Несколько глупых вопросов...

[Dark2011]

мне кажется f4 универсален всмысле тог что из него можно сделать и трековый мотик, и стантовый, и прицепить кофр и уехать далеко....а так чтоб на нем и стантить и на трек и в городе - так не бывает)...ибо стантовый мотик надо готовить, снимать пластик, ставить большую звезду, клетку, пеги и бугель, дублер заднего тормоза и тд - про трек можно забыть, в городе ну ХЗ...лично я себе для станта буду брать питбайк, потом какой нить ***** эндур а дальше посомтрим), а F4i найти в очень хорошем состоянии и использовать именно для город/трэк/дальняк

[zaez]

Xavin писал(а):а по подробней? что я делаю не так?Ты все делаешь не так. Вместо того, чтобы учиться, ты насилуешь мотоцикл

+1000

Цитата:Вопрос: почему чем выше передача (и скорость соответственно) тем туже идет ручка газа? Или это просто ощущение такое и мне кажется?Очередной бесполезный вопрос

+100

[Xavin]

Дроздофил писал(а):
Xavin писал(а):а по подробней? что я делаю не так?Ты все делаешь не так. Вместо того, чтобы учиться, ты насилуешь мотоцикл
+1000

ну фсе... закидали помидорами... ладно, будем учиться... кто может проконсультировать чем конкретно заниматься, что пытаться делать, чего не делать и т.п. и т.д.?

пы.сы. на неделе кто-нибудь из вышесоветовавших (или просто более опытных человеков) где-нибудь в злачных местах (гора, вагон, свао и т.д.) будет? подъехал бы, пообщался

вспомнил чью-то фразу: я думал у меня опыта 6 сезонов, оказалось это был 1 сезон повторенный 6 раз (с)
Что делать чтоб такого не получилось?
Точнее что делать понятно - совершенствоваться, непонятно - как?

[Дроздофил]

кто бы рассказал по-подробней, что именно подразумевает "учись ездить"

например, так учатся в Питере

Тут тоже была темка про Джимхану, или тот же трек. Я бы тебе показал фотку, как медведь сибиху закладывает до подножек, но контакт забанен :) ты так уже умеешь? Была бы фантазия, и вариантов для самообучения ты найдешь множество.

а ф4и не подходит под слово "универсальный"? ну типа по городу - можно, на трек - можно, под стант - можно?

Нет, не подходит. Если ты будешь стантить на неподготовленном Ф4, то либо у тебя практически ничего не получится, и тебе надоест, либо ты его разобьешь, пластик 100%. Для чистого трека он тоже не очень-то. Это чистой воды спорт-турист (читай для быстрого туризма :) ). Если ты подготовишь его для станта (звезды поменяешь, клетку, дуги сделаешь, задний тормоз на руль, ручку газа на гашетку поменяешь и прочее), то он уже не годится для города и трека. Да, можно закозлить перед девочками на стоковом моте, но тогда не называй это стантом, а называй как есть - понтами

но за ответ спасибо

Это была шютка

[Xavin]

Это была шютка

хех, а на правду похоже

[zaez]

ну фсе... закидали помидорами... ладно, будем учиться... кто может проконсультировать чем конкретно заниматься, что пытаться делать, чего не делать и т.п. и т.д.?

читать форум. внимательно ))) все ответы уже есть... и мотоцикл почини-многие уже об этом писали. ты не видишь или игноришь чтоб побольше потрепаться ???

[Xavin]

мотоцикл почини
не видишь или игноришь

видел только про приборку, ну про карбы еще мож что-то пропустил?
Карбы - в сервис не хочу, потому что и самому интересно поковыряться и зарплата у мня не выше средней, вот сейчас сезон заканчивается, займусь.
Приборка - максималку уже замерил, спидометр не нужен ") козлить больше не буду, тахометр не нужен ") нейтралку давно на ощупь нахожу, поворотники и дальний выключать не забываю, масло проверяю щупом - лампочки не нужны ") бак открываю заглядываю и просто каждые 2 дня заправляюсь - ДТ не нужен ")
Но продавать все равно надо, так что поставлю немного погодя

Так что на счет встретиться с кем-нибудь где-нибудь за рюмкой чая?

[zaez]

видел только про приборку, ну про карбы еще

из-за этого все вопросы и возникают-и про сцепление и про отсечку.... а еще на 400 приличное влияние имеют бензин,свечи,воздухан......

не хочешь в сервис-читай мануал,для начала-вообще об устройстве мото...а то вопросы иногда..как будто дали покататься и забыли забрать-а тебе теперь расхлебывать....или-все-таки в сервис.

встретиться-в галерею(см тему каждый вторник)

[Xavin]

а еще на 400 приличное влияние имеют бензин,свечи,воздухан...

бенз - лукойл 95 экто иногда просто 95; свечи и воздухан в первой половине сезона (вытаскивал смотрел когда чинился ближе к середине лета) вообще новые были

встретиться-в галерею

прочитал первый пост, понял где, 145 страниц как-то не осилю - во сколько? и где/как вас (мотофорумцев) там искать?

[zaez]

вообще новые были

и мотик когда-то новый был

прочитал первый пост, понял где,

почитай последние пару страниц,посмотри профили тех кто собирается,возьми у кого-нибудь телефончик(у некоторых так же в профиле),спроси у официанта какой стол за мф забронирован...

чем больше тут общаюсь,тем больше понимаю что тебе лень думать...вообще-на любые темы.....

[Xavin]

лень думать...вообще-на любые темы...

ну спросить и ждать ответа ведь проще и интересней и ваапще, может у меня недостаток общения\внимания

[zaez]

но если бы все так делали, то от форума осталось бы только пара разделов

категорически не согласен. ведь обладая большими знаниями можно обсуждать более сложные и интересные вещи.

тебя послушать так профессорам вообще не о чем поговорить

[Xavin]

более сложные и интересные вещи

ну давай пообсуждаем какие сложные и интересные вещи сегодня на повестке дня?

[zaez]

какие сложные и интересные вещи сегодня на повестке дня

у меня в данный момент-на какие особенности надо обращать внимание при покупке бмв r1100s . есть что рассказать?)))

если уж тебе так хочется пофлудить-иди в соответствующий раздел на форуме.здесь все что ты спрашиваешь,уже обсуждалось.в этой теме ты задаешь вопросы так что выделить из нее что-либо полезное другим очень сложно.

когда уже баны за флуд будут???

[Xavin]

ну ладно, значит я сам себе злобный буратино

to МотоБот: тему можно закрывать