Муки выбора. Новый китай VS олдовый японец

[Anry]

+1, вот уже не думал что и здесь есть темы в стиле "что лучше новый таз или б/у иномарка"

[Desmomonstr]

+1, вот уже не думал что и здесь есть темы в стиле "что лучше новый таз или б/у иномарка"

А как их может не быть, это же не фан клуб какой-либо определенной марки или модели.

[s3m]

что лучше новый таз или б/у иномарка

Если новый таз обладал бы визуально-динамическими характеристиками бу иномарки и стоил столько же - думаю, многие купили бы без раздумий.

[Anry]

Если новый таз обладал бы визуально-динамическими характеристиками бу иномарки и стоил столько же - думаю, многие купили бы без раздумий.

Эмм, ну как бы динамика на уровне Polo/logan/rio/не помню что есть у hundai
Визуально - ну хз, мне мало что нравится из современных бюджет-мобилей. Стоит дешевле, в чем проблема? Даже больше скажу - стандартный пакет иномарок акпп/кондей/стеклоподы/датчики парковки тоже есть.

[Desmomonstr]

Если новый таз обладал бы визуально-динамическими характеристиками бу иномарки и стоил столько же - думаю, многие купили бы без раздумий.

Так тазы итак многие покупают, и новые и старые, но не столько из-за дешевизны, сколько из-за наличия запов в любом магазе. Если это перенести на стелс, то этот китай ничем не отличается от других мотоиномарок, а зачастую сроки ожидания даже больше.

[maximus23]

Даже больше скажу - стандартный пакет иномарок акпп/кондей/стеклоподы/датчики парковки тоже есть.

как раз бюджетные (дешевые комплектации) всяких логанов поло и солярисов, имеют более скромную комплектацию и дохлый двигатель, даже если сравнивать с той же приорой, которая в комплектации норма стоит дешевле тыщ на 100-200... хотя на тазы цены неадекватные((( а а бюджетные ино и подавно...

[pumbo]

Китай рулит! Купил китайскую 125ку, 30 тр всего стоит. Пробег >3000. Проблем вообще не знаю! Только с новья аккамулятор был дохлый, задний фонарь болтался (не прикручен), постоянно цепь ослабляется, часто болты раскручиваются - если во время не заметил и не подтянул, то закручиваешь новый. Недавно болт крепления двигателя сорвало, тросик спидометра поломался. Но это всё мелочи... главное, что я доволен.

[Desmomonstr]

Китай рулит!

Пробег >3000.

Проблем вообще не знаю!

Только с новья аккамулятор был дохлый, задний фонарь болтался (не прикручен), постоянно цепь ослабляется, часто болты раскручиваются - если во время не заметил и не подтянул, то закручиваешь новый. Недавно болт крепления двигателя сорвало, тросик спидометра поломался.

Но это всё мелочи...

главное, что я доволен.

pumbo, просто убил

[Inspector01]

pumbo
жжгееееееттт)))
за болтами повнимательнее...а то так на ходу и колеса потерять можно ))))

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
Dênny
Не правильную ты голосовалку оформил. Действительно за те деньги, что хотят за новый настоящий Кетайский Бинелли (хыхыхы) можно взять ипоноцикл от 2003-05-07 года, смотря на что ты замахнулся. Тем более если покупку планируешь осенью. В конце сезона моты да и все что с ними связано будут подешевле. Сам в середине октября прошлого года взял CB-600F (Хорнет), 2007 года без пробега по РФ....обошелся он в 220 тыр. + на 20 тыр. заказал расходников, кои в течении длинного и холодного межсезонья, потихонечку, аккуратненько, под пыыфко и были заменены. Сейчас этот мот стоит в районе 270 и выше тыр.
Опять же Кетайский мот, как и все китайские машины - техника твоя на всю жисть (ИМХО), ибо продать б/у китайца не так то просто, а если уж и найдется "любитель" то при перепродаже потеряешь нормально. Еще не известно как он себя поведет при эксплуатации.
Так что мой тебе совет, бери Японца......тем более если присмотрел Хонду......все ж надежнее, з/ч везде полно, будешь ездить и улыбаться....а уж ежели понадобится продать, то сделать это будет проще чем с недоБинеллей кетайской.
Удачи на дорогах!

[Изя Райдер]

На прошлой неделе менял маслосъемные колпачки на шадоу 1100 95года. При пробеге более 100т мотор в идеальном состоянии. Все зазоры как будто только с конвеера сошел. Что будет с китайцем через 20 лет?

[Desmomonstr]

Изя Райдер, он не доживет)))

[Anry]

На прошлой неделе менял маслосъемные колпачки на шадоу 1100 95года. При пробеге более 100т мотор в идеальном состоянии. Все зазоры как будто только с конвеера сошел.

Вот за это и обожаю старичков, главное что-бы предыдущие хозяева не сильно ушатали.