Помощь в выборе городского мотоцикла.

[beck]

не судите обо мне по количеству дней на данном форуме, пожалуйста.

Твоего ника чуть более, чем достаточно для мнения.

[Serg444]

Serg444

не судите обо мне по количеству дней на данном форуме, пожалуйста.

я сужу о тебе по твоей теме, с глупейшими вопросами на 12 страниц :
"... Немного о себе: 24 года, рост 175, вес примерно 80 кг. Категория "В" с 18-ти лет. Ездил на жигулях 99-ой модели ..."
"... Изучив мотокаталоги, форумы и т. д. выбрал для себя несколько моделей:
1. спорт-туристы с уклоном в туризм:
Honda CBR 919
Kawasaki ZZR 1100
Yamaha FZ1 ..."

[beck]

Gromozeka
В 100-150 тр укладываются классики года от 89 до 95.

Выбирай не хочу. Я в твоей ситуации купил Брос 650.

[Gromozeka]

beck

Похоже, так и придётся поступить. В конце концов, первый аппарат, первый сезон. Аппарат для обучения и втягивания. Очень часто наблюдаю картину, когда выбирают что то по отзывам других пользователей, а потом оказывается, что подходит, в действительности, что то диаметрально противоположное. У меня слишком мало опыта, что бы выбрать себе машину осознанно.

kohinor51

125 кг живого веса.

JohnAl

У меня два приличных велосипеда, один из них ездит со мной в экспедиции, очень полезная штука. Но в городе, по проезжей части... Я не любитель столь острых ощущений, да и душ обязателен после такой поездки. Кроме того, 20 км утром, 20 км вечером, а в течении дня может понадобится съездить в Шереметьево на таможню, или куда нибудь ещё, и суточный набег бывает по 200 км. Не каждый день, но бывает. И по пробкам.

[Вальдемар Карлович]

Gromozeka купи нормальный велик и не епи мозг окружающим. Да и на метро всяко быстрее. Вообще, в стране, где полгода снег лежит, мотоцикл - не транспорт, а игрушка. А хобби требует увлеченности, как ни крути. Так что если не жжет в одном месте, "вот хочу и епись оно конем, все неудобства", то и начинать - не стоит. И 20 км - не то расстояние, ради которого стоит рисковать, садясь на два колеса в маскве.А какой мот для пробок - это совсем не важно.

грубовато,но справедливо.

автор,конечно,может съэкономить некоторое время,преодолевая москву на мотоцикле или мотороллере,но для этого надо чтобы он находился под окном (т.е. вышел утром-расчехлил-завёл-поехал)
я вот лет 5назад так и ездил.машины не было-вот и приходилось каждый день обжаривать.а теперь:на машинке до метро,спокойненько с книжечкой зашел,и ....приехал.
ну вместо получаса стал добираться за 45мин.
всего и делов-то,профессор

[Валентин Россиев]

beck

да это же шутливый ник

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Serg444

я не хочу быть как большинство, брать сибиху/бандос чтобы потом мучаться с продажей и в итоге потерять процентов 40 через год

[bitterlemon]

1. спорт-туристы с уклоном в туризм:
Honda CBR 919
Kawasaki ZZR 1100
Yamaha FZ1 ..."

и как я такое пропустил....

брать сибиху/бандос чтобы потом мучаться с продажей и в итоге потерять процентов 40 через год

аффтар, умоляю, ПИШИ ЕЩЁ!!!! только советы не давай, а так, просто рассуждения.... очень радует!

[Валентин Россиев]

bitterlemon

Мне пришло сообщение от модератора, что скоро забанят... Я ведь никому плохо-то не делаю...

[Rulzen]

я не хочу быть как большинство, брать сибиху/бандос чтобы потом мучаться с продажей и в итоге потерять процентов 40 через год

Ты будешь в шоке, но чем старше мот, тем меньше, из года в год, он теряет в стоимости, при условии адекватной эксплуатации и своевременных ТО

[beck]

да это же шутливый ник

Йумор??? Даже Петросян смотрит на тебя с удивлением.

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Похоже, так и придётся поступить.

Не ты первый, не ты последний.

Погляди на СВ750. В бюджет попадает, характер спокойный, твой вес потащит.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/hon ... t=year&o=d

[Yakuza]

Господа, ещё момент. Везде пишут, в том числе и на этом форуме, что, типа, новичку большие кубатуры противопоказаны, 400 максимум, иначе убьёшься. Этот момент меня беспокоит и я хочу о нём поговорить. Вы рекомендуете явно полноценные машины по 600 и более кубов, но я начинающий, и таковым останусь ближайшие пару - тройку лет. Как бы не убиться на мощных штуках, особенно на первых порах...

Это как раз не так. Убиться можно и на 125-кубовом чуде. Мой первый мотоцикл 800 кубовый. Рекомендовал бы тебе его, но цена там значительно выше. Хотя при твоем росте эстэшка с низким сиденьем подошла бы идеально - для города мотоцикл то что надо!

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Ты там про бордюры что-то писал - тогда купи подержанного 650-кубового гуся и будет тебе счастье. По трассам ты всяко ездить не будешь, а BMW GS не зря эксплуатирует наше бравое ГИБДД ;) Вливайся)

[beck]

купи подержанного 650-кубового гуся

650 гусь от 200 начинается.

[Gromozeka]

В общем да, штука явно хорошая, но дороговаты. Если бы были 250+ денег, то был бы выбор из этих. А так я пока размышляю над Трансальпом 400, с одной стороны хвалят как универсальный мотоцикл, по городу ездить хорошо, выбоины глотает, маневренный, с другой стороны, говорят что под двумя машина проседает, виляет и ведёт себя плохо, а это я один, хоть и с центром тяжести вперёд (что, наверняка лучше, чем половина массы груза прямо над задним колесом).

[Lu4Nik]

Я ведь никому плохо-то не делаю...

много разговариваете

[beck]

А так я пока размышляю над Трансальпом 400

Камрад, твой мотоцикл - СВ750. Поверь мне.

И прекрати сношать моск себе и нам.
Потрать энергию на поиск живой и здоровой СВ750.