ну вот и настал мой черед не заводиться +)

[MedveD]

VasVF, Ты про какие зазоры то ?

[VasVF]

ну как какие

между цилом и поршнем :)

[MedveD]

:) Читаю и плачу .... такое дажа у совка не может быть ... чтоб зазор был величиной с толщину кольца ... Ты бы тада не то что бы ездить, завести б его не смог ... компрессия была бы нулевая ...

[VasVF]

гык :)

да я в общем хз тогда что и из-за чего произошло... =)

может ты расскажешь тогда версии еще раз и по порядку? :)

[MedveD]

Я ж написал - помоему поршень поставили не той стороной ... и пошло поехало ...

[VasVF]

Поршень ТОЧНО поставили так, как надо.

еще версии? :)

[MedveD]

От оно что ... может чего то попало в поршневую ...

[VasVF]

а вот хз

я пиняю теперь уже по словам достаточно опытного моториста (в мотокроссовой школе работает) что из-за выработки цила *** всякая может случиться.

хотя он тоже был в недоумении - это ж что должно было случиться чтобы ТАК разворотило поршень и кольца........

[VasVF]

короче вот
сделают, вернее отольют мне поршни, на 5 грамм тяжелее оригиналов будут. Зато тютелька в тютельку и с одним кольцом. а еще вообще просмотрят всю движку на предмет "а вдруг шатуны погнуло или колено болит..."
вот. и стоит эта радость в два раза дешевше оригинальных запчастей. Ну еще сборка профессиональная и карбо-регулировка.

Они картингисты. вот. с 125сс 45 лошадей снимают :shock: 8)

так что...
кстати гарантию тож дают что все будет чики-пуки. и если что потом повторный ремонт безплатттно.

так что еще недельки две и я буду на коне опять !


ЗЫ к концу лета форсировать его обещали помочь... =)

[MedveD]

VasVF, Ну вот и отлично. Надеюсь ресурс будет не меньше ...

[VasVF]

одно кольцо - трения меньше - ресурс ну точно не меньше :)
ну я 29 тыщ тянуть не буду до упора :) через 10-12 заменю думаю...

[MedveD]

Про одно кольцо все верно ... кольцо должно быть L-образным.

[VasVF]

ну там по-моему только такие... =)
кольца они закупают партиями, а поршни, да и весь движок (разве что за исключением карбов) сами собирают с нуля :)

[VasVF]

цилы растоцили до 55 мм, поршни/кольца новые, зазор 0.07 мм !
в итоге имеем 260 кубиков вместо 250
КРУТАТЕНЬ ЕПТ !!!

через день-два собирут и сяду. и поеду к ним обратно пусть карбы настроят +)


ЗЫ... странно что говорят что обкатать 200км хватит........ ну думаю 500, не меньше...

[VasVF]

собрал катаюс

Тема ремонта раскрыта!