Разложился .МКАД. Мотополоса.

[Serega iz Nvmskovska]

Хватит уже держать её в топе ))

Налил второй. Будем её топить.

[TBX]

то в дождь катают, то в грязь, то по мокрой дороге

но у этих нехороших журналюг и машина по тому же самому асфальту вместе с мотом каталась, вот в чём незадача.

и измерения предлагает проводить рулеткой.

нет, мы супер научно акселерометром всё замерим я ещё после тех двужошных замеров говорил что акселерометр может сильно через жо выдавать результаты (так как я ещё до этого баловался програмулинкой типа диностенда в телефоне, завязанной как раз на акселерометре).
а рулетка- да, достаточно высокоточный инструмент для определения кто и в кого прилетел бы на торможении. жаль в телефоны рулетку ещё не научились встраивать)))

[Demian]

ТС написал душещипательную историю о том, как разложился на МКАДе, а тут развели бодягу на 36 страниц об физике торможения, еще и корбки приплели И это вместо того, чтоб посочувствовать ТС

[Serega iz Nvmskovska]

ТС написал душещипательную историю о том, как разложился на МКАДе, а тут развели бодягу на 36 страниц об физике торможения

Это мотофорум, детка (с)

[Диполь]

Crocozyabra А то, что каждое возражение Михаила сопровождается стебом ты тоже не увидел?..))))
Что касается попыток соскочить стемы, то еще раз прочитай внимательно ВСЕ тезисы и мои и Михаила. Никакого соскакивания с темы нет. Есть две линии.

1. Одна - по рискам на ДОПах и изменению взаимного расположения транспортных средств в процессе торможения. Там все изложенные мной тезисы остаются в силе. В рамках этой практической темы соскакивают как раз мои оппоненты, переходя на исследование только одного конкретного параметра процесса торможения.

2. А вторая - это тема по этому самому параметру (тормозному пути и ускорению). Тут я сказал, что раз Михаил так уверенно утверждает, что приведенных мной значений не может быть, а я сам за эксперимент отвечать не могу, то готов допустить, некоторые ошибки. Хотя у меня были основания доверять результатам. И поэтому нужно повторить измерения.

Так где я соскакиваю?

[Serega iz Nvmskovska]

Так где я соскакиваю?

Я предлагаю налить. По сухому, вечером в суббоу, иначе разобраться нереально.

[Диполь]

я ещё после тех двужошных замеров говорил что акселерометр может сильно через жо выдавать результаты

На самом деле, конечно же не калиброванный прибор может врать.
Но есть некоторые нюансы.

1. Насколько я знаю, все измерения проводились одним прибором. Его просто переставляли с машин на мотоциклы.

2. На машине при этом ускорение не было высоким. Т.е. даже если в абсолютных значениях прибор врал, относительные характеристики и соотношение примерно в 2 раза сохраняются. Чтобы признать его ошибочным, нужно предположить жутко нелинейную характеристику прибора, чего я не допускаю даже для программулинок. А прибор вроде был более серьезным. Ну или предположить установку прибора с горизонтальным отклонением от продольной оси автомобиля, чего я тоже не допускаю.

3. Если не верить абсолютным показаниям прибора, но опираться на относительные данные замеров авто и мото и статистические данные о торможении автомобиля, то в результате получаются примерно те же абсолютные значения.

4. Даже если предположить ошибочную установку прибора на мотоцикле без учета его продольных кренов, то показанное прибором значение 2G в любом случае даст горизонтальную составляющую 1,73G что не сильно ухудшает результат.

Вот теперь вопрос - как это объяснить?

[mika]

пошла 37-я страница.......как чел разложился.....

[Диполь]

пошла 37-я страница.......как чел разложился

Ну лежит он там себе и никого не трогает и никому не мешает...)))) Зачем вспоминать? Еще раз написать "самвиноват"?

[mika]

наипенился я...сижу читаю...там 2G....1,73 G................это вы ап чем

[XPOH]

Давайте уже возьмемся за руки и попрыгаем, и ножками подрыгаем...
А потом Диполь прочтет нам отче ижеси на небеси в переводе Кейта Кода.

Для тех, кто не читал всю тему, краткое содержание предыдущих серий:
- Парень разложился на МКАДе гоняя как полоумный по левой обочине когда внезапно (для него) на его обочину вильнула тойота. Он от неожиданности пережал перед и разложился даже не долетев до тойоты. Клянет себя, вину признал
- Диполь пытается доказать свою догму о том, что мотоцикл умеет останавливаться лучше чем любой автомобиль. Опирается на данные нелегальных гонок. Ему никто не верит кроме его апостолов и сочувствующих.
- Джекил взял на себя роль противника и антагониста Диполева, да чтобы развенчать теорию Диполеву прибег к алхимии датчиков телеметрических и напускал роликов с ютубы адовой.
- Пришла Пилотесса, всем сказала, что проехала 60к и сксзала что тормозит с выжатым сцеплением. Некоторые обиделись и заклеймили ее позором.
- Пришел какой-то там Перемен, назвал всех поименно и вручил повестки. Очень ответственный.
- Про того парня, которы разложился на МКАДе, уже никто не впоминает. А чего вспоминать? Он же покаялся, а на покаянных, как известно, с гуся вода. А вот был бы он на гусе, то другой разговор
- у Диполя и Джекила давно кончились аргументы, по этому они перешли к интеллеутуальной вариации "сам дурак", но в более интелигентной форме - обвиняют друг-друга в извращении слов оппонента и неверном толковании слов и терминов. Их давно уже никто не читает, но они гордые, никто не хочет сдаваться первым. Остальные смирились и просто игнорят.
- были замечены жалкие попытки развить старый холивар про техники экстренного торможения и как правильно держать пальцы - на сцеплении или на тормозе. Но поддержки у публики эти попытки не получили и затухли
- скучно. Даже никто никого не вызвал на дуель.

[Диполь]

XPOH Сейчас все остальные участники обидятся, что ты их не назвал, и пойдут тебя клеймить позором..)))))

[TBX]

Но есть некоторые нюансы.

достаточно неудачно закрепить акселерометр, чтобы он в процессе торможения стукнулся обо что- то, или чем-то.

[mika]

не....я честно первы пару тройку стр читал

[GhostDog]

Вот теперь вопрос - как это объяснить?

Эх, Паша, пойду по плохому пути стёба - надо позвать журналистов и чуток им додать - они все объяснят как надо, заодно у нас потом эти приборы еще раскупят : ))

Мне категорически не нравятся отсылки со значимым видом и кучей псевдонаучной чепухи на какие-то туфтовые статьи. Научным подходом тут не пахнет даже близко.

Измерения Kanitel я тоже доверился, не могу сказать он ошибся где-то или нет, тем не менее, методика измерения понятна, участники тестов понятны, цель участников тоже понятна а, с другой стороны, кроме ссылок на какую-то журналистскую туфту и громкие заявления, дескать на мотоцикле приборами ничего замерить нельзя и сделать выводы тоже нельзя, и, одновременно предложения, дескать, рулеткой измеряйте - я тоже не вижу.

Я думаю перемерить нужно, при этом, безусловно, обдумать методику. Результаты опубликовать - тоже можно, при этом в методике, раз делаем измерения мы - надо проверять те предложения, которые важны для с точки зрения теории и практики Учебки, а не с точки зрения убеждения кого-то, что мир не плоский а круглый.