Помогите выбрать мот!

[ParanoiaAgent]

А почему бы не взять диверсию 600 кубовую? 2000+ года стоит где-то 150, весит меньше SV, дорожник-турист, большой ветровик, посадка не очень высокая (но и не очень низкая), абсолютно неубиваемая :). За 200 можно взять 900 кубовую, там ещё +кардан. Выглядят, конечно не броско, но зато цена не грызёт, да и надёжные. Или новую xj6s, но она уже подороже +АБС и инжектор.

[Jeka]

ParanoiaAgent
Оба достойные варианты. Но не низкие. По сравнению с сибихой выше на 5 см по седлу... Сегодня смотрю сибиху 400, если откажусь буду опять много думать... мне критично посадка, нужно ездить сидеть...
xj6 DIVERSION - очень красивый мот, современный и с абс.

[mikemike]

весит меньше SV

Эт где такое написано?

большой ветровик

Обычный ветровик, как у всех.
С 60лс не сильно уныло ездить? У тойже CBхи 50 с копейками и весит он на 20ку меньше.

посадка не очень высокая

Вот тут да, по седлу не высоко. Но с ~780см куча мотов.

[ParanoiaAgent]

Эт где такое написано?

Вот тут смотрел,
Диверсия: http://bikeswiki.ru/Yamaha_XJ600S_Diversion
SV: http://bikeswiki.ru/Suzuki_SV650

С 60лс не сильно уныло ездить?

Не знаю, я не гоняю, мне хватает. Даже с двойкой.

Ну а по поводу остального, моё дело предложить, ваше - отказаться :)

[mikemike]

Вот тут смотрел,

182+20 ну никак не меньше 198 выходит .

[ParanoiaAgent]

182+20 ну никак не меньше 198 выходит .

Что-то не заметил, что разные массы указаны. Да и как-то не очень логично на одном сайте в одной и той же графе писать разные :)

[Jeka]

Друзья! Всем спасибо за сообщения, предложения и обсуждения! Все моты, которые вы советовали, я обязательно при возможности посмотрю. Благо кататься хочется
А купил я в итоге CB400SF у знакомого. Впечатления первые конечно уууухххх Не мог слезть до глубокого вечера, просто детский восторг Зря тупил столько лет!!!
Но вот что не очень приятно, это такой момент. Когда я сбрасываю газ и потом опять нажимаю мот как-то дергается, т.е. нет возможности плавно сбросить газ и опять набрать без рывка. Это очень напрягает в пробке... приходиться поджимать сцеплением, но пока еще не могу привыкнуть... Это нормально или это неисправность какая? На XR400 такое же тоже было, но не так сильно, у него низы сильнее...
Кстати, по поводу посадки, в очередной раз убедился, что для меня это очень важно. Даже не отказался, если моя сибиха была бы еще немного ниже.

[Бес]

Тросик газа смазать, карбы посмотреть, сидуху перешить.
Поздры!

[Jeka]

Бес
Спасибо!
А сидуха как связана?...

[Бес]

С дергатухой - никак. Она связана с твоей попой.

Даже не отказался бы если моя сибиха была бы еще немного ниже.

Сидуха шьется на пару см ниже и все.

[Jeka]

карбы посмотреть

Похоже, что нужно карбы синхронизировать. Сколько это примерно стоит и где можно сделать СЗАО Москвы? Посоветуйте хороший мотосервис. Еще масло хочу поменять.

[Бес]

Jeka в разделе новичков и помощи каждая вторая тама про поиск сервиса...

[ValinRC]

Когда я сбрасываю газ и потом опять нажимаю мот как-то дергается, т.е. нет возможности плавно сбросить газ и опять набрать без рывка

А знакомый у которого взял, что говорит?

Какая передача? Первая у сибихи действительно может "дергаться". На второй такого уже быть не должно.

Поджимать сцепление - это работа с серой зоной сцепления, если не учили в мотошколе - иди доучиваться, это обязательный навык.

[Jeka]

ValinRC
Знакомый немного удивляется, что мне неудобно. Говорит это вообщем может быть и норм и работай сцеплением. Для меня это как-то странно так поджимать сцеплением, оно же подгорает по идее... Возможно просто после скутера, который плавно разгоняется и нет передач мне и непривычно.
Да, "дергатня" вообщем только на первой передаче, но стал замечать, что если ювелирно работать газом можно даже ровненько ехать и на первой без сцепления, но это нужно очень ювелирно (я пока привыкаю еще). Мне удобнее сразу включать вторую и ехать уже на ней, первая походу только тронуться или совсем для глухой пробки...
В мотошколе я сдавал на ебрике, он так не дергается.
Кстати, по поводу торможения, нужно ли трогать задний тормоз? В одной мотошколе сказали, что на асфальте про него можно забыть, так ли это?

[MedvedSM]

На счет дерганья. Когда ты сбрасываешь газ, мот начинает тормозить двигателем, а когда снова газуешь, то двигатель начинает снова работать на тягу. По-моему так. При больших оборотах это заметно.
Если цепь при этом не очень подтянута, то дергать будет - будь здоров.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

В мотошколе я сдавал на ебрике, он так не дергается.

Через 2 недели на ебре начинаешь ездить в режиме он\оф. Конечно там ничего не дергает, нечему, инерция у двигла маленькая и тяга так себе. На первом моте все кажется, что так и должно быть.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Кстати, по поводу торможения, нужно ли трогать задний тормоз? В одной мотошколе сказали, что на асфальте про него можно забыть, так ли это?

Нужно. Всегда. Приучай себя, через пару лет нога на автопилоте жать тормоз сама будет.