно мотоциклом занимают, сколько движение и постоянный анализ обстановки вокруг.

+100500

[maxys146]

Нуу, наконец-то ты это понял

Я это всегда знал, но не могу не попытаться отговорить.

[TBX]

один из видов морального отдыха от работы иногда выезжаю на межгород на старой машинешке, включаю мызыку середины 90-х и безбожно вваливаю по трассе

ну на машине тебе станет скучно "вваливать" после покупки мопеда.
мопед не покупай, а то лишишься своего любимого развлечения

[Rocker]

на машине тебе станет скучно "вваливать"

Моё выражение лица, когда кто-то говорит, что вложил пару десятков тысяч баксов в машину, после чего она стала разгоняться до сотни за 4,5 секунды.

[maxys146]

вложил пару десятков тысяч баксов в машину

Подорожали брызговики "SPARCO", подорожали...

[Adrenalyne83]

Всем спасибо за советы. Решение принято-берем два. Первый аукционный с япы cb400sf spec3, второй cb1100ex. Если на первом падать не буду-продам и пересяду на второй с концами. В плане машины и ускорений, дело не в том, что кто-то за цать грина пару секунд к разгону прибавил, дело в том, что машин и зимой может ускорятся, а мот нет. Да и нравятся мне лица из новых машин, когда их 20-ти летнее непонятное легко обходит))). По поводу литра в 1100. Там момент ровный и паровозная тягя, по лошадкам он всего 90, полка момента почти прямая, а значит никаких сюрпризов не будет)) и можно будет пореже переключатся на первых порах, те даже если накосячу с выбором передачи-не встану. Допускаю, что станет после мота машин неинтересной, но после 650 сил на полном приводе-они уже все неинтересны, только расброс с целевым назначением авто поменялся. С мотами, наверное, так же. Нет одного универсального на все случаи жизни. Еще раз всем большое спасибо, надеюсь, познакомлюсь с каждым откликнувшимся лично. Всем удачи и успешности)))

[maxys146]

по лошадкам он всего 90

Всего?

Там момент ровный и паровозная тягя, по лошадкам он всего 90, полка момента почти прямая, а значит никаких сюрпризов не будет))

Святая простота...

Решение принято-берем два. Первый аукционный с япы cb400sf spec3, второй cb1100ex

Лучше-бы один взял, 400ку.

[PowerUser]

Решение принято-берем два. Первый аукционный с япы cb400sf spec3, второй cb1100ex.

Сильно ты прикипел к четырем колесам, гг

[Андрей Потапенко]

Решение принято-берем два.

Правильное решение !
Много мотиков не бывает
CB1100EX это просто шедевр классики !
Даже если и не будешь на нём ездить, то просто поставишь в гараж и будешь любоваться

[Самурай]

Бери шестисотку, не больше!!
Мне своего на три сезона хватило.
ЛИТР НЕ БЕРИ-УБЬЕШЬСЯ!!!

Забавно, конечно, от новичков читать хочулитаринииппет,
и про опыт на авто, снежиках, квадриках, велосипедах.
Хочется им сказать-ребята, вы в своем уме???
Бл... ну поубиваетесь же нафиг, идиоты!
Мот-это очень опасно и крайне серьезно.

[Lurker-beta]

196см роста не для cb400. Перед покупкой посиди. Обязательно поставив ноги на подножки.

[kohinor51]

И в лоб уже выходили, и при обгоне колонны из середины не глядя выскакивали, не привык русский человек к технике, идушей 200+

Так ездить нельзя. Ни на чем. На мотоцикле - пипец без вариантов, человек на машине сначала увидит пустую встречку и выйдет на обгон, а потом - удар чего-то (откуда оно взялось??) в передний бампер.