Терминологический и сленговый словарик

Сообщение

Me4enbIu*

интересуют два понятия:
-"задушенный"
-"раздушенный"

Angstrem

Многие моторы могут выдавать гораздо больше, чем предлагает производитель. Дело и в настройках двигателя (углы и высота открытия клапанов, опережение зажигания и т.д.), и в настройках карбюратора или инжектора, и в выхлопной системе, и **** знает в чем еще. Яркий пример—Aprilia RS125, у которой движок может работать и на 15 л.с. ("задушенный"), и на 33 л.с. ("раздушенный").

opavelo

<div class='quotetop'>Цитата(Me4enbIu*)</div><div class='quotemain'>интересуют два понятия:
-"задушенный"
-"раздушенный"</div>

Чаще всего задушенные версии предлагаются на каком-либо определенном рынке.

st_rat

Angstrem писал(а):Многие моторы могут выдавать гораздо больше, чем предлагает производитель. Дело и в настройках двигателя (углы и высота открытия клапанов, опережение зажигания и т.д.), и в настройках карбюратора или инжектора, и в выхлопной системе, и **** знает в чем еще. Яркий пример—Aprilia RS125, у которой движок может работать и на 15 л.с. ("задушенный"), и на 33 л.с. ("раздушенный").

Это уже скорее тюнинг

-"задушенный" - скорее всего версия для определенного рынка (японского, европейского или американского) где может быть ограничена мощность или максимальная скорость (кажись в японии она на всех мотоциклах ограничена 180км/ч).
-"раздушенный" - это "задушенный" мотоцикл, у которого сняли ограничения по мощности или (и) максимальной скорости. На мотоциклах последних годов выпуска процесс "раздушивания" мотоцикла может быть очень трудоемким и дорогим.