Разложился .МКАД. Мотополоса.

[Demian]

XPOH

[Диполь]

достаточно неудачно закрепить акселерометр, чтобы он в процессе торможения стукнулся обо что- то, или чем-то.

Идея хорошая, но
1. Многократные замеры и каждый раз стукается, причем одинаково?
2. Форма кривой при ударе и при монотонном замедлении разная.

Еще версии?

[TBX]

Многократные замеры и каждый раз стукается, причем одинаково?

ну если его не переставляли между этими замерами, то вполне себе одинаково может стучаться.

[Диполь]

если его не переставляли между этими замерами, то вполне себе одинаково может стучаться.

Нас чет перестановки не знаю, но вроде крепили и изолировали от посторонних воздействий.
Ну и вопрос с формой кривой все равно остается.
Плавную кривую от выброса всегда можно отличить.

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

не нравятся отсылки со значимым видом и кучей псевдонаучной чепухи на какие-то туфтовые статьи. Научным подходом тут не пахнет даже близко.

Ну, ты тут тоже не перегибай. Охаивать не будем. Есть противоречивая информация. Никто не врет, но кто-то ошибается. Будем проверять.

Измерения Kanitel я тоже доверился, не могу сказать он ошибся где-то или нет

Ну, как я уже говорил, с точки зрения рисков это не важно. Сегодня как раз объяснял. Вроде все поняли.

дескать на мотоцикле приборами ничего замерить нельзя и сделать выводы тоже нельзя, и, одновременно предложения, дескать, рулеткой измеряйте - я тоже не вижу.

Ну, трут я тебе жуткую тайну открою - измерения, которые мы в свое время делали, тоже были без всяких акселерометров и типа рулеткой. Немного сложнее и более грамотно, чем "от линии", но все равно основной инструмент - рулетка..))) А ускорение потом определялось расчетным путем.

обдумать методику. ... надо проверять те предложения, которые важны для с точки зрения теории и практики Учебки,

Так методика есть. Могу ее детально описать и обосновать именно с точки зрения оценки рисков на дороге.
Хотя измерить сферического коня в вакууме мне уже все равно интересно..)))))

[TBX]

но вроде крепили

я когда акселерометром баловался тоже сталкивался с вродезакрепил. там даже разница в профиле трассы небольшая вгорка или сгорка могут ошибок добавить. я уж не говорю про обычные неровности асфальта.
вот реально, чего проще рулетки, тем более если разница между мотом и авто в два раза?

[Serega iz Nvmskovska]

вот реально, чего проще рулетки

+1
И налил третий за здоровье разложившегося

[Диполь]

если разница между мотом и авто в два раза?

А вот это как раз тот момент, который меня смущает. По моим данным при скорости 100 кмч никакой разницы в 2 раза не было. Но я не помню, о какой скорости идет речь в эксперименте Андрея.
Впрочем, сейчас я не говорю о будущем эксперименте. Там я тоже предпочту именно рулетку или ее аналог. Сейчас вопрос в объяснении результатов предыдущего.

[TBX]

http://www.youtube.com/watch?v=XOut7o6Yvwc
на пятой минуте торможение

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Сейчас вопрос в объяснении результатов предыдущего.

ошибка измерения

[Диполь]

ошибка измерения

Это слишком общая фраза. С таким же успехом можно сказать и об оппонентах.
Я же спрашиваю в чем именно ошибка. Лично мне пока не ясно. Это точно не удар и не тряска. Кривая была плавной.

[TBX]

Лично мне пока не ясно.

не зная точно об условиях, гадать о причине не самый лучший вариант кмк.

[Диполь]

не зная точно об условиях, гадать о причине не самый лучший вариант

В общем да. Но хочется хотя бы версии понимать. Т.е. если даже теоретически не удается назвать разумные причины, то это заставляет задуматься.

[TBX]

ЗЫ по любому ошибку будет вносить наклон акселерометра при стоппи.

[Диполь]

по любому ошибку будет вносить наклон акселерометра при стоппи

Это я учел. Написал, что в пересчете получится 1,73

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Понимая, какие могут быть ошибки, можно спросить у Андрея и понять, были ли они сделаны.

[TBX]

Это я учел. Написал, что в пересчете получится 1,73

а если пересчитать не Андрея, а Ксюху, плюс минус тот же автомобильный результат и получим?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Понимая, какие могут быть ошибки

для начала не плохо бы ознакомиться с инструкцией к прибору, там большинство возможных ошибок уже могут быть указаны.

[Диполь]

а если пересчитать не Андрея, а Ксюху, плюс минус тот же автомобильный результат и получим?

Чуть больше. У Ксю там вроде было 1,4-1.5. Значит в пересчете это 0,98-1,12. Но это если она тормозила в высоком стоппи. А такого не было. Тогда получается повыше. Ну, скажем, 1,2-1,3.