Kawasaki ZX-14R (2012) vs Nissan GT-R AMS Alpha 12+.

[Loco]

Да фигня ваши нисцаны и зизеры. Супербайк на MoscowRaceWay едет 1:34.5, McLaren MP4-12C едет 1:33.5, нисцаны ГТР - больше двух минут.

Вопрос в цене. ГТР можно новый взять за 100 тыс евро...

[mazai79]

Ну во первых на видео, далеко не сток GTR, а привести его к такому состоянию, цену надо как минимум на 2 умножить!

А сток весьма банально пуляет...

Интересно, вот что будет побыстрее, тот же zzr1400 или например R1? интересует именно разница в подхвате на разных скоростях...

и среди спортов-литр, кто самый адцкий из японской четверки?

[CrazyDr1v3r]

Ну во первых на видео, далеко не сток GTR, а привести его к такому состоянию, цену надо как минимум на 2 умножить!

И что? Мощность MP4-12C порядка 500лс, масса - 1250кг. А едет быстрее супербайка.

[BMSeer]

С авто соревноваться нет никакого интереса, один фиг они до первой пробки едут, пусть хоть за 3 сек до 200 км/ч разгоняются))))

[mazai79]

BMSeer

Так же как байкер едет до первой пробки, а потом тошнит в междурядье...

[Loco]

Интересно, вот что будет побыстрее, тот же zzr1400 или например R1? интересует именно разница в подхвате на разных скоростях...

и среди спортов-литр, кто самый адцкий из японской четверки?

Честно говоря я вообще не понимаю такого однобокого кайфа в разгоне по прямой. Удовольствие в торможениях, в быстрых прохождениях поворотов. А массивный мощные 2-х колёсные чугунки не прельщают совсем...
Самый адский из японцев ZX 10R. На сегодняшний день.

[mazai79]

Loco

ну тоже свой кайф есть...

[BMSeer]

mazai79
Байкер тошнит, а авто стоит


У меня мот изначально в лохматые года придумывался, как конкурент катане 1000 именно для дрэг битв. В поворотах он посредственен, на скорости тоже.
Он дарит кайф ускорения. Мне.

[Loco]

Loco

ну тоже свой кайф есть...

Есть. Ну раз 10...А потом? Газ-тормоз...

[Alex_gsxr]

так смысл с заряжеными стартовать , сток есть сток , зарядка с зарядкой тогдауж , пусть с ваероном сравнит животы тогда

Этот гтр объезжает Вейрон на раз-два.
Очень хорошая машина и надежная,чего не скажешь о галлардо андерграунд рейсинг)))
У гтр 1500л.с на 116 бензине. Тут заезжал на 98.

[BMSeer]

Этот гтр объезжает Вейрон на раз-два.

А что сравнивать авто с 1001 л.с. и авто с 1500? Это и ежу понятно что объедет, но по максималке вряд ли

[Alex_gsxr]

Alex_gsxr писал(а):
Этот гтр объезжает Вейрон на раз-два.

А что сравнивать авто с 1001 л.с. и авто с 1500? Это и ежу понятно что объедет, но по максималке вряд ли

по максималке,думаю тоже,что не объедет,также как и галлардо от андерграунда.
Аэродинамика,наверное? Не затачивались они под такие скорости..

[Loco]

А что сравнивать авто с 1001 л.с. и авто с 1500? Это и ежу понятно что объедет, но по максималке вряд ли

Где-то попадались данные(вспоминаю,но не ручаюсь за точность), что у Вейрона бак литров 120 и на максимальной скорости бака хватает на чуть больше 10 минут...

[Alex_gsxr]

Где-то попадались данные(вспоминаю,но не ручаюсь за точность), что у Вейрона бак литров 120 и на максимальной скорости бака хватает на чуть больше 10 минут...

А покрышек,по-моему на 7 минут) в Top Gear говорили)

[CrazyDr1v3r]

На ГТРе тапку в пол топить - много ума не надо. Т.е. вообще. Там все электроника делает. Нажал кнопку лонч-контроля, нажал тормоз и газ, тормоз отпустил - машина поехала.