Первый мотоцикл

[Landatrosta]

ТС грамотный человек. Правильно вопросы ставит. МОЛОДЕЦ.
Первое: 250 сс не бери. и даже не потому что быстро надоест- просто малокубатурные моторы больше подвержены износу, а если еще ему лет 15-20 и дрюкали его как следует (а его 110% дрюкали)- жди проблем. И СВ400 и брос- великолепный выбор для начала. Не торопись с выбором! Зачастую видишь как у человека появляется некая сумма денег, в Ж. горит огонь и он кидается на все что попало. Потом покупает Г. и жалеет. Китай... с одной стороны НОВОЕ, с другой стороны качество изделия оставляет желать лучшего.. Не советую. Через год этот замечательный. казалось бы, мот превращается в стремный изнасилованый мопЭд. Бери японскую 4сотку.Не бери 250 цц.

[grigorii]

Svow1k
Почитай тут:http://www.honda-bros.ru/forum/
По Бросу: если живо выглядит и ровно работает, то ездить будешь долго.
Меняешь свечи, фильтра, резину, может подшипники.
Езжу второй год каждый день с апреля по октябрь пробег около 15000 км. Один раз заглох , по незнанию - поменял втягивающее, стартер, а нужен был новый АКБ.
Для города хорош, на трассе легкий.
Если до 100т.р посмотри Брос 400 -будет в очень хорошем состоянии, на 650 надо посмотреть.
Китай НОВЫЙ, но хлам и не ликвид, через год-два его продаж за бутылку пива, а Брос, СВ в цене по состоянию, если не долдбить то продаж почти без потерь.

[Landatrosta]

Китай НОВЫЙ, но хлам и не ликвид, через год-два его продаж за бутылку пива

ну, Жора, за бутылку пива- это круто. Скорее, за стакан... перед тем влогжив в него тыЩЩ несколько.

[Svow1k]

Landatrosta
спасибо,

как сравнить сб400 и брос?

Добавлено спустя 39 секунд:
думал вообще сначала стид 400 взять, но как то передумал и переключился на выбор между этими двумя зайками))

[Сергей Ф]

Bacardi_black
Если хочешь - перегоню своим ходом до тебя. С тебя билет на поезд обратный и горючка с чипсами в пути.
по поводу Китая - как будто из жести деланы. И еще - любой новый Китай ровно через два дня владения становится б-у Китаем. Сравните с б-у Японцем.

[Rulzen]

Китай НОВЫЙ, но хлам и не ликвид, через год-два его продаж за бутылку пива

ну, Жора, за бутылку пива- это круто. Скорее, за стакан... перед тем влогжив в него тыЩЩ несколько.

С удовольствием куплю несколько годовалых китайских мотиков за бутылки пива, в соответствии 1:1.
Жду ваших предложений

[Svow1k]

Rulzen

вот у тебя есть брос 650! как он? расскажи! я кстати тоже в СВАО живу! может как нить встретимся? хоть посидеть на нем))

[Rulzen]

Svow1k, в мр Мото сейчас кажется есть брос 400 - такая же как и 650, за исключением движка. Жопотест можно провести там.
Как он?!? Прикольный ))))) У меня жена на нём ездит, иногда я поприколу ))))
По ттх ничего сказать не могу, т.к. у на нашем много тюнинга, влияющего на эти самые ттх.
Думаю, брос 650 - это для весьма уверенных в себе новичков! Двигатель отличный, сам по себе лёгкий..
Если уверен - бери, не пожалеешь!

[Svow1k]

Rulzen

спасибо большое! есть где нибудь сравнительные тесты или обзоры сб400 и броса между собой?

[Rulzen]

Svow1k, сравнивай характеристики построчно, и делай выводы сам! Очень поможет в дальнейшем
Ещё добавлю, что я поклонник инжекторных мотов, и считаю карбюратор в 21 веке злом ))) Но, при отсутствии инжекторных альтернатив и финансов, лучше иметь меньше карбов и больший объём котлов. У броса 650 два котла по 325 кубов и по две свечки на котёл! У сибихи 4 карба, и цилиндры по 100ссм с одной свечкой. Т.е. правильная настройка карбов для сибихи более критична, чем для броса. + простая арифметика - с двумя карбами в два раза меньше проблем чем с четыремя =)
Это моё личное мнение, не претендующее на единственно правильное!

[Bacardi_black]

Сергей Ф. Спасибо за предложение. С меня пиво при встрече. Но я кагбе уже договорился...

[helvetserega]

Endomondo
Влом было что либо свое придумать??? Вот что бывает когда балбесам поручают провести агрессивную интернет рекламу с продвижением на тематических форумах