Отличный мотоцикл. Самобытный, не как все СиБихи.Lurker-beta писал(а):Нафиг найтхавк.
хз, я не смог пару подобрать из того, что было в наличии.Rocker писал(а):Резину подобрать не трудно, да и хватает её на много. Задний тормоз тоже нормальный, если тормозишь в паре с передним, а не жмёшь на него со всей дури. Движок спокойный, мощный и неубиваемый.
надо один раз это проделать правильно и сможешь поднять хоть 500кг дуру. круизер поднять как раз легче, ибо центр тяжести нижеTakobell писал(а):Как эту дуру трёхсоткиллограмовую поднимать потом, вот в чем вопрос
У меня зеркала чуть шире. Но они проходят высоко над зеркалами машин. Ну не считая Газелей и галезеподобных джипов.vt31 писал(а):и вот кстати вопрос: у любого мотоцикла самое широкое место - это руль. а на круизерах он не намного шире чем на остальных ( моты с клипонами не в счет, это уже не руль =) ). тогда в чем проблема пролезания в пробках?
Это нормально. Мщности в городе хватает вполне, и масса не такая большая, чтобы новичок не справился.Takobell писал(а):800-та кубовый круизёр - это много, мало, оптимально?
Дело же не только в зеркалах, из-за особенностей конструкции круизёры рулятся похуже.vt31 писал(а):тогда в чем проблема пролезания в пробках?
я себе зеркала переделал так, что они уже руля стали =) очень удобно.fatcat писал(а):У меня зеркала чуть шире. Но они проходят высоко над зеркалами машин. Ну не считая Газелей и галезеподобных джипов.
ну хз, хз. единственный серьезный недостаток - длинная база мешает в стоячей пробке из междурядья в междурядье перебраться, это да. поэтому стоит поглядывать вперед и оценивать обстановкуBouly писал(а):Дело же не только в зеркалах, из-за особенностей конструкции круизёры рулятся похуже.
Прямотоки отлично двигают машины в сторону, освобождая твое междурядье :)vt31 писал(а):ну хз, хз. единственный серьезный недостаток - длинная база мешает в стоячей пробке из междурядья в междурядье перебраться, это да. поэтому стоит поглядывать вперед и оценивать обстановку
Я и так сзади нифига не вижу.vt31 писал(а):fatcat писал(а):
У меня зеркала чуть шире. Но они проходят высоко над зеркалами машин. Ну не считая Газелей и галезеподобных джипов.
я себе зеркала переделал так, что они уже руля стали =) очень удобно.
А также всех раздражают и увеличивают градус ненависти со стороны водителей машин, пешеходов и всех вообще вокруг.RAzZin писал(а):vt31 писал(а):
ну хз, хз. единственный серьезный недостаток - длинная база мешает в стоячей пробке из междурядья в междурядье перебраться, это да. поэтому стоит поглядывать вперед и оценивать обстановку
Прямотоки отлично двигают машины в сторону, освобождая твое междурядье :)
В том, что руль видишь, а попу нет. Но это скорее к вопросу о кофрах.vt31 писал(а):и вот кстати вопрос: у любого мотоцикла самое широкое место - это руль. а на круизерах он не намного шире чем на остальных ( моты с клипонами не в счет, это уже не руль =) ). тогда в чем проблема пролезания в пробках?
Под конец сезона купил Боливар С50 и почти пару месяцев откатал. Только город, на работу - с работы и по окрестностям района.А подскажите - вот 800-та кубовый круизёр - это много, мало, оптимально?
тебе, не подходят, а другим подходят.ADVL писал(а):Круизеры для наших дорог не очень хорошо подходят.
ADVL писал(а):Все удары и тычки в спину идут, быстро утомляет
мне вот в кайф на круизёре удобнее нет посадки..
