Нет зарядки аккума именно на ХХ ((

[Виталий]

Так...стоп.... на массу звониться не должен.

Я надеюсь он в курсе и имелось под "прозвонкой" понималась "проверка".
Хотя если у него какой-то другой мануал, то непонятно что там может быть написано...

[Cement]

Так...стоп.... на массу звониться не должен.

Он и не прозванивается. На ноль бесконечное сопротивление, между тремя фазами одинаковое.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

А вообще не совсем понимаю привязки к ХХ.
Ни одного контрольного значения установленного нету.

не должен он на хх разряжаться. И 12.2 явно не здоровое значение.

14,0-14,8 на 5000 в мануале, если быть точным.

[XPOH]

Он и не прозванивается. На ноль бесконечное сопротивление, между тремя фазами одинаковое.

Поскольку генер все же что-то выдает на оборотах да прогретый, то на массу обмотки скорее всего не замкнуты. Я про межвитковое замыкание говорил. Симпомы на него указывают. Но на данном этапе исследований уже надо напряжение осцилографом снимать, тогда ясно все будет, обмотка чудит или китайский тестер.
Ну а вообще на ХХ привязываться к показаниям китайского тестера не очень правильно.
Я бы замерил ток потребления системой на прогреве и после. Воткнул бы тестер в режиме амперметра в разрыв плюсовой клеммы акб и замерил бы. На время вращения стартером лучше амперметр зашунтировать толстым проводом.

[Axon]

А мы тут по твоему чем заняты?

[Cement]

Поскольку генер все же что-то выдает на оборотах да прогретый, то на массу обмотки скорее всего не замкнуты. Я про межвитковое замыкание говорил. Симпомы на него указывают.

Но тогда, по логике, показания переменного тока не были бы равными между разными фазами. Вряд ли межвитковое замыкание произошло симметрично по трем фазами.

Похоже на размагничивание ротора? Но с какого ему вдруг размагнититься, если он не снимался даже с мотоцикла?...

[Виталий]

если быть точным.

Если быть точным, то слова information и inspectoin имеют разный смысл.

[XPOH]

Похоже на размагничивание ротора? Но с какого ему вдруг размагнититься, если он не снимался даже с мотоцикла?...

Размагничивание не объясняет факта падения напряжения после прогрева, не компенсируемое поднятием оборотов ХХ. Так ведет себя разбухающая от нагрева обмотка. Но для ее окончательного приговора надо исключить подключение доп энергопотребителей в электроцепи мтпеда после прогрева.

[Cement]

Размагничивание не объясняет факта падения напряжения после прогрева, не компенсируемое поднятием оборотов ХХ. Так ведет себя разбухающая от нагрева обмотка. Но для ее окончательного приговора надо исключить подключение доп энергопотребителей в электроцепи мтпеда после прогрева.

Откуда взяться доп. потребителям?

РР может себя так вести? Отказ после прогрева.

Если быть точным, то слова information и inspectoin имеют разный смысл

Вот фото лучшего качества. В любом случае больше 14.6 РР никогда не выдавал. А тут 14.95 на оборотах.

[Виталий]

Вот фото лучшего качества.

При чем тут качество? У меня есть где посмотреть. Я же скрины скинул мануала. Это Specifications и в разделе information. А для проверки нужен раздел inspectoin

В любом случае больше 14.6 РР никогда не выдавал. А тут 14.95 на оборотах.

это все зависит(может зависеть) от нагрузки и от степени заряда(качества) батареи

[XPOH]

Откуда взяться доп. потребителям?

РР может себя так вести? Отказ после прогрева.

Доп потребители могут быть актюаторы коллектора переменной длины, шимовский регулятор хх, вентилятор радиатора. В конце концов может прогревшийся электробензонасос подклинивать начать и потреблять доп ток. Да мало ли. Надо замерить энергопотребление до прогрева и после.

РН тоже может себя вести аналогично, по мере прогрева менять характеристики регулирования. Но ты говорил, что проверял с другим оригинальным РН и ничего не менялось.

Кстати, у тебя же инжектор, да?

[Cement]

РН тоже может себя вести аналогично, по мере прогрева менять характеристики регулирования. Но ты говорил, что проверял с другим оригинальным РН и ничего не менялось.

Кстати, у тебя же инжектор, да?

Инжектор.

РР запасной новый - китайский, так что всё возможно) Надо более точно проверить его показания.

[XPOH]

Cement
Всетки замерь ток потребления, там уже дальше думать будем... а то пока однозначность потеряна, слишком много вариантов нарисовалось...

[Thug]

Прочитал я всю тему. Симптоматика похожа на то, что было у меня в конце сезона: в начале поездки 14 с копейками, в середине поездки 13.1, ручки включишь - 11.5-12.1. Вынули черный статор.

[Cement]

Прочитал я всю тему. Симптоматика похожа на то, что было у меня в конце сезона: в начале поездки 14 с копейками, в середине поездки 13.1, ручки включишь - 11.5-12.1. Вынули черный статор.

Поверка генератора при этом что показывала? Или сразу полезли статор смотреть?

[Thug]

Сразу влезли, т.к. было подозрение на ротор. Оказалось, статор.