купил R6 опыт-"0"помогите

Сообщение

Stunter

нужно отталкиваться от того,что мотоцикл - априори опасная штука, очень многие побились даже пройдя всю лестницу от простых классиков и до спортов литровых..такова уж жизнь.
так что если купил спорт первым байком - нужно себе отчет отдавать,что напрягаться придется в несколько раз больше,чем с другими мотиками.

Byke

Ksu-sunrise писал(а):Итить, зарекалась ворона... Хм, да, эт я про себя.
Товарищи, эти темы плодятся с периодичностью раз в неделю, и ведь до сих пор мы тут отписываемся. Говорим - не, писать не будем - и опять пишем. Тем самым обеспечивем висение в топ-темах подобного г..

Автору - если это не в очередной раз материализовавшийся влад и прочие - кнопка поиск на форуме есть - ты найдешь столько ответов, что нечего будет спрашивать.
Всем остальным - сорри за офф, но что-то навеяло...

а вот что случится когда на форуме будет три миллиарда сообщений, и писать уже будет нечего! что тогда будем делать ? все дружно нажимать кнопку поиск? :blink:

Каждый человек индивидуален, вчера в похожей теме отписались одни , а вот завтра в этой напишут другие, и может то что поможет человеку.

ИМХО

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

многие кому что не чего сказать просто не пишут!!!

Тема прол свет фар создавалась уже много раз, но для некоторых всетаки есть новые подробности!!
http://motoforum.ru/forum/viewtopic.php?p=193774#193774

и еслибы никто не создал ту тему и не развилсябы этот разговор...

Сорри за ОФФтопище!

Jager

Трогайся со второй передачи, как можно раньше переключайся на повышающую. Для мотора не айс конечно, на сцепление забей, оно 3 тыщи стоит и 30 минут работы. А вобще луше меняй на что нить 250 кубовое, если тебя 600 кубов в полный ступор и панику приводят. Я в 28 лет в прошлом году первый раз на мотик сел. 400 кубов правда. На 600 у друзей ездил, все нормально и контролируемо. Если дано - то дано, если нет - то нет.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Попробуй поговорить с умельцами, может можно переделать ручку газа на длиноходную. Например полное открытие через 1 оборот. Если это осуществимо, то резко не стартанешь при всем желании.

Смотрю многие пишут про то, что нужно учиться на права в мотошколе. Что она даст эта школа? В базовой учатся на Минсках и Восходах, на которых даже медведи в цырках ездят. НИХРЕНА она не даст. А вот хорошая подготовка есть наверно только в Москве и Питере, ну может еще в паре крупных городов. Во Владимире нет вобще никакой мотошколы. Все экстерном сдают. Друзья рассказывали, что теорию все сами сдавали, а вождение через знакомых зачет ставили, т.к. на спортах сдать тяжело (касаемо моего мота или чопера - нереально). Как я понял, автор не новичек и не пацан 18 лет. За рулем давно. Я летом тоже буду на "А" сдавать. Теорию сам, а с практикой придется что то думать, т.к. на своем я не развернусь, а Минска зарегистрированного во Владимире не найти.

roms

nik835 писал(а): НО если кто напишет совет прочту неприменно!!!!!!!!!!!!!!!!!! :suba:

анонимам как то не хочется советовать... неблагодарное это дело.... да и неприлично вести разговор не представившись... давай ка для начала личку заполни в соответствии с правилами.. ага?

Ксантия

Jager а что может быть со сцеплением?

трогаться со второй совет порадовал))))

opavelo

Ксантия писал(а):Jager а что может быть со сцеплением?

Если трогаться со второй передачи, то разница скоростей вращения дисков больше, больше работа трения, быстрее износ. Но это конечно глупый совет.

А вот про длинную ручку, это реально дельный совет

Jager

Как только эту длинную ручку сделать?

roms

как передачу на звездочке(уменьшить диаметр зля тросика на ручке или увеличить радиус на секторе у карбов)

opavelo

Jager писал(а):Как только эту длинную ручку сделать?

Нужно уменьшить диаметр барабана, на который наматывается трос газа. Чтобы при том же угле поворота, ход троса был меньше.

makroman

Правильно!
Купи 12-ти горшковую феррари и сними колпачки с 6 цилиндров!!!
:D
Вот вы жжоте все тут неподетски! :D
И даже Наташа повелась. :)
Нафига всё это аффтару? Ему ответы ваши не нужны имхо.

Ещё раз повторю, аффтар, продавай Ре6.
Литр покупай или больше.
А ещё лучше, купи сони плестэйшен 3 и хорошую гонялку на мотоциклах.
И удовольствие получишь и жив и невредим останешься!
Да и побюджетнее, однозначно B)

roms

Макаров Роман
ты злой и пративный!!!!! :viannen_16:

makroman

roms писал(а):Макаров Роман
ты злой и пративный!!!!! :viannen_16:

Не-не-не-не-не! (с) Я добhый и мудрый!B)
да и далёк я уже от всего этого.
У меня уже больше литра, всё, вопросов больше не имею! B) :D

roms

да и далёк я уже от всего этого.

Страшно далеки они от народа(с) В.Ленин :D :D :D

Jager

Не зря думаю Сузуки на новых Джиксерах три режима сделали. Ну хочет человек по виду спортивный байк, но с головой дружит и понимает, что много это для него. Несколько раз заморачиваться с покупкой-продажей не хочется, а тут красота, ставишь регулятор в положение С и катаешь пол сезона. Успеешь привыкнуть именно к этому моту. И когда понимаешь, что эта высота взята, переходишь к режиму В и т.д.
Как би ни писал Богомолов в МотоРевю, что Джиксер и так дохлый и какой дурак додумался тут режим С поставить. Может это он такой пацан крутой, а я не могу позволить себе иметь два хороших мота. Возможно следующий мотик будет именно GSX-R 600 новый. Для меня режим В по городу и А если погонять, а вот жене поучиться хочется, но сами понимаете, ей такой мощный нельзя. Ставишь С и поехали. Очень полезная вещь, как не крути.

Stunter

Jager писал(а):Трогайся со второй передачи, как можно раньше переключайся на повышающую. Для мотора не айс конечно, на сцепление забей, оно 3 тыщи стоит и 30 минут работы. А вобще луше меняй на что нить 250 кубовое, если тебя 600 кубов в полный ступор и панику приводят. Я в 28 лет в прошлом году первый раз на мотик сел. 400 кубов правда. На 600 у друзей ездил, все нормально и контролируемо. Если дано - то дано, если нет - то нет.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Попробуй поговорить с умельцами, может можно переделать ручку газа на длиноходную. Например полное открытие через 1 оборот. Если это осуществимо, то резко не стартанешь при всем желании.

Смотрю многие пишут про то, что нужно учиться на права в мотошколе. Что она даст эта школа? В базовой учатся на Минсках и Восходах, на которых даже медведи в цырках ездят. НИХРЕНА она не даст. А вот хорошая подготовка есть наверно только в Москве и Питере, ну может еще в паре крупных городов. Во Владимире нет вобще никакой мотошколы. Все экстерном сдают. Друзья рассказывали, что теорию все сами сдавали, а вождение через знакомых зачет ставили, т.к. на спортах сдать тяжело (касаемо моего мота или чопера - нереально). Как я понял, автор не новичек и не пацан 18 лет. За рулем давно. Я летом тоже буду на "А" сдавать. Теорию сам, а с практикой придется что то думать, т.к. на своем я не развернусь, а Минска зарегистрированного во Владимире не найти.

имхо, не нужно ничего с ручкой газа делать. байк нужно воспринимать таким, какой он есть, раз купил..себя нужно совершенствовать, а не ручки газа ход)