про мотики от БМВ

[Raf13]

Как пользователь БМВ, голосую за K 1300 R!
Но для езды на работу - не избыточен ли? Аппарат очень красив и брутален, но весьма большой....
И по любому - АБС рулит, особенно в городе.

to Volf
ну основное все же это покатушки выходного дня, а иметь два мотика, наверное все же барство :)
а бмвешный мотик сильно тяжелее какого нибудть литрового японца? потом наверное все таки дело привычки
надо записаться на тест драйв

А если по теме - потрясающая машина, быстрая, умная, удобная. И действительно даврит удовольствие за рулем. Просто не надо экономить на комплектациях и двигателях. И будет Вам уважаемый счастие ;)))

to Seppo
полностью свами согласен

хорошие, очень продуманные мотоциклы, технологически очень сложные, а потому довольно дорогие в обслуживании....... и с отвратительным головным освещением...все!!!!

to Лёва
ну свет у бвмвешных мотов краней странный, с этим полностью свами согласен, да и сам дизайн фары "одна лупоглазая одна пришуреная", это пожалуй единственное что не нравится в дизайне

[VDM]

Alekseydushin
А чего ж они тогда, извиняюсь, такие страшненькие-то все???

[Raf13]

WBear: Сам опыта эксплуатации не имел. Но практически во всех отчетах о дальних поездках, в которых участие принимали мотоциклы BMW, с ними приключались какие-то поломки. Понятно, что все ломается. Но одно дело, когда ломается 10-тилетний японец с немеренным пробегом и ценой в 100-200 тыс. рублей. Совсем другое, когда это новый немец, ценой в 3-6 раз превышающей цену этого японца.
Мое отношение нейтрально-отрицательное.

тут один момент, я довольно много езжу по европе, (на машине не на моте) на дорогах конечно обращяю внимание на мотоциклистов, и что меня удивило что bmw GS преобладают на дорогах особенно когда люди едут в далеко, т/е обвешаны баулами, при чем не зависит от страны. Мне кажется что люди бы не выбирали этот мот для далеких поездок если бы он был не надежен.

[Шкет]

А чего ж они тогда, извиняюсь, такие страшненькие-то все???

потому что лучшие дизайнеры в Италии)))

[Raf13]

ВАСЕК:Angstrem не не очень технологичные, скорее отработанная до звона технология производства. Примеряюсь к гусю 1200, перелопатил кучу информации крепко задумалсо чес говоря. Не все так просто. БМВ - круто канеш... но сочетание цена - качество, надо думать

вот как бэ это тоже останавливает в выборе

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

Bussa:Опять же в нашей стране могут быть не очень пригодные дороги или еще какие-нибудь внешние факторы. Но не будем забывать что человек с Кипра.. И может ему действительно подойдет такая техника..

оно то конечно так, но есть одна проблема в нашей деревне, отсутствие нормальных механиков
а дилерский сервих зрелище не для слабонервных, отдавать им что то на растерзание ну совсем не хочется :(

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:

makroman: По теме треда. У меня конечно опыт небольшой. два сезона отъездил на двух подряд BMW K1200S, 2006 и 2005 года. Перед ними два сезона был Honda VFR 800 A6. Категорически заявляю, что этот БМВ - лучший в мире спорт-турист, по моему скромному мнению. Комфорт, управляемость, тормоза великолепны, лучшие в классе, а опции - такие, которые остальные производители мотоциклов предложить не могут в принципе, потому как не имеют их как таковых. :)
Следующим моим мотоциклом будет BMW R1200 GS, без вариантов. А почему? Да потому, что другого такого мотоцикла до сих пор не сделал никто.

ну вообщем то ваши слова подтверждают большое количество европейских мототуристов на дорогах. Иногда удивительно встретить итальянцев на гусях в Норвегии или финов в Австрии на тех же мотах.
Но на нашем маленьком острове, спорт эндуро увы совсем без надобности.

как думаете есть надежда что K1300R будет так же надежен?
как я писал выше, с качественным сервисом у нас полных швах.

[VDM]

Raf13

Я при выборе мотоцикла никогда не интересуюсь его характеристиками или опубликованными коэффициентами надежности и уж точно почти не читаю ничьих отзывов. Тут все просто: внешний вид и харизма мотоцикла нравятся? Посидел и понял, что это твое? Прокатился и точно влюбился? Вот вопросы, на которые каждый должен сам себе ответить. Ведь по сути своей все мотики одинаковы, просто свой найти нелегко и это хорошо, т.к. выбор богатый довольно. В общем, дерзайте: возьмите тест-драйв обоих мото и вперед. Сразу все станет ясно.

[Raf13]

VDM писал(а):
А чего ж они тогда, извиняюсь, такие страшненькие-то все???

Шкет писал(а):
потому что лучшие дизайнеры в Италии)))

ну S1000RR у них помоему очень удачный получился :)

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
VDM

безусловно все мы спрашиваем совета только для того что бы поступить по своему :)

[Шкет]

Шкет писал(а):
потому что лучшие дизайнеры в Италии)))


ну S1000RR у них помоему очень удачный получился :)

если не смотреть на морду, то да))) тока по-мойму и тут нестыковка, главный дизайнер селёдки швед вроде)

[Raf13]

Шкет

да, вот с мордами у них совсем беда какая то, но с другой стороны наверное не может быть идеального мотика, что бы все нравилось, тада он будет скорее всего совсем пресный :)

[Шкет]

но с другой стороны наверное не может быть идеального мотика, что бы все нравилось, тада он будет скорее всего совсем пресный :)

может))) такой мотоцикл называется мечтой))) на него можно тока любоваца, но владеть им незя. Эдакий метафорический единорог короче.

[Raf13]

to Шкет

вот на бмвешной выставке имел удовольствие полюбоваться ихенским "concept6"
http://www.mo-web.de/index.php?id=410
вот это бы приобрел с огромным удовольствием :) дизайн запал в душу

[MaKo]

"О чем этот фильм? Да ни о чем!"
Что дала тема? Какие выводы у кого?

[Raf13]

Вывод: Надо брать

[Bussa]

И кстати про глазки. Почему они такие необычные. BMW дизайнеры решили сделать мотик, который можно узнать, лишь посмотев в зеркала. И у них это хорошо получилось. И действительно, креативная идея вызвала множество эмоций. По правилу нравиться - не нравиться.

Ну и итог:

внешний вид и харизма мотоцикла нравятся? Посидел и понял, что это твое? Прокатился и точно влюбился?

Правильно все сказанно. Грамотно.

[WBear]

тут один момент, я довольно много езжу по европе, (на машине не на моте) на дорогах конечно обращяю внимание на мотоциклистов, и что меня удивило что bmw GS преобладают на дорогах особенно когда люди едут в далеко, т/е обвешаны баулами, при чем не зависит от страны. Мне кажется что люди бы не выбирали этот мот для далеких поездок если бы он был не надежен.

Что русскому хорошо, то немцу смерть. Приведенные мной неисправности в предыдущем посте - это результат езды по нашим дорогам, а не по европейским автобанам. И видно, что все это ломается от тряски. Но ведь серия GS, как я понимаю, это внедорожники. А то, что по европе много ездят на мотоциклах БМВ, так это скорее ментальность и территориальный фактор. Уверен, что в странах Азии больше путешествуют на японцах или еще каких-то других мотоциклах.