Научиться водить

[Geodozer]

Может нормального инструктора найти для начала?

А то безысходность какая-то - Харлей купил, ездить не купил...

[SheWolf]

Через сколько занятий , я должен понять что мотоцикл не мое и идти велосипед покупать?

Ну что ты ноешь, возьми велик напрокат, покатайся. И пойди к другому инструктору.

[Мото Скот]

А если велосипед с мотором как тренажёр? Вот в Москве лучший из таких представителей
https://universalmotors.ru/bikes/univer ... stroke-26/
Видео с ним

[Svarden]

Через сколько занятий , я должен понять что мотоцикл не мое и идти велосипед покупать?

Ну что ты ноешь, возьми велик напрокат, покатайся. И пойди к другому инструктору.

Я не ною, просто ещё раз 55к выкладывать я не олигарх

[Самоделкин96]

Через сколько занятий , я должен понять что мотоцикл не мое и идти велосипед покупать?

Сразу после утверждения в своей безпомощности
Бери ссаный пит на центробежном сцеплении и привыкай)

[Svarden]

Может нормального инструктора найти для начала?

А то безысходность какая-то - Харлей купил, ездить не купил...

И где его найти?

[SheWolf]

Через сколько занятий , я должен понять что мотоцикл не мое и идти велосипед покупать?

Ну что ты ноешь, возьми велик напрокат, покатайся. И пойди к другому инструктору.

Я не ною, просто ещё раз 55к выкладывать я не олигарх

а, ты, похоже, чей-то клон.)))
Велик напрокат за 55к - это не олигарх, это другим словом называется.
Занятие в мотошколе за 55к называется примерно так же.)))
Всё пропало, можно расходиться.

[Barabas]

по времени 5 часов занятий ( первые 2 часа где я тупо сидел на мотоцикле на ножках в расчёт не беру)
4 из упражнений только на мопеде делал, в повороты вхожу, торможу плоховатенько, змейка через один конус не идёт , через один нормально

5 занятий (часовых?) - не показатель. Нормально-вялая среднестатистическая динамика у тех, кто немотовундеркинд.
Плоховатенькое торможение - это как конкретно?

На мотоцикле проехал метра 3 , там сразу полный аут выполняя - 5 действий одновременно

Змейка по 3 метра ездится??

бесит правая ручка, так как убрать газ и закрыть тормоз вместе скрючиваю кисть до судороги

Отсутствие навыка и тренированности.

Скрытый текст

Основную чрезмерную нагрузку дают не сколько нажимания рычагов, сколько силовое "зацепление" за руль - следить за правильными техниками а) посадки на мотоцикле и б) удерживания руля. Если техники подзабылись, то спросить у инструктора, спрашивать напоминание перед каждым занятием + просить следить за тобой в течение занятия.
Если рука здорова, то:
- правильно сидеть и удерживать руль,
- просто тренироваться: практика на мотоцикле + экспандер.

Насколько себя помню, тоже первые занятия болели кисти и предплечья обеих рук из-за "цепляния" за руль. Особенно болела правая кисть - еще и со всей дури сжимал рукоятку газа.) В машине лежал кистевой экспандер-кольцо, которым тренировал правую кисть в дороге.)]

спортстер 1200

Ух! Необходимый комплект к хорлею в виде неумения ездить. Характерная черта многих харливодов.) (Была ирония.)
Год какой?
Надеюсь, не с рулем-эйпом? Подножки в стоковом положении или вынесены вперед? Курки регулируются.
По Спортстеру 1200:

Скрытый текст

1). Удовлетворительный мотоцикл в качестве первого: компактный, нетяжелый, хорошо управляется. В рамках класса, конечно. Не нужно его бояться;
2). Начало эксплуатации потребует осторожности в дозировании газа. Новичкам характерно судорожное дозирование газа, из-за чего мотоцикл идет рывками. В экстренных же ситуациях есть большие риски "перепутать педали", выкрутив газ. (Это происходит из-за силового удерживания руля и, в частности, рукоятки газа.)
У 1200 - 95 нМ, это не 10-15 нМ у учебных мопедов. Любая ошибка дозирования газа вызовет неожиданное и неконтролируемое мощное ускорение с чередой последующих хаотичных ошибок...
3). Посадка на чопире не позволяет хорошо фиксироваться за кузов коленями. Главный паллиатив - не разбрасывать коленки в стороны.)

Через сколько занятий , я должен понять что мотоцикл не мое и идти велосипед покупать?

От 15+. При условии, что: а) инструктор лежит в тебе костьми, б) ты эффективно трудишься на занятиях, в) мотоцикл отрегулирован и адекватно функционирует.



Svarden,
В общем, не ссать и не унывать!
Алгоритм вижу таким:

Скрытый текст

1). Установить и поддерживать коммуникацию с инструктором во время занятий: задавать вопросы, просить показать, просить понаблюдать, просить своевременную обратную связь за исполнением;
2). Постоянно следить за правильностью выполнения техник. В начале занятия сел на мотоцикл "правильно" и постоянно контролируешь эту "правильность", а не раскисаешь квашней, сваливаясь на руль, цепляясь за него, раскинув коленки. Таким же макаром - во всем остальном.
Если техника неясна, подзабылась - переспросить инструктора. Вообще, алгоритм обучения навыку: объясни - покажи - дай попробовать - похвали за исполнение - поправь - дай попробовать снова (с повторениями для закрепления). Вот, исходя из позиции обучаемого, и управляй процессом;)
3). Убедиться, что мотоцикл нехлам: отрегулирован, функционирует как надо;
4). Отрабатывать навыки последовательно;
5). Натаскиваться сейчас на сдачу практического экзамена, а не "вождение". Прежде всего, нужно сдать экзамен. Для этого потребуется освоить хоть какие-то базовые навыки. Уже большой плюс. После чего, брать дополнительные занятия на площадке для закрепления полученных навыков, повышения уверенного вождения;
6). Пока есть занятия в школе на ее технике, активно эксплуатировать мотоцикл школы. Не нужно сейчас учиться на своем. Свой, все-таки, в сравнении с школьным мопедом, - тяжелый, с особенностями по посадке, мощный, его жалко. Юзать легкий школьный мот в хвост и гриву, развивая и закрепляя необходимые навыки. И доп занятия брать на моте школы, пока не придет полная уверенность в пересадке на свой;
7). Играть в компьютерные игры, витиевато и скоростно заниматься онанизмом и прочее отвлеченное, что советуют для якобы развития моторики, сложных действий и скорости реакции - забыть, не тратить время. Это дро4ево ничего не даст за 1-2 месяца. Только практический навык на учебном мотоцикле! И экспандер!)

ПС. Все-таки, попробовать другого инструктора.

Успеха и удачи!

[Самоделкин96]

Велик напрокат за 55к - это не олигарх, это другим словом называется.
Занятие в мотошколе за 55к называется примерно так же.)))

Это как?)

[fvadim]

газ можно вообще не использовать первое время, практически всё может катиться на холостых. тормозом тоже в начале одним пользоваться, которым удобнее/понятнее. как начнёт получаться, постепенно можно добавлять остальное.
и да, есть подозрение, что инструктор так себе.

[ZZ-TOP]

Вижу три варианта:
1) осознать, что это не твоё и продавать ХД. Я вот например на вертолёте не могу летать. Даже на мотодельтоплане не могу. Хотя работая на аэродроме очень хотелось научиться. Ну не моё это и ссыкотно без земной поверхности. На дороге совсем другое. Да и на воде.
2) осознать что не твоё но не продавать ХД. Оставить в гараже и периодически устраивать вокруг него пьянки/тусы с сидением на нём, протиранием и даже возможно заводить. Обязателен антураж и имидж мачо-байкера и вывоз ХД, на эвакуаторе, два раза в год на гору.
Т.е. просто стать горным скамейкером.
3) не осознать, что это не твоё. Тогда мы вскоре по весне увидим объяву о продаже ХД по причине потери пилота.

[Jabberwocky]

Через сколько занятий , я должен понять что мотоцикл не мое и идти велосипед покупать?

Ну что ты ноешь, возьми велик напрокат, покатайся. И пойди к другому инструктору.

Я не ною, просто ещё раз 55к выкладывать я не олигарх

а, ты, похоже, чей-то клон.)))
Велик напрокат за 55к - это не олигарх, это другим словом называется.
Занятие в мотошколе за 55к называется примерно так же.)))
Всё пропало, можно расходиться.

Я тоже вижу во всем этом больше троллинг, чем реальную проблему

[Markh]

И где его найти?

А ты сейчас в крытой мотошколе занимаешься?
Озвучь название пж-та.. Будем знать школу которая не умеет научить
Как отдельный инструктор, набери в яндексе Юрий Степаненко (тракторист) он тут тоже есть, но давненько не заходил

[Geodozer]

Это как?)

больше троллинг, чем реальную проблему

Ну может быть ТСу в детстве была нанесена глубокая психологическая травма.
Катал девочку на багажнике велосипеда, пробил колесо, уронил девочку. Потом приехал её брат на Яве, вломил люлей, увёз сестру домой и строго-настрого запретил общаться с ТСом.

А сейчас ТС решил купить Харлей и прикатить на нём под окно к той девочке, исполнить серенаду.
Но жопой чувствует, что девочка давно повзрослела, да и из окна может выглянуть не она, а её брат, что приведёт к повторному получению люлей.
Поэтому подсознание упорно блокирует навык "езда на мотоцикле".

[Barabas]

школу которая не умеет научить

Да нормальная рабочая ситуация, Матвей.)

Скрытый текст

Разделил бы немогущих, пришедших в мотошколу, на 3 группы, лично зная представителей каждой:
1). Не дано. Которые даже не выходят на экзамен. Поступают в мотошколу, какие-то действия совершают на практике, группа выходит на экзамены, немогущий дохаживает оплаченное, надеясь на неведомый прорыв. В итоге, осознает, что ему - "не судьба" и спускает неудачную попытку обучения на тормозах - не является на экзамен. Либо приходит по принципу "вдруг прокатит", устраивая там показательное выступление;
2). Тяжелые неуверенные. Вымучивают кое-как многократными доп занятиями площадку, когда относительно удачный проезд и стандартный неудачный выпадают с вероятностью 50/50. Практику сдают с N-ного раза (также попадая в удачные 50%), до того, что принимающий инспектор знает в лицо. Получают категорию и... личный мотоцикл продолжает стоять на стоянке, ибо боятся к нему подойти. От простоя, естественно, неахти-навык утрачивается и, если клиент решается выехать однажды рано утром или ночью выходного (ну, "чтобы безопасно", когда пусто на дорогах), то начинается новый виток паники из-за недостаточных навыков и имеющихся страхов, а попытка проехать пару десятков метров заканчивается часто падением. Страхи закрепляются, проблема усугубляется... Тут все может разрешиться опытным напарником, если такой находится;
3). Тяжелые борзые. Близко к п.2, только бравые. Также ничего не выходит, но, в виду врожденных пофигизма и слабой аналитики, привычно настроены "взять измором", уверенно тянут лямку, даже с удовольствием. Это та категория непробиваемых людей, живущих по принципу "и так сойдет". В виду высокой самоуверенности, либо внешней компенсации обратного, часто агрессивны - хулиганят на площадке. Вымучив права, потом наваливают по прямой на ДОП, регулярно укладывая мотоцикл в каждом повороте. Как-то выживают, являясь на мотофорумах активными участниками дебатов, упорото доказывая, что без 10 падений, пары переломов и тотализации мотоцикла за сезон, ты - немотоциклист.