Свежий Китай или дряхлый Японец (200-400 куб)

[Саша555]

evil_laugh, жор масла , пресловутая проблема со стартером (ну или с чем то там,, уже не помню) Но самое главное - пробеги гады крутят как душе угодно)) У Хыжера заявленный пробег был 60 тыс , по факту думаю 160)) Оба мота слил по самой минимальной цене по принципу - чтобы точно быстро забрали)) Сейчас как я вижу ситуация на рынке Б/у стала получше , в силу того что много Мото куплены новыми здесь у нас! , да и вообще МотоРынок очень вырос!!

[evil_laugh]

У Хыжера заявленный пробег был 60 тыс , по факту думаю 160))

260 скорее.

[Geodozer]

Всякого рода СИ/БИ и т.д. - это помойки

Просто надо искать нормальный экземпляр.
ОМЗ умудрился пару лет назад вполне живую CB400 урвать за 60 тысяч рублей. Просто человеку она не нужна была.
Я, когда крайний раз искал себе мопед, пересмотрел бегло сибихи, которые на тот момент были в продаже - или дрова, или ЦКХН, поэтому взял ерку.

Сейчас активно мониторю рынок максискутеров, регулярно проскакивают очень вкусные варианты, обычно долго не задерживаются, но при этом хватает всяких дров по оверпрайсу, которые месяцами висят в продаже.

[Razboi]

На сиби цены какие то безумные и к тому же не понятные по 140 тысяч экземпляры 1995 года а рядом за 130 2001-й, вообще не понятно конечно, сразу думаешь что развод. А вообще мне как человеку не разбирающемуся в мото, куда и чего смотреть при покупке, покупка б/у мота кажется чем то геморойным в плане "не купить мертвеца". Поэтому и смотрю с одной стороны на старых японцев, а с другой на китайцев малокубатурных типа флейм 200, но свежих - можно за 50 купить. И сразу думаю - ну как я такой не разбирающийся смогу купить нормального некро японца, а с другой - ну как на 200 кубовом китайце ехать в городе, если даже на светофоре первым не выехать, соответственно и стремиться между рядами встать первым смысла нет)да и вообще это мопед по сути

[Tokio]

Razboi,
В городе как раз проблем на Флейме не будет, до 50-60 разгоняется бодро. Проблемы на шоссе, особенно при обгонах.
Или как вариант Racer Ranger 300 или Racer Crossrunner, они поживее и на грунтовке нормально.

[Geodozer]

цены какие то безумные и к тому же не понятные по 140 тысяч экземпляры 1995 года а рядом за 130 2001-й,

Сейчас попробую объяснить про ценообразование.
Сферическая сибиха в вакууме стоит 100 тысяч рублей.
Чем старше год выпуска - тем дешевле.
Чем больше владельцев в ПТС - тем дешевле.
Чем позже ввоз в РФ - тем дороже.
Чем больше новых деталей - тем дороже.

За то, что на мотоцикле стоит новая резина, продавец может спокойно накинуть двадцатку.
Мопед в таком же состоянии, но на лысой/дубовой резине будет дешевле, или это будет предметом для торга.

В целом, едущую сибиху можно и за 70 купить, вопрос в том, сколько в нё придётся вложить.

В теме уже были озвучены вполне реальные варианты для покупки - хыжер в Брянске, я про свою ерку писал, если хочется именно Хонду - определись с бюджетом.

покупка б/у мота кажется чем то геморойным

Полно услуг по подбору мото. Стоит вполне приемлемо.
Ставишь задачу, тебе ищут мот.

как на 200 кубовом китайце ехать в городе, если даже на светофоре первым не выехать

Легко. Со светофора ты спокойно уедешь вперёд потока.
А вот на скоростных магистралях начнутся проблемы, левый ряд - не для тебя.

[Razboi]

Спасибо за разъяснение . Да нет, только Хонду не хочется, просто везде трубят что она очень дружелюбна к новичкам и в то же время не такая унылая как 200 кубовые :)

Отправлено спустя 16 минут 34 секунды:

Спасибо за разъяснение . Да нет, только Хонду не хочется, просто везде трубят что она очень дружелюбна к новичкам и в то же время не такая унылая как 200 кубовые :)

[gorbatch-d]

Всегда тема "китаец-японец" возникает тогда, когда на японца не хватает.
Когда хватает - вопросов нет.

[bezpechniy katok]

gorbatch-d, согласен. Но тема немного иначе. Есть определённый порог кошелька. ТС рассматривает варианты в пределах этого порога.
Я например в таком же пороге рассматриваю покупку на следующий сезон. поэтому немного в курсе рынка. А ты?
Вот ты свою Хондочку продашь за 60 килорублей? наверное не продашь. А за 60000 можно найти НОВЫЙ китайский клон твоей Стиды и постепенно переоборудовать его запами от оригинала. Я так со своим клоном Ребеля сделал. уже 11-сезон откатывает. А Ребель пришлось разобрать. Устал. хоть и всего на 10 лет старше клона

[Markh]

11-сезон откатывает

А пробег какой?

[bezpechniy katok]

А пробег какой?

второй круг одометра показывает 10717(7)
Второй в том смысле что менял его вместе со спидометром в прошлом сезоне или в позапрошлом. не помню уже. А перед этим не работал спидометр сезон с лишним :)
Мне пробеги не важны. в смысле общие. Только для смены масла. отсчитываю км.

[Razboi]

Всегда тема "китаец-японец" возникает тогда, когда на японца не хватает.
Когда хватает - вопросов нет.

ну так и есть я согласен, располагал бы большей суммой - вопрос бы стоял уже в духе "си би, св500, бандит, ер5?" а так.... ну что имею то имею :)

[evil_laugh]

Всегда тема "китаец-японец" возникает тогда, когда на японца не хватает.
Когда хватает - вопросов нет.

Иногда китайцев покупают вполне состоятельные люди, которые просто не хотят много платить. На одной многоэтажной парковке, где я иногда бываю, на парковочном месте стоит мериндос за 5-6 лямов и балтмоторс классик рядом. Ездит и на том, и на том такой холёный дядечка лет 50. Не думаю что он китайца взял потому, что ему на японца не хватило.

[Barabas]

холёный дядечка лет 50

работает водителем на

мериндос за 5-6 лямов

Он приезжает из дома на работу - на паркинг - на

балтмоторс классик

и в конце дня на нем же уезжает домой.
Вуаля: ребус дядечки разгадан.

[evil_laugh]

холёный дядечка лет 50

работает водителем на

мериндос за 5-6 лямов

Он приезжает из дома на работу - на паркинг - на

балтмоторс классик

и в конце дня на нем же уезжает домой.
Вуаля: ребус дядечки разгадан.

Может быть. Даже если так, зная сколько водилы на персоналке на таких тачках получают, думаю ему бы хватило на что получше китайца.

Но вообще они одновременно на парковке стоят