Интересный вариант для начинающих, как правильно говорили выше, есть люди которые не покупают б/у моты( на которых неизвестно сколько уже отправилось в мир иной) а берут новые с чистой кармой))
Выглядит от вполне современно и красиво, надпись бинелли явно греет душу покупателям) ценник тоже скажем вполне конкурентен для кубатуры в 600см3. Но вот вторичная продажа и запчасти, будут далеко не самой лучшей стороной этой модели мне кажется.
Что касается товаров из Китая, то они бывают очень разные, от вполне качественных до полного утиля, все зависит кто это производит. Не секрет что процентов 80 на вскидку, всех мировых брендов счас производиться там, и качество этих товаров порой очень достойное.
Как говорится, каждый китаец должен сделать три вещи в своей жизни, Куртку, Джинсы и магнитофон
У китаёзов как будто" переклинил один контакт".Не хватает всего одного звена для полного успеха.Или тупо копировать модель или выпускать подробный сервис мануал с подробным списком запасных частей и их аналогов,со ссылками откуда скопировано.Ну конечно придумав отмазки,что это типа не плагиат.Да и по ходу им глубоко насрать на общественное мнение.Почему они тормозят,не пойму.Сделали какой то типа CRF450,да и то там половину деталей говорят не подходят.
max-karpov
Ну зачем так про китай! Понимаю если это фирмы одногодки, а тут целенаправленный выход на европейский рынок.
Так говорили 5-7 лет назад, про корейские авто, а щас каждая 3, если не вторая машинаткорейская.
Внешне - вполне достойно выглядит.. Особенно, если учитывать, что узкоглазые вместе с маркой и заводом купили все технологии... Но для новичка - многовато...
Сибихи будут падать в цене, но ещё не скоро пропадут как советский мотопром...
Демократия, это договор о правилах приличия между хорошо вооруженными джентльменами... 0( l )Rh+
Я не против китайских товаров! Я ПРОТИВ политики китайских барыг,они заряжают все правительство,а эти хапуги выдумывают нам новые пошлины и поборы!! Оглянитесь! Нас уже лишили недорогих(не побоюсь сказать дешевых)немецких авто!! Началось это как только появились первые авто-китайченки,теперь грузовики(практически запретительные пошлины)..Что осталось??? Мотоциклы..правильно!! Только начнете их покупать и все,писец,нас лишат права выбора!!!! Останется еще всем глаза подрезать и в роты риса напхать!! Ссори,НАКИПЕЛО!!
SuperDron600Ты прав,но что делать если япы,немцы и америкосы не хотят денег заработать.Ты же не объяснишь людям что нужно покупать аригинальные компакт-диски,а контрофакт не покупать.
turbotoha покупая лицензионное ПО ты финансируешь крылатую демократию
SuperDron600 вот есть такое дело. Если раньше у китая небыло конкурентноспособных больших мотов, то теперь они стали появляться, да ещё и типа локализованные. При уровне медвепутии в стране может выйти боком
Хороший мот хоть уср@тесь. Нормальная сб400 стоит в сезон 150-165 а тут новый мот.
Если запцацки будут. Мастхев мапеду.
Ихней Бянелли скутер вообще агонь кастате.
Итальяшки продавая бренд, попросили не порочить его доброе имя наверно.
Долой позорный мир гламура, все будем ездить на эндуро
Это демпенговая политика,по-восточному (ни чего не скажешь) мудрая,сейчас они торгуют почти в убыток,насилуя свой народ(благо его дохрена) и разоряя конкурентов..А что ПОТОМ,что достанется вашим детям,китайское го-но,уже за бешеные деньги и разоренные Российские производители!!?
SuperDron600 да не, это у нас правительство антинародное и барыги мегажадные. Почему харлей в сша - мотоцикл простых парней а у нас - транспорт мажоров ? Почему всё стоит в пару раз дороже чем там , учитывая в пару а то и больше раз меньший уровень доходов тут. Ну нах это всё, не выгнали в 12 году по вековой традиции 7%расов из кремля - получите распишитесь
Так опять из за чего? Народ наш мягко говоря....Хапает че попало и по-чем попало!! Подорожало молоко,а **** с ним,в германии человек задумался бы,начал экономить,меньше покупать,а наши-телевизора насмотрятся 25 кадр словят и погнали все сметать в ашан!!
Парни! Я - владелец корейского Хьюсунг GT650R, пробег более 25 тыс км, крутых проблем не было.Имеется сайт UPCmoto.com UA (Украинский), где имеется фотосессия разобранного двигла на "родной" станции тех.обслуживания после 45 тыс км пробега с замерами нутромерами, микрометрами и микроштангелем всех размеров и сопряжений по рекомендации изготовителя для контроля двигла. (дается фото размеров двигла и подтверждение таблиц сервисного мануала)
Мужики, это круто - даже поршневые кольца в номинале! Ресурс серьезный, если правильно эксплуатировать! Хуосунг сделали экспансию на Украине (5-6 разных моделей: байки, квадры, скутеры), этих байков там основное количество, имеется два или три форума (на двух зарегился), своя база снабжения напрямую из Кореи. Так у них ниже таможенная ставка - цены ниже на все забугорное.
Не рекламирую, во-первых,бесполезно-сопредельное государство, во вторых, у них другие проблемы: где денги, Зин?, в третьих, у них более организованное товарищество байкеров - они помогают друг-другу... А мы.... как бы урвать с товарища, поэтому у них огромная переписка по любому незнакомому случаю, если чел сел с деревянной табуретки сразу на байк- они обучают друг друга!!! Порой переписка просто смешная - поехал на сухом двигле -словил клина =хреновй двиг попался!Прошу перебрать его, если можно - на фото куски и рука дружбы из картера... (Дятел конкретный) Кстати, отец на чоппер форуме РФ нашел такого же дятла. Опять же хреновый байк попался.
Нyosung - это Корейский клон SV650, имеются проблемы по пластику,электрике, были-по двигателям(первые партии), по рекламации по всему МИРУ корейцы отзывали байки и дали список байков на отзыв??? ЭТО как? Это - цивилизованно! Дай Бог, чтобы китайцы и российские производители так же поступали всегда. У нас Жигули стали отзывать только в 2012году-а так претензий не было! Деды и отцы матерились и брали этот конструктор на 4х колесах!
Но сейчас, корейцы с этими байками (новое поколение-инжектора) экспортируют.... посмотрите интернет, где их нет..
Официально есть везде: в Европе, США, Австралии, Африка - форумы владельцев....У меня отец англоязычный в переписке с испанцами, англикосами и мериканцами по этой теме... Есть англоязычный сайт (korider.com) Мнения примерно те же, нормальная техника без выгибонов, хочешь отжигать - посмотри в инструкцию (дорожный байк с некоторыми спортивными элементами) 200кг весом и всего 80 лошадей - ну какой это спорт??? Середнячок с V макс всего-то до 230 км/час. Потом когда стантишь не по-детски и что-то случилось (куда-то масло делось, затем клин...) не говори-хреновый байк, смотри в зеркало-там дурак! Есть спортивные версии, но там другое исполнение движка!
По качеству продукции, так же как и все середнячки... Не элита брендов, пока видимо Корейцам этого и не надо.
Но Китай, Корея резко увеличивают выпуск высокотехнологичной техники - (имхо) скоро забьют главных брендов средней ценой и не худшим качеством, но без прибамбасов, которые на **** не нужны основному населению... Так же как корейские авто - потеснили японцев! Аж самураи в 2012 году по телеку плакали (руководство Тойота)- миллиарды уходят.....
А вот где Россия, опять в далекой и глубокой...? (Отец отжигает):..." В глубоком космосе, так и не выйдем из вакуума...."
Я не рекламирую азиатов, но кататься на Русском не на чем. Японское Б\У брать неохота -т.к. скорее всего ближайший ремонт. А метле надо уметь летать, у меня - не получается. Остается что? Каждый решает для себя сам.
Иван, сын busovodа
