Первый байк

[Geodozer]

37 лет, мужчина. 92 кг, рост 177 (толстый карлик:))

Тролль средней комплекции

На байк готов потратить 200-250 тысяч

У меня для тебя плохие новости...

-Yamaha FZ6R
- Yamaha R6
- Suzuki GXR-S
- CBR600RR (он в приоритете, но чую, что будет пожилой и уставший)

Сюда ещё SV650 надо добавить, только почитай сначала тему Хрона (висит в топе) про то, как он с ней мудохается который год

а) Характер врум-врум!
б) Сел, поехал.
в) стабильность на дороге.
г) АБС бы, но, чую,что с моим бюджетом это маловероятно.
д) не преклонного возраста

Нет, всё-таки жыр начинает пропитывать экран

В смысле прошлым: старинные байки или цены?

И то, и другое.
Могу тебя утешить тем, что в конце сезона много мопедов сливают, возможно удастся урвать что-то не укатанное вусмерть.

А что насчёт нажопницы? На каком байке будет наименее дискомфортно катать

Однозначно не на спорте.

Посмотри максискутеры оч удобно будет, но вАу эффекта не будет...

Живой Бург/Сильвер/Сим стоит 300+
400сс для двоих будут весьма унылы.
Априльки и прочие валящие тымаксы за рамками бюджета.

хочется человеку спорт! Хотя бы вид должен быть

GPZ500/1000/1100

Zr-7s почему недооценен?

Потому что запчасти, есличо, будешь искать по всей России и по братским (и не очень) республикам.

Но за свои деньги аппарат офигенный, только ноги по земле волочиться будут.

Научишься ездить, привыкнешь к мототеме, потом купишь что-то посерьезнее, будешь на литре порхать как бабочка, или не купишь. Вдруг не зайдет тебе весь этот мотоциклизм.

Окстись, у ТСа ижак был, а у кого был ижак - ездит на всём, что движется, а что не движется - толкает и ездит

Может потому что не Хонда.

Именно так. В случае чего запчасти искать приходится долго и увлекательно, если не хочется становиться генеральным спонсором Мегазипа.

[Estoy_311]

Нет, всё-таки жыр начинает пропитывать экран

Ну не ездил я на спортах, поэтому может и пишу взаимоисключающие вещи. Признаю. Но очень хочется спорт.

[SheWolf]

Может потому что не Хонда.

Именно так. В случае чего запчасти искать приходится долго и увлекательно, если не хочется становиться генеральным спонсором Мегазипа.

В случае с Хондой будет всё то же самое, только с Хондой, а не мегазипой.

[Yggy]

случае чего запчасти искать приходится долго и увлекательно, если не хочется становиться генеральным спонсором Мегазипа.

ну, Таня тоже на Хонду свою издалека таскает запчасти, при всей распространенности св400 это во-первых. А во вторых, в современном мире это не должно пугать, я даже нашел способ сидушку на Зонгшен из Украины в 2015 притащить, что уж говорить про всякие Англии и США
Если это и минус, то не такой, что бы отказываться от не уезженного мотоцикла

А вот, Татьяна и сама подтвердила первое

[snowfly]

Принципы управления мотоциклом противоречат человеческим инстинктам самосохранения- в 16 на это пол сезона уйдет, в 37... Ну ближе к 45 начнешь уверенно пользоваться тормозом, газом и смотреть куда надо а не куда страшно. Если выживешь, что очень маловероятно, судя по изложенному

Посмотри на возраст пилотов супербайка и будешь удивлен - 16-летних там нет
К примеру, https://motoring.ru/members/riders/shumilin-mihail/

[SheWolf]

ну, Таня тоже на Хонду свою издалека таскает запчасти, при всей распространенности св400

да, оригинала в наличии становится всё меньше, кетай - всё хуже... сроки доставки - всё дольше..( ведущую звезду на сибиху заказала - 3 мес ждать, ппц.
Пыльники вилки тут другу на сбф600 заказывала - месяц или около того ехали. :(

[snowfly]

Estoy_311, если спорт хочешь, могу только посоветовать смотреть без пробега по РФ, именно японцев. Еще вариант - олдовые бэхи типа такого https://auto.ru/motorcycle/used/sale/bm ... -5a2c827f/ они простые в ремонте и добрые

[Ладо]

ТС, Р6 не удобна по посадке ( относит дорожников и прочих мото) в городе в обычном режиме езды.

Для путешествий по шоссе 300км+ ехать проще, чем в городе, но также не удобно.

Главное на мой взгляд- этот мот интересен, если катать по трэку/картодрому/ серпантину и в быстром темпе+ желание освоить возможности этого мотоцикла. В этих условиях все его неудобства превращаются в достоинства и единственно правильный способ управления ( посадка, положение рук /ног, нагрузки на эти части тела итд).

И эта тема должна нравится... иначе в городе быстро начнется : сидеть не удобно, спина болит, ноги затекают, почему клипоны ниже колен, нахрен весь этот " мазохизм")))).

О достоинствах : легкий, мощный, быстрый, фантастически управляемый с отличныии мощныии тормозами, идеальный для катания по трэку.

[Самоделкин96]

Посмотри на возраст пилотов супербайка и будешь удивлен - 16-летних там нет

Посмотри на биографию пилотов супербайка и других топовых гоночных серий и будешь удивлена- севших на мотоцикл в 37 лет там нет
Прошли времена, когда Джеймс Хант проводил с фанатками в постеле ночь, день и еще ночь, под утро шел в бар, а к полудню потягивая сигаретку ждал старта сидя в болиде ф1 80-е кончились, теперь гонщик начинается в детском кружке по картингу/мотокроссу, и в целом не сильно отличается от балетного плясуна, гимнаста или пловца... Пловец... Жрать захотелось

О достоинствах : легкий, мощный, быстрый, фантастически управляемый с отличныии мощныии тормозами, идеальный для катания по трэку.

Тут стоит добавить, что из всех преимуществ он сможет реализовать только мощность, и то на прямой)

[snowfly]

севших на мотоцикл в 37 лет там нет

не факт, кстати) помню, был чемпион за сорокет, как раз в 35+ сел за руль

[Самоделкин96]

севших на мотоцикл в 37 лет там нет

не факт, кстати) помню, был чемпион за сорокет, как раз в 35+ сел за руль

А до этого гонял в ф1?)
Нет сейчас "гонщиков с улицы", Шумахер всю малину обосрал...

[XPOH]

Не правильно. Я спросил совета: что лучше взять, а не совета: брать/не брать. Так какого буя вы за меня решили, что мне не нужен байк?

Вы не похожи на человека, которому 40 лет...

[Ладо]

Относительно СБР 600РР - все примерно также, как ис Р6.

Различия : на Сбр посадка чуть удобнее - сидение ниже, клипоны - выше и ближе к водителю. В результате, немного удобнее сидеть в городе.

Остальные 2 байка у ТС - дорожники, т.е. совсем другие мотоциклы.

и еще одим момент - на спорте нужно учиться ездить ( в смысле , что на это нужно трать больще времени, чем на дорожник).

Соответственно, "чтобы возить попу" и "выстрелить со сфетофора 200+" покупка спорта бессмысленная затея.

[XPOH]

Соответственно, "чтобы возить попу" и "выстрелить со сфетофора 200+" покупка спорта бессмысленная затея.

Ну щас ТС скажет, што не спрашивал смысленная или безсмысленная его затея, а смрашивал канкретна чо брать из его списка... И когда он был маленький, у него тоже была бабушка...

[Ладо]

Под его описание использования мота спортбайки имхо- не подходят. Являются нормальной такой "мото блажью".

Дорожники, соответственно. При Сузуки ничего не могу сказать...