Мото VS скутер

[zaez]

нормальных пацанов должны быть и мот и максик!!!

и эндура

[eldarcom]

Сергей Ф нет смысла спорить. Кто-то тут правильно заметил, что это смахивает на извечный спор между горными лыжами и сноубордом. Возможно я прикуплю себе мот (круизер с карданной передачей), но только для дальняков. Надрачивать сцепу и коробку в городе на каждом перекрестке это не для меня.
P.S. Малокубатурные дырчики лишены двух главных преимуществ:
- диванная посадка с поясничной поддержкой
- возможность номрально держаться в потоке

[CesarMAXimus]

мопед это средство перемещения из пункта А в пункт Б. А мотоцикл - это конь.Механический, но с душой

у каждого своя правда))) кто то любит коробку дергать кто то предпочитает автомат) а душа она у всех есть) вжисть свою муху а механику не поменяю)))))

[beck]

А у нормальных пацанов должны быть и мот и максик!!!

И машина, и велик, и квадрик.

[CesarMAXimus]

и САМОКАТ не забывать!!!!!!!!!!!!

сори сори флуд пошел.
а вес ТС какой? я чот не заметил что он писал.

[Диполь]

кто-то знает человека, который продал мот и купил скутер?

Я уже писал, что пересел с мота на максик.

[maxsym]

Конечно не совсем в тему, но видно что народ свой выбор сделал:


Знаю-знаю. У вас вопрос! Почему все в масках? Ответ будет неожиданный. Во Вьетнаме люди очень уважают светлый цвет кожи, и крайне осторожно относятся к факту попадания на нее солнечных лучей, шляпа, маска, перчатки, вот набор среднестатистической вьетнамской девушки. Но не только по этому. Плюс еще выхлопные газы. А вообще многие ездят в этих масках и ночью, это как солнцезащитные очки в России, в любое время в любом месте, в любой час)))




Много фоток на эту тему с комментариями:
http://smotra.ru/users/samec_u/blog/86209/

[eldarcom]

Контраргумент - Индия. Местные аборигены предпочитают в основном моты (правда 90% из них малокубатурные - 125 или 150 кубиков). Роял Энфилд считается роскошью и пределом мечтаний. Хотя индус подвозил меня на Хирохонде 150сс, так я со страху чуть подливы в шорты не напускал

[Topaz]

Приподниму старую тему.
Мотоциклом управлять сложнее, чем скутером, поскольку, как минимум, необходимо переключать передачи, динамика другая.
Я считаю, что человек, отъездивший на авто с мкпп несколько лет, становится более опытным водителем, нежели водитель машины с автоматом за тот же период времени. Возможно, еще через какое-то время их навыки "сравняются", когда количество перейдет в качество (говорим, скажем, об усредненном водителе).
Однако водителю, оперирующему с механикой, приходится осуществлять во время движения больше действий, чем "автоматчику", и обязательно делать это не в ущерб вниманию и обеспечению безопасности.
Как вы считаете, со скутерами и мотоциклами аналогично или не согласны?

[Диполь]

Мотоциклом управлять сложнее, чем скутером,

Это не совсем так.

С одной стороны, у скутера меньше органов управления - нет рычага сцепления и нет переключения передач.
Исходя из этого возникает первая мысль - меньше органов управления, значит управлять легче.

Но, с другой стороны, не нужно забывать, что пилоту скутера нужно отработать в ответ на внешние воздействия, ту же логику поведения своего аппарата. А инструментов воздействия на аппарат у него меньше.

В результате, в простой ситуации при спокойном штатном режиме движения с плавным изменением скорости, скутер, особенно малокубатурный, управляется проще. Однако в критической сложной ситуации управлять мощным скутером с автоматом (вариатором) сложнее, чем мотоциклом с ручной коробкой и сцеплением.

[wowick]

Я не знаю что подразумевать под критической ситуацией, но на малых скоростях любой скутер гораздо удобнее мотоцикла. Ибо оба тормоза всегда "под рукой". Обе ноги всегда свободны и их можно выставить, дабы удержать равновесие.
Да и на скорости тормозить точно удобнее, ибо оба тормоза управляются руками и тормозное усилие гораздо легче сбалансировать так, как надо. А на мотоцикле работают рука и нога и соизмерить усилие можно только поимев достаточно большой опыт управления конкретно этим мотоциклом. К тому же если поставить обе ноги на землю, то правой рукой разгонятся и тут же тормозить - гораздо менее удобно, чем правой рукой разгонятся, а левой рукой - тормозить.
С динамикой тоже не всё так просто. На скутере если надо ускорится, то тупо выкручиваешь ручку газа и разгоняешься. Но мотоцикле надо еще решить на какой скорости лучше разгонятся. Потому как, ИМХО, безопаснее выполнить маневр обгона полностью с возвратом в свою полосу в пределах одной скорости КПП. Так как не дай бог во время обгона и переключения КПП толи скорость не включится, то ли ее наоборот выбьет...
Короче, лично я не понимаю удовольствия от маломощных машин с АКПП, хотя если 50% времени стоишь в пробках, то тут согласен на АКПП с любым двигателем. И наоборот, абсолютно не понимаю маломощные мотоциклы с МКПП. И уж тем более совсем не понимаю мопеды (до 50 сс) с МКПП. Тут вариатор в разы удобнее.
з.ы. рассматриваю обычные (дорожные и асфальтовые) режимы эксплуатации. Естественно, что эндурики с вариатором - это было бы нечто

[Меган]

Мне в 10-м году друзья подарили полтинник на днюху, поездил 2 недели - страшно. Продал, получил категорию, купил максик 200 кубов - понравилось, веснй 11-го продал, чтобы купить мот, но очканул и взял опять максик, но только 300 кубов, осенью продал, а в этом апреле, пересилив ссыкотнось , взял все-таки мот. Не жалею ни капли, хотя передвигаюсь 99% по городу. Думал будет запаривать переключение передач, но ошибся. Да и ощущения от управления байком никак не сравнить с максиком, т.ч.для меня выбор очевиден, по крайней мере в ближайшее время никаких максиков.
P.S. Кстати, я тже езжу не быстро, максимум 130 и то по МКАДу?

[alexmhit]

Максик - это для людей, которым надо удобно и относительно быстро переместиться из А в Б, с сохранением пролазности в пробках. А кому второе условие не нужно, то голда и чоперы.
Если же манит скорость и драйв, то мотик.

[Topaz]

Мне в 10-м году друзья подарили полтинник на днюху, поездил 2 недели - страшно. Продал, получил категорию, купил максик 200 кубов - понравилось

Т.е. на "полтиннике" все же страшнее?

[wowick]

200 кубиков - это совсем не макси Это среднекубатурные скутеры.