представь на минутку такую ситуацию...едет мотоциклист и здесь какая-то непредвиденная ситуация, и вот же, как назло, там песок на асфальте...что делать?Dimas1981 писал(а):пясочек на дороге, это такие вещи которые не требуют практики чтоб понимать их опасность.
но требуется богатая практика, чтобы, попав ненароком в такую ситуацию, из неё выбраться без негативных последствий. я прекрасно понимаю, что песочек на дороге—это опасно, но это не помешало мне в прошлом году на песочке в повороте разложиться и переломать рёбра, а мот отправить под списание. кто ж знал, что он там окажется рассыпан?Dimas1981 писал(а):пясочек на дороге, это такие вещи которые не требуют практики чтоб понимать их опасность.
опытным путем)Dimas1981 писал(а):Если ты ничего не знаешь в теории как ты будешь получать умение?
у меня была отличная четырехсотка, она и до сих пор ездит...надеюсь так же хорошо, следовательно уже не ВСЕ..Spin Doctor писал(а):ВСЕ 400ки убитые наглухо, либо в предсмертном состоянии...
Ксантия, у моего дяди, 5-ка восемьдесят какогото года... с пробегом в 200000 км... и до сих пор ездиет))) я не пытаюсь съязвить, обидеть, или все 400-ки сравнить со своей... просто совсем недавно катался и выбирал себе другой мот... с мастером ездил... в ценовом диапозоне до 110000 тыс. все убитое. Видел только две 400ки в нормальном состоянии FZ400 за 140000р. и Дукати Монстер за 150000р. Блин, можно добавить тыс. 20000-30000 и купить нормальный живой литр.Ксантия писал(а):у меня была отличная четырехсотка, она и до сих пор ездит...надеюсь так же хорошо, следовательно уже не ВСЕ..
Лично мне, с опытом в пол сезона, 400ки вообще не хватает... сейчас коплю на дрозда. были бы деньги, взял бы бусу. 
