400 Круизеры для рослого

Сообщение

Rulzen

Razboi, почему бы и нет?

https://vk.com/feed?w=wall-23109919_221309

Geodozer

gorbatch-d писал(а): Ср окт 02, 2019 11:17 Может это все ему не сильно нужно?

Ну пусть альфу тогда купит, тоже едет, тоже фара круглая

А, и расход 2,5л/100км

gorbatch-d писал(а): Ср окт 02, 2019 11:17 Зачем сразу вкладываться сильно в первый мотик?

Вкладываться всё равно придётся.
Только если мотоцикл за сезон надоест (а он надоест), то это будут выброшенные на ветер деньги.

CDarwin

gorbatch-d писал(а): Ср окт 02, 2019 11:17Сколько?

11 литров на 160 км.

SheWolf

gorbatch-d писал(а): Ср окт 02, 2019 11:17 Зачем сразу вкладываться сильно в первый мотик? Первый мотик еще и немного долбают, шкрябают, доучиваются на нем.

Ну и логика. Зачем покупать сразу хорошую кожаную обувь, надо поучиться ходить в калошах?

Первый мотик очень важен. Плохой выбор может навсегда отбить желание.

Имхо: нет смысла покупать то, что не нравится, даже за 3 рубля, ибо деньги на ветер.

Razboi

Geodozer писал(а): Ср окт 02, 2019 10:27
gorbatch-d писал(а): Вт окт 01, 2019 18:00 Цена обслуживания рядной четверки? Иметь дело с 4-мя карбами?
Синхронизация сто́ит одинаково.
Причём за иные v-твины мастера даже больше денег попросят ввиду ректального доступа.
Стоимость мембран и манифолдов зависит от конкретной модели мотоцикла, а не от количества карбюраторов.

gorbatch-d писал(а): Вт окт 01, 2019 18:00 Если человек рассматривает 400сс круизер, то явно не за скорость
Явно из-за отсутствия денег на нормальный мотоцикл.

Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 08:24 а если немного расширить бюджетна мот до допустим 200-230 навскидку? новые кандидаты появляются кубатурой повыше? или все теже? драга, только уже 1100 наверно можно найти в норм состоянии за эти деньги?
Из малокубатурников до 200т.р. самый дурной - EN500 (вулкан с рядной двойкой от GPZ500).
~50л.с. и 45Нм/7200.

Кандидаты-то появляются, но вопрос в их возрасте и состоянии.
За зиму не получится до 300 поднакопить? Ближе к весне и взял бы что-то нормальное.

Просто "дорожники" имеют бо́льшую мощность, чего-то там не хватать может разве что в путешествиях, а "круизёры" имеют гораздо более слабые моторы, если тебя одного они может и потащат, то с пассажиром в горку будет печаль полная, также как и выстрелить на них, выйдя на обгон, не получится.

к сожалению нет, до 300 точно не вариант, т.к. ещё экип нужен, а самое главное семью отдыхать везти

а это еще 200 вынь да полож :) так что к сожалению тысяч 230 думаю точно предел на эту зиму :)

gorbatch-d

CDarwin писал(а): Ср окт 02, 2019 12:12 11 литров на 160 км.

Ну вот и думай как хочешь.
А я езжу 140км на 6л. стабильно при средней скорости 32-35км/ч, по городу. Может у меня не доливает, не отрегулирован нормально карб, хз

Geodozer

Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 12:23 230 думаю точно предел

EN500
LS650

И ещё на ТО и тюнячки останется.

Razboi

Geodozer писал(а): Ср окт 02, 2019 12:57
Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 12:23 230 думаю точно предел
EN500
LS650

И ещё на ТО и тюнячки останется.

3 мота на авто ру продается из этих двух моделей :)
ещё не сидел ни на чём, но пока мне кажется что можно взять драг стар 1100 из Японии года эдак 99-00 за эти деньги? уж наверное у него динамика уже адекватная? если честно не хотелось бы менять мот на следующий год после покупки

Geodozer

Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 13:24 драг стар 1100

Ну попробуй поискать.
Только если сам в технике не разбираешься, лучше обратись к подборщикам. 100% гарантию не даст никто, но риск купить какашку будет сведён к минимуму.

Razboi

Geodozer писал(а): Ср окт 02, 2019 13:33
Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 13:24 драг стар 1100
Ну попробуй поискать.
Только если сам в технике не разбираешься, лучше обратись к подборщикам. 100% гарантию не даст никто, но риск купить какашку будет сведён к минимуму.

я просто смотрю наличие за эти деньги драг у компаний которые привозят из Японии и они вроде есть. Искренне считал что при покупке с аукциона можно доверять аукционным оценкам?

Geodozer

Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 13:55 Искренне считал что при покупке с аукциона можно доверять аукционным оценкам?

Аукцион оценивает исключительно внешний вид.
Там не будет указано, что мотор как-то нехорошо постукивает, или что мотоцикл - утопленник.

И все эти аукционники легко рисуются, всё равно без связей ты не сможешь ничего толком проверить.

Razboi

Geodozer писал(а): Ср окт 02, 2019 14:01
Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 13:55 Искренне считал что при покупке с аукциона можно доверять аукционным оценкам?
Аукцион оценивает исключительно внешний вид.
Там не будет указано, что мотор как-то нехорошо постукивает, или что мотоцикл - утопленник.

И все эти аукционники легко рисуются, всё равно без связей ты не сможешь ничего толком проверить.

а мне казалось что там несколько оценок, тех состояние, лкп, узлы, причем оттуда даже дороже получается чем тут купить, типа переплата за то что русский Вася не ломал :) причем по предоплате частичной все работают, покупают и везут под тебя, откажешься по приезду - один фиг свои комиссионные удержат
Да и были бы эти связи :) может знаешь сколько кто берет если ехать смотреть конкретный мот, в такой салон например ?)

Geodozer

Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 23:09 типа переплата за то что

Переплата из-за растаможки.
У мотоциклов, которые давно ввезены, ценник зависит исключительно от состояния и жадности продавца.
А тут получается жадность в кубе - эта страна хочет пополнить свой бюджет, брокер хочет себе в карман денежку положить, ну и продавцу тоже кушать хочется.

За 200 штук под заказ тебе скорее всего лютые дрова привезут.
Если выбирать из того, что в наличии, то надо учитывать, что салоны очень хорошо умеют грим на покойников накладывать.

Подборщики есть в коммерческом разделе форума, ну и погуглить можно.
Если нужно просто мнение со стороны - кидай сюда ссылку, заценим, что ты там нашёл, и куда смотреть в первую очередь при осмотре.
(даже при осмотре дилетантом половина вариантов отваливается)

AlexSB

Razboi писал(а): Ср окт 02, 2019 23:09 типа переплата за то что русский Вася не ломал :)

Японский Вася мало отличается от русского.
Ценообразование - см. выше Geodozer-а.

Geodozer писал(а): Ср окт 02, 2019 23:39 За 200 штук под заказ тебе скорее всего лютые дрова привезут.

Вот не факт. Сейчас конец сезона, и некоторые салоны ввозящие не только под заказ но и "на свой склад" скидывают цены на мото в салоне. Думаю, что 25-и летние Драги, Стиды, Вираги - не самые популярные моты в Мск. Т.е. есть шанс найти приличный (для 25+лет) экземпляр за вменяемые деньги.
Если решил взять мот - иди по салонам и бери на тест-драйв, обычно дают катать любой мот ценой не больше отданного им залога. По крайней мере тебе будет понятно с посадкой на мелком "чоппере".
Или определишься с классом.

Lexa555

Rulzen писал(а): Ср окт 02, 2019 11:44 Razboi, почему бы и нет?
https://vk.com/feed?w=wall-23109919_221309

В начале года за 220 такой в идеале продавался, кто то купил, я слишком долго думал. Мот уникальный, гонять его жалко))

Отправлено спустя 3 минуты 18 секунд:

SheWolf писал(а): Ср окт 02, 2019 10:36
Lexa555 писал(а): Вт окт 01, 2019 23:17 Не все. Н-р, я с литр600 .
И правильно! Зачем ходить дважды?

Именно

Ну и привет мотофоруму из Хабаровска

Увидел тут одного моточиклиста и тот на триумфе