мотоцикл или мопед для совсем новичка, с чего начать?

[Barbudos]

Вальдемар Карлович

Тайвань делает неплохо, но с запчастюлинами не всегда гуд, но опять же те, что с полом плоским поедут 80 с бааальшим натягом (особливо ежели вес у тебя выше 70кг). А вот итальнцы такие поедут легко, но у них не ровный пол:

Derbi
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/441737-c6c1.html

Gilera DNA
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/425619-f4f7.html

Или вот такой тайванец -
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/436972-aa25.html

А ежели сетки с ровным полом, то Gillera Runner50. Или вот этого тайваньца:
http://www.cpimoto.ru/oliversport

[ДедПехто]

катаюсь на aprilia rs 50 - отличный моц, юркий и где надо отлично подхватывает
правда автолюбители гоняться часто начинают, думаюm что литр :D

[Alex23]

катаюсь на aprilia rs 50 - отличный моц, юркий и где надо отлично подхватывает
правда автолюбители гоняться часто начинают, думаюm что литр :D

Извини но 50 кубовый мотоцикл это порнография )))

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
XDDDDDD XDDDDD

[cot]

Извини но 50 кубовый мотоцикл это порнография )))

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
... re=related XDDDDDD XDDDDD

+500000000000

Звучит почти по взрослому,но как то не серьезно,да и ресурс сего изделия весьма сомнителен!
За то время что он 50 набирает,на гадживе я три раза по 200 сделаю(условно конечно)

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

правда автолюбители гоняться часто начинают, думаюm что литр

Хотел бы я посмотреть на того человека который полтиш от литра отличить не может!!!

[Nirex]

Сел сразу за св 400, откатался в общей сложности дней 6, во всю рулю всякие змейки и т.п., при повороте кладу в бок (не до коленки пока что) и не чувствую особой нагрузки, похоже все очень индивидуально. но с одного занятия точно ничего не поймешь, надо больше.

[ОлеЛукойе]

Стоит ли вообще заморачиваться с мотоциклами или сначала научиться более-менее управлять автомобилем?

у меня есть сильное убеждение, что катать на моте в городе без опыта на машине - очень опасное занятие

[объект 260]

NirexОлеЛукойе +100000
ни разу в жизни на моте не катался, купил сб400 неделю назад, сразу в город, все прекрасно, никаких проблем, об одном жалею, что 400, а не 600! но это после 8 лет безвылазной езды за рулем! если с дорогами знаком, то можно сразу мот, если и на машине ездишь с трудом, то лучше на скутер!
за те три дня, что езжу, уже были моменты, когда спасал исключительно опыт вождения машины!

[ОлеЛукойе]

за те три дня, что езжу, уже были моменты, когда спасал исключительно опыт вождения машины!

именно. при том, это такие ситуации, которым не научат ни в одной мотошколе, нигде вообще
и к навыкам управления мц вообще никакого отношения не имеют

[zz0]

у меня есть сильное убеждение, что катать на моте в городе без опыта на машине - очень опасное занятие

если с дорогами знаком, то можно сразу мот, если и на машине ездишь с трудом, то лучше на скутер!
за те три дня, что езжу, уже были моменты, когда спасал исключительно опыт вождения машины!

Да, вот у меня тоже было подозрение, что опыт на машине был бы крайне полезен...
А причем тут скутер? На скутере разве безопаснее чем на моте? Народ вроде как раз наоборот говорил...

[Вальдемар Карлович]

А причем тут скутер? На скутере разве безопаснее чем на моте? Народ вроде как раз наоборот говорил...

не знаю что там говорит народ , но
по пробкам удобнее и легче ездить на скутере.
мне лично.

[объект 260]

на скутере не безопаснее, на скутере проще!
всегда тяжело начинать, машина, это или мот! и в данном случае учиться на чужих ошибках не получится, а свои крайне могут дорого обойтись! правильно ОлеЛукойе написал, переферийному зрению и видению дороги в автошколе не научат, но придет само, главное чтобы не слишком поздно
скутер - велосипед с мотором, сел, поехал! ни кпп, ни дурь железного коня (в отличие от мота) не отвлекают.
вцепившиеся в руль машин новички, которые боятся музыку включить, явление нормальное! но им машина простит несколько ошибок! мотоцикл нет. А на скутере до многих ошибок вы просто не сможете разогнаться:)

[Глебыч]

zz0
Я так понял, ты и на велике не очень, поэтому начни с велосипеда, проедь куда-нить не нем в выходной день, покатайся, посмотри на свои навыки, м.б. прийдет понимание что скутер и мото еще рано.
Сейчас на вело и сухо и комфортно, и хранить можно у квартиры на площадке.

[объект 260]

кстати, пару лет назад сели с друзьями на велики! трое с правами и опытом вождения ам, один за рулем никогда не сидел, в итоге милиард аварийных ситуаций! страшно на него смотреть было! перекресток проехать не мог! ночью по садовому катались, б...ь лучшеб его не брали с собой! пять раз мкад объехать можно, пока он таганскую площадь проезжает. Вот вам и велик на дорогах общего пользования!
грамотный совет Глебыч!

[zz0]

Глебыч Кстати да, на велике катался в детстве много и чувствую себя достаточно свободно, но не на дорогах общего пользования. Все-таки управление ТС - один навык, контроль за дорожной ситуацией - другой. Хотя велосипедисты как я вижу больше по тротуарам ездят.

В общем права на машину почти получил - сейчас попутно учусь на моте - думаю, потренируюсь на машине, а то уверенность вождения близка к нулю - потом видно будет, что дальше делать...

[zz0]

Итак: сегодня дошел до важной точки в своем становлении как мотоциклиста: сдал экзамен.

Мой проделанный путь за это время:
1. отходил к Студенту, прошел там полный курс обучения - учился на ебрике и пару раз на сибихе.
2. пришел на площадку на Яблочкова, откатал пару дней по часу, понял, что навыки, приобретенные у Студента, на площадке куда-то испарились, в четверг "благополучно" завалил экзамен.
3. осознал, что надо учиться ездить именно площадку: записался и откатал 3 занятия на Летчика Бабушкина: наловчился за это время правильно наклоняться на восьмерке и пользоваться задним тормозом.
4. сегодня без единой ошибки проехал все упражнения на площадке. 1-го июня пойду на Лобненскую за правами.

Теперь на повестке дня стоит вопрос о выборе мота.
Не вдаваясь в понты и эстетику, решил брать самый простой, устойчивый и распространенный вариант: либо сибиху-400, либо ебрик. В конце сезона осенью (ну или весной) - продам и куплю уже что-нибудь по вкусу, надеюсь, к тому времени разберусь, чего я хочу.
Причем склоняюсь к ебрику: дешевле, спокойнее, легче - я его как-то чувствую, хотя уже на 2-й передаче он "не едет" - разгон совсем никакой, опасаюсь, что до конца сезона мне его уже не хватит.
Но сибиху я пока опасаюсь: неустойчивая (по сравнению с ебриком), тяжелая: последние пару раз ронял ее просто на месте, после остановки - не рассчитал усилие, с которым ее надо ногами держать , переднее колесо блокируется просто на раз, если чуть-чуть тормоз пережать, особенно на мокром асфальте. Ну и цена - немаловажный критерий для первого мота.
Интересно было бы услышать еще мнения относительно выбора ебрика или сибихи.

Ну и дальше вопросы о выборе уже конкретного мота, оформлении ДКП, страховке, перегоне его ко мне, поиске мотосервисов возле дома. Регистрировать его наверное не буду - откатаю сезон без номеров, а там видно будет.