Выбор первого мотоцикла

Сообщение

Nedopoluumnica

у меня к тому же прав нет, так что альфу я пока в любом случае не возьму

Мото Скот

Nedopoluumnica писал(а): Вс апр 25, 2021 00:37 у меня к тому же прав нет, так что альфу я пока в любом случае не возьму

Ну так на велосипед с мотором нынче тоже нужны права (М или В, хотя бы), и шлем, для передвижения по ДОП-ам.
Правда от гайцов можно отбрехаться, навешав им лапши, что ты перевозишь мотор закреплённый в раме, но это не всегда прокатывает :(.
С двухтактными моторами для велов в России беда, их к нам в основном завозят не фирменного заводского изготовления, а из "полуподвальных" цехов. И, к примеру, в моторе F80 можно найти коленвал и шатун от F50 :(. В этом сезоне наконец в России появился F100 по цене от 9,5-11 тыр. за комплект. В отзывах пищут что его качество значительно выше F50,60,72,80.
Четырёхтактные веломоторы гораздо более ресурсны, сделаны на базе триммерных копий мотора Хонды GX35-50, но стоят подороже и с ними велик превращается в каракатицу - педали крутить не удобно. Из них желательно отдать предпочтение комплекту с ремённым редуктором (ремень стоит копейки, а отдача мощности выше).
Из Альфаподобных мопедов лучше брать более продвинутые по раме , маятнику, и воздушному коробу, типа Colt 2 и др.

Nedopoluumnica

какой красивый... https://www.avito.ru/tolyatti/mototsikl ... 2119156042

Nedopoluumnica

Мото Скот писал(а): Вс апр 25, 2021 01:29 Ну так на велосипед с мотором нынче тоже нужны права (М или В, хотя бы), и шлем, для передвижения по ДОП-ам.

Да, но как вы и сказали, хоть как-то возможно отбрехаться.

Инфа очень полезная спасибо. А f100 вроде не четырехтактный.. или они разных версий бывают

alcazar89

частенько слышу о том, что окрашенный воздушный в-твин в, скажем, черный матовый - это что-то зашкварно ужасное. это снижает цену мотоцикла и вообще - фу.
почему?
допустим возьмем абстрактную драгу из автору.

в первую очередь мот будет выбираться по тех состоянию, во вторую уже по внешке. отсюда может выйти что куплю не совсем нравящийся внешне: цвет не тот или обилие хрома.
с цветом то все понятно. окраска в красный кенди не встречается на мотоциклах в стоке

а от хрома я не в восторге. максимум акценты. мотор и почти все блестящее закрасил бы в черный.

evil_laugh

Geodozer писал(а): Сб апр 24, 2021 22:26 Регулярно косплеил Сыроежкина, в основном тот момент, когда он мудохается с ней и не может завести.

Geodozer писал(а): Сб апр 24, 2021 22:26 Ну как сносно - пять дней ездишь, два дня в гараже торчишь

evil_laugh

alcazar89 писал(а): Вс апр 25, 2021 02:30 частенько слышу о том, что окрашенный воздушный в-твин в, скажем, черный матовый - это что-то зашкварно ужасное. это снижает цену мотоцикла и вообще - фу.
почему?

Потому что это существенно дешевле хрома и применяется в основном после падений / ржавлений, коода хром подран, а вид придать надо.

Современные байки, даже в круизерном стиле, уже имеют мало хрома и много черного цвета - удешевление-с.

Если тебе не нравится хром, то зачем тебе чоппер/круизер? Возьми дорожник и езди. Они и с вэ-твинами есть, на базе чопперных моторов. Yamaha Bulldog, наприиер.

deadmouse3

alcazar89, Илья, присоединяюсь к поздравлениям и желаю успеха на экзамене!

Geodozer

Nedopoluumnica писал(а): Вс апр 25, 2021 00:26 обычные велики с китайскими какими-то моторами, с ними тоже лучше не связываться?

Ну это лотерея. Аццкий двухтактник с невнятным приводом и странным механизмом сцепления.
Само устройство имеет право на жизнь, но там бак маленький и надо с собой постоянно возить масло и/или бензомасляную смесь.
Бонусом - ты весь провоняешь выхлопом.

Поэтому это вариант для села, где напряг с электричеством, но зато есть халявный бензин.

Для города лучше выбрать мотор-колесо, чисто и совсем не пахнет.

Nedopoluumnica писал(а): Вс апр 25, 2021 00:36 от той же альфы двигатель будет на риге

bolt-on (или по-русски - биспириделак) 139ый мотор на Ригу не встаёт.
Если кто-то поставил - это не значит, что соблюдены плоскости и соосность узлов, а это чревато слетанием цепи и потенциальным ДТП.
Стоковые тормоза у Риги чисто символические.

Альфа и Дельта (которая с корзинкой) хоть и нельзя назвать очень качественными аппаратами, но каких-то родовых болезней (кроме, разве что, слабой проводки) они не имеют.
Ресурс мотора при частой замене масла - до 15-20тыс.км.

Nedopoluumnica писал(а): Вс апр 25, 2021 00:37 у меня к тому же прав нет, так что альфу я пока в любом случае не возьму

Бери (или собирай) электровелосипед.

Nedopoluumnica писал(а): Вс апр 25, 2021 01:35 какой красивый...

С инженерной точки зрения - весьма стрёмная конструкция.
Ну и едет оно на двухскоростной коробке 35-40км/ч.

alcazar89 писал(а): Вс апр 25, 2021 02:30 мотор и почти все блестящее закрасил бы в черный

А зачем тогда круизёр, если не хочешь море хрома?

Посмотри на Мотогуччи, тоже V-twin, только с продольным расположением колена.

alcazar89

Geodozer писал(а): Вс апр 25, 2021 09:25 А зачем тогда круизёр, если не хочешь море хрома?

хром - это прям обязательный атрибут круизера? )
в любом случае. мотоцикл, это такая штука, которую многие под себя кастомизируют. ставят рули. выхлопы, финтифлюхи всякие. почему бы не придать индивидуальности цветом?

Мото Скот

alcazar89 писал(а): Вс апр 25, 2021 02:30
окраска в красный кенди не встречается на мотоциклах в стоке

И в стоке есть. У Сузуки цвет 22U, обзывается Candy Acadamy Maroon. В него даже Импульс 400 красили, в начале производства, в 94 году.
Но в Японии красный (и его варианты) считаются не популярными (цвет семьи и подкаблучника), поэтому часто такой цвет перекрашивают в чёрный (мужской цвет, цвет самурая).

deadmouse3

Мне тоже чёрный двиг больше нравится. Дело вкуса я считаю. Перекрашивать правда не стал бы, лучше поискать с завода чтобы в чёрном был.

Очередная "тренировка" восьмерки на своём закончилась. Никак на холостых не вписываюсь во внешний круг 5м на относительно большом мотике. Взгляд теперь в землю на 2 метра вперёд, так лучше.

На горячую цокот в районе головы одного из горшков. Цепь грм? Холодный не гремит. Надо искать спецов по моторам((

Kater

alcazar89 писал(а): Вс апр 25, 2021 10:16
Geodozer писал(а): Вс апр 25, 2021 09:25 А зачем тогда круизёр, если не хочешь море хрома?
хром - это прям обязательный атрибут круизера? )
в любом случае. мотоцикл, это такая штука, которую многие под себя кастомизируют. ставят рули. выхлопы, финтифлюхи всякие. почему бы не придать индивидуальности цветом?

Нет, не обязательный.
Хром просто красивей смотрится на классике, когда его много. Например Breakout выглядит красиво только если овер-много хрома. А тот же спортстер вполне и в черном красив
И все.

Ну а если хотите в уникальные закидоны - вам в Босодзоку надо

--------------------------

P.S.
Вы херней занимаетесь - на ваши деньги крутой круизер с хромом ли, без него, с выхлопом потатным, перделками и прочим - не купить.
Вот не купить и все - купите старье, 100 раз деланое переделаное с китайским куриякиным от безденежья и потертыми сумками.

На ваши деньги - забудьте о дизайне, дизайн - это не про ваш бюджет.
На ваши деньги, это первичный мопед, лишь бы ездил и масло не текло

ZZ-TOP

Geodozer писал(а): Вс апр 25, 2021 09:25 Поэтому это вариант для села, где напряг с электричеством, но зато есть халявный бензин.

таких сёл нет уже лет двадцать. сейчас бензин проще в городе достать или на трассе. и далеко не на каждой. вот например на нашем Р-113. есть заправка в Рогачёво, следущая только в 47 км. в Глазово. а сёл и деревень между ними полно. в сёлах и деревнях бензин дороже водки. Халявный (условно) был при СССР когда водилы государственных авто сами искали кому его продать.

ZZ-TOP

Geodozer писал(а): Вс апр 25, 2021 09:25 Бери (или собирай) электровелосипед.

а на него разве "М" не нужна?