[ZMu]

Ох скока я тут пропустил то,ё ... Эх нет на вас господа начальства ... Давйте ка расходитесь по рабочим местам. А глаза у меня в тот момент были мечтательные, вот ... и смотрел я в тот момент на девушку ....

[Sanёk]

RODNOY, мне пожалуй подшлемник шерстяной, можна и 2, оптом дешевле.

[RODNOY]

Ох скока я тут пропустил то,ё ... Эх нет на вас господа начальства ... Давйте ка расходитесь по рабочим местам. А глаза у меня в тот момент были мечтательные, вот ... и смотрел я в тот момент на девушку ....

Да те вечно там то девушки виделись то кошки какие то. А как ты за розовым слоном гонялся? Забыл?

RODNOY, мне пожалуй подшлемник шерстяной, можна и 2, оптом дешевле.

*Старательно записывает*Так подшлемника2

[mux]

Так, я смотрю, проблема катализаторов плавно ушла на второй план... Вы уж простите, что вмешиваюсь, могу искупить сие безобразие подношением пары литров алкоголя на вашу свадьбу =)) Так вот, о чем это я... А, о бензине!

Еще одна беда нашей страны: множество заправок с названием ТНК, Лукойл и другие наслышаные слова на самом деле никакого отношения к этим крупным компаниям не имеют. Заправки покупают право на использования "Имени". Посмотрите, когда запрявитесь на ТНК в чеке что написано... ОАО "ФАК Ю" или ЗАО "Вас поимели"

Дело в том что большинство топливных компаний - это холдинги, и юр. лиц у них до "б@ной срани, например ПТК(Петербургская Топливная Компания) состоит из собсно ПТК, НТК(Невская ТК) и еще какой-то там ТК, не помню уже какой, так что они очень даже имеют отношение к этим компаниям. А бенз, например в Питере, на абсолютно все заправки, будь то Лукойл или Шелл, везут с 3-х нефтебаз, из Ручьев, из Киришей и еще откуда-то, так что вопрос стоит исключительно в присадках используемых на этих заправках, а за этим, равно как и за качеством бенза, даже в самой глубинке следят довольно таки строго. Проверки там всякие и все такое... Так что в любом регионе можно заправляться на известной заправке безбоязненно, главное чеки собирать, чтобы потом было кому предъявить, если что... =)

Кстати по поводу присадок, так как бенз уже давно никто не бодяжит в открытую, т.е. не разбавляют его, используют присадки повышающие октановое число, например завозят 92-й и делают из него 95-й, есть смысл, если аппарат кушает 92-й и 95-й, заправляться 92-м в незнакомых местах, т.к. присадки имеют свойство со временем выпадать в осадок и такая радость в топливной системе нахрен не нужна.

[RODNOY]

ну за водку на стол пасиб.
У варьки стопень сжатия 9,8 Я так понимаю что это 95-й и дальше

[СиБир]

Про катализатор:
При установке тюнинговой выхлопной системы, последняя катализатора в себе не содержит. А датчик кислорода при установке Power commander исключается.
Сам по себе катализатор и датчик кислорода для работы движка не являются необходимыми на 100%.
У меня мотик инжекторный, пару сезонов откатал в стоковой комплектации. Конечено старался где попало не заправляться, но те неменее ни чего страшного от езды на нашем бензине не произошло.
Потом установил полный выхлоп Yoshimura. Разница очень заметна! Лишившись катализатора мотик поехал гораздо резвее! Ещё через год установил Power commander и опять прибавка в мощности!
Так что катайся и не думай ни чего плохого. Ну а если тебя напрягает само наличие катализатора - выход есть - тюнинх!!!